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yorables. Naviguer en armée , naviguer en escadre , c’est faire partie ^Ls forces navales réunies pour naviguer d’après les principes de la tactique.— -Un bâtiment navigue bien quand il réunit toutes Jes qualités dans sa construction. On navigue sur une' carte réduite, sur une carte plate, lorsqu’on la pointe,

qu’on y rapporte la position du bâtiment ou sa route On navigue la sonde à

la main, dans les lieux où il se trouve des écueils. — Des matelots naviguent à la part ou à la traversée. Un homme navigue pour l’état ou pour le commerce, lorsqu’il est embarqué sur un bâtiment de guerre ou sur un bâtiment marchand.

NAVIRE , s. m. On donne généralement ce nom a tous les bûtimens de mer propres à la navigation. On distingue cependant ceux de l’état par vaisseaux, frégates, corvettes, brigs, flûtes, ga bar res , goële lies , Iougres, cotres. P'oy. çes articles. Les bâtimens du commerce conservent tous généralement le nom de navires marchands; le port du nombre de touneaux en désigne- la ca- , pacité, et le nombre de mâts les espèces. Voy. les pl. A , B, C , D, D’. Les vigies qu’on place à la tète des mâts , étant en mer , crient : navire ! lorsqu’elles découvrent une ^voile à l'horizon, et elles ajoutent: devant nous, par tel bossf^r, par le travers, dans nos eaux, par la hanche. — Lorsqu’on rencontre à la mer, un navire étranger, et qu’on veut lui parler, on s’en approche à portée de v<j[x et on le hèle dans un porte-voix : ho! du navire! ho! - ga NÉGRIER , adj. m. On donnait ce nom aux bâtimens qui portaient des nègres esclaves des côtes de l’Afrique dans les colonies: leurs provisions et les distributions intérieures étaient analogues à ce genre de commerce , aboli ou à peu près, depuis quelque tems, par les Européens. On disait : c’est un négrier, un bâtiment négrier, de celui qui servait à la traite des nègres; / NEPTUNE, s. ra. Atlas maritime, titre des ouvrages d’hydrographie , grand livre in-folio , contenant un recueil de cartes réduites, etc. : celui des cartes de * l’Inde est connu sous le nom de Neptune oriental. Vu 4 ^’ .

NEURE, s. m. Petit bâtiment hollandais, principalement employé à la pèche du hareng. ftorsftw \

NEUTRE, adj. le bâtiment d’une nation qui ne prend atteupe part aux hostilités qui ont lieu sur mer entre d’autres puissances, est un mmtre; un navire neutre : il porte un pavillon neutre par rapport à ces puissances. .

NEZ, s. m. Lorsqu’un bâtiment est trop chargé sur l’avant, on dit qu’il est %.1‘ sur nez; il tombe sur nez; il plonge du nez, il est trop sur nez;' il a le nez dans l’eau — Les marins du Nord désignent les caps sous le nom de nez.

NIVEAU ,s. m. Parallélisme hoj'izontnl; on dit le niveau de l’eau ,en par-* lant de la surface de la mer,; être au niveau de l’eau ; apercevoir un objet au niveau de l’eau. Le niveau d’eau d’un bâtiment est marqué à sa carène ; c’est la ceinture d’eau qui l’entoure lorsqu’il est à flot. V oy. pl. A. fig. 1, h9 r.

NOEUD, s. m. Moyen de réunir deux cordages. Leur multiplicité employée dans un bâtiment, le service qu’on en tire, a obligé la formation d’un nombre inftAt de nœuds qui sont distingués par les noms de tète de mort, tête d’a-

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iouette. La différence entre la tête de mort et la tête d’alouette existe dans U aorte de couronne ou dans l'entrelacement sur le cu-de-porc ; la première , faite avec un cordage de trois torons passés en dessous les uns des autres , l’autre par les bouts en dessus; de nœud plat, les rabans d’envergure, les garcettes de ris, etc., sont souquées par un nœud plat; nœud de bouline, Voy. pl. E ,fig. 80 ; nœud d’anguille, d’aguis, de bob, coulant, d’écoute , de jambe de chien, de tire-veille, de vache, de gueule de raie, de gueule de loup, de hauban, ce dernier est fait par deux cus-de-porc, avec les bouts des torons de chaque hauban entrelacés ensemble , et souquant l’un sur l’autre. Voy. Ëtalingure, Tour-mort, Collier d’étai , Élingue, Maillon, Queue-de-rat et Demi-clef. Il y a différens nœuds pour faire les filets: celui dessus le pouce est pour les grandes mailles; l’autre, sous le petit doigt , à toute espèce de filet. Les nœuds sur les lignes de sonde, marquent les brasses; les nœuds sur la ligne de loch , les pieds; c’est-à-dire que sur sa longueur, une ligne de lqjch reçoit ces nœuds à des distances égales; ils sont faits sur des bouts de torons de la même ligne, épissés dessus, à vingt-trois pieds trois pouces, pour les demi-nœuds, et à quarante-six pieds etdemi pour les nœuds, depuis un jusqu’à neuf généralement; neuf nœuds donnant trois lieues à l’heure, mesurés pendant une deruirininute ; lorsque le sillage du bâtiment est plus considérable, on jette le loch , c’est-à-dire qu’on mesure son chemin avec un quart de minute. On dit: nous filons tant de nœuds, après avoir mesuré le sillage avec le loch ; et par estime en regardant, sous le vent, l’eau passer le long du bord, un marin s’y trompe peu. '

Nota. L' intervalle de quarante-six pieds et demi eyitre les nœuds ne répond pas à la cent-vingtième partie du tiers de la lieue. Il est d un pied plus court , parce que l’on estime que le bâtiment attire à lui le bateau de cette qisanlité par * nœuds , pendant que le loch file dehors ; autrement que la ligne déroule de dessus le tour et , dit tour de loch.

NOCHER, s. m. Ce mot ancien qui était synonyme de pilote, est encore usité sur la Méditerranée pour désigner le patron ou le maître djune embarcation. . o*

NOCTURLABE, s. m. Instrument au moyen duqu^ las anciens marins de la ^Méditerranée prétendaient connaître l’heure pendant ia nuit, en mesurant combien l’étoile du N. était "plus hautç et plus basse que le pôle.

NOIR de fumée, s. m. On en fait un très grand usage dans la marine, broyé - clans l’huile de lin, de noix ou de bois: l’og en met souvent dans du goudron pour noircir les préceintes, les bastingages, les têtes et les pieds de mâts, les vergues, etc.

NOIX, s. f. Capot ou tète d’un cabestan ; toute la partie qui reçoit les barres se nonîme la noix du cabestan. — Les noix des mâts de hune; celles de perroquets, aux bâtimens qui portent des mâts de cacatois, sont des excédans en bois qu’on laisse en renfort au-dessous du capelage où commence le fén ,