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intérieurement, placés entre barrota, à lever des mantelets de sabord, ou les ouvrir à volonté. ' , . ' •?

PALE, s. f. C’est la partie la plus large et la plus plate d’un aviron qu’on nomme Aussi la pelle de l’aviron ; d’autres, la palme; elle est plongée dans l’eau .à pou près verticalement, et Pçffort du nageur a lieu sur sa longueur. La partie de la pale qui est prolongée de quelques pieds, en se rétrécissant, n’entre pas dans l’eau; elle s’arrondit jusque vers le milieu de la longueur de l’aviron.

PALÉAGE, s. m. ( vieux, ) Travail du matelot qni a trait aux matières qui entrent ou sortent d’un navire , avec in pelle ; tels que les sels et les grains chargés en grenier.

PALICOT, s. m. Petit parc tournant, que cettain? pécheurs Ratissent provisoirement où ils découvrent des bancs de poissons, près du rivage, surdos bancs et hauts-fonds. •

PALMAGE,A. m. Travail par lequel les charpentiers, dans les arsenaux , dégagent un mât, une vergue , etc. ; de tout le bois inutile. On dit faire le paldlage, c’est réduire la pièce de mâture aux dimensions qu’elle doit avoiifr. Ce ■*>*. mot vient de la grosseur du mât mesqré par palme. *

PALME, s. f. On donne ce nom à certain bâtiment naviguant dans toutes les parties des Indes Orientales. La palme a l’avant élongé, tréf bas, l’arrière élevé, avec une tengue; un grand mât au tiers de sa longueur, en comptant de l’étrave; et ùn petit mât de l’arrière: les Marates avaient des palmes armées en guerre. Vny. pl. 17. — Palme, mesure convenue

dans les ports de mer ; elle a en France, treize lignes de longueur, et sert à mesurer le diamètre des mâts bruts qu’on reçoit pour les bâtimens de l’état.

Ofc dit : tel mât a dix palmes , vingt palmes, et jusqu’à trente palmes. — A la . Havane, on donne le nom de palme à un roseau, sorte d’arbuste desSavancs, dont les feuilles du cœur, étant bien scellées, servent à faire un cordage^ ml# ployé par tous les navires cabotiers, plus généralement par cen^ de la bande du sud del’jje de Cube. if

PALONNE, s. f. Bout de cordage, du dernier brin de\ chanvre, sorte de retenue, qu’on emploie dans les corderies de la marine, pendant qu’on commet un autre cordage de quatre pouces et au-dessus. La palonne a environ quatre brasses sur neuf pouces de circonférence, amarrée par son milieu à la traverse, du derrière^le la traîne ; elle sert à ralentir à volonté sa marche, et celle du cochoir, pour régler la torsion du cordage en chantier. On ajoute souvent une seconde palonne 4enue de même que la première, sur la traverse, la hauteur des mdfttans. # '

PALPER, v*à. C’est laisser tomber cl tenir la pale des avirons verticalement dans l’eau , sans mouvement, pour arrêter l’erre d’une embarcation, sans scier ui nager.

PAN, s. m. Dans les-j^yrages de charpentiers, on appelle pans les faces du contour d’une pièce oe bois, d’une vergue qui n’est ni ronde ni carrée, tra-