AVI
bâtiment aventurier, c'est une lettre de marque. On peut cependant foire cette différence entre la lettre de marque et l’aventurier, en ce que ce premier bâtimqut attaque l’ennemi quand il est assuré de vaincre, et l’autre fuit et ne fait que se défendre. Le corsaire diffère de la lettre de marque parce qu’il ne porte pas de marchandises comme chargement. — Des marins intrépides pour exercer la piraterie étaient appelés aventuriers; ils ravageaient les côtes de l’Amérique du Sud, ils étaient originaires de toutes les nations, sans être avoués par aucune. , „/ , 4
AVEUGLER, v. a. Remédier le mieux possible en bouchant avec un tampon suive, des plaques de plomb ou de toute autre manière, un trou de boulet ou autre dans la carène pour arrêter l’eau qui s’introduit dans le bâtiment. Aveugler une voie d’eau, c’est diminuer la voie d’eau, la boucher provisoirement et en partie. Voy. Bonnettes lardées.
AVIRON, s. m. Syn. de rame; mais les marins ne disent guère qu’aviron. Les avirons sont en hêtre ou en frêne pour les grands bâtimens. Sur les chaloupes et les canots où ils sont montés à couple, c’est-à-dire ceux qui ont ,•* deux nageurs et deux avirons à chaque banc, les trois quarts de la longueur de ces avirons sont en dehors et un qpart en dedans (la longueur du manche est moindre que la moitié du bau) , tandis que les avirons pour nager en pointe sont plus longs ; il n’y en a qu’un de chaque bord, à chaque banc; ces derniers ont les deux tiers de leur longueur en dehors et le tiers en dedans : ceux-ci sont faits en sapin et sont rpontés sur le plat-bord entre deux dames, tandis que les premiers sont tenus par une estrope à un tolet, et se laissent aller le # long du bord en arrivant à un bâtiment, à une cale, etc. Ceux à couples se lèvent perpendiculairement, pour ensuite être élongés dans l’embarcation, les pelles ou pales sur l’avant, et les autres se posent les pelles en arrière.-— Lorsqu’avec des avirons montés à couples on nage lentement, on les tourne sur le plat entre chaque coup de nage, ce qui donne plus de grâce à ce mouvement d’ensemble. On distingue les avirons par la poignée, le manche et la pale (le plat). On dit d’un bâtiment quelconque qui marche avec des avirons, qu’il est à l’aviron , qu’il monte tant d’aviron. — U y en a ordinairement deux très gratis qu’on donne à l’armement d’un vaisseau et d’une grande frégate ✓pour servir, par les sabords de la sainte-barbe ou de l’arcasse, à faire éviter *dans les grands calmes: on s’en sert bien rarement: on les nomme avirons de galère. Pour un vaisseau de 74 ils ont quarante pieds de long. — Les petites / frégates , toutes les corvettes et autres bâtimens au-dessous peuvent, par un te ms calme y monter un grand nombre tf avirons ; ils doivent tous en avoir à bord, dans les projetions convenables pour chacun. ,
AVIRONNERIE , s. f. On donne ce nom dans les ports à l’atelier où sc font les avirons; et souvent celui d’avironnier, à l’ouvrier qui les fait.
‘ AVISO, s. jn. Petit bâtiment de guerre tel que brigantiu, goélette, çôtre ou lougre, chargé de porter des paquets, des ordres, des avis, etc. Ils sont
tt
