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il emplit, tout est perdu. — Une ancre cabane sur le fond quand les becs viennent en travers, et que le jas est dressé perpendiculairement.

CABESTAN, s. in. Sorte de treuil (espèce de vindas), machine qui sert dans les bâtimens à exécuter des travaux qui exigent de grands efforts. Le cabestan principal (ainsi qu’un guindeau) est toujours placé sur le même pont que celui où courent les câbles venant des écubiers. Il y en a de différentes grandeurs : un grand cabestan a en diamètre, à sa base, le douzième du bau du bâtiment, et le petit cabestan lès deux tiers du grand, il est disposé de manière à tourner sur son axe vertical. Des barres que l’on place dans les mortaises à la tête d’un cabestan , servent à le faire agir pour raidir les cordages dont il est enveloppé : on en distingue de doubles pour les grands bâtimens, de simples pour les gaillards; on nomme le cabestan , placé sur le gaillard d’avant d’un grand bâtiment, le petit cabestan , pour le distinguer du grand qui se trouve sous le gaillard d’arrière (les mousses qui ont mérité le fouet, sont envoyés au petit cabestan pour recevoir tant de coups de martinet la culntte basse : on les place à cet effet à cheval sur une des barres), et il y en a de volans dans les ports. Il conviendrait d’ embarquer un cabestan volant sur chaque grand bâtiment de guerre. Voy. pi. F , Jig. ^7 f un grand cabestan, garni de la tournevire, et celui du gaillard d’arrière sur sa tête.

CABESTERE, s. f. (De l’espagnol: tête ou partie supérieure de la terre ou d’une île.) Nom que l’on donne, aux petites Antilles, à la partie des îles qui est au levant en opposition avec basse terre; c’est-à-dire terre sous le vent, attendu que les vents régnent de l’orient.

CABILLOT on CAVILLOT et QUINÇONNEAU, s. m. Petit morceau de bois travaillé pour recevoir au milieu de sa longueur une estrope de ligne ou commande : il y en a de différentes grosseurs : ils servent en quantité de plah» ces dans le gréement d’un bâtiment, comme aux écoutes de perroquets (voy. Mettre), aux pavillons de signaux, etc. Voy. pi. E ,Jig. a6. — On donne aussi le nom de cabillot à une cheville en bois qui passe dans l’œillet de la tête d’une che- • ville de fer sous la hune d’un grand bâtiment. Cette dernière, goupillée sous Télongis, sert, avec le cabillot, à tenir la hune sur ses barres. On en place plusieurs pour plus de solidité; ce moyen n’est employé qu’aux hunes pleines.

CABINE, s. f. Petite chambre, cabane ou couchette d’attache, à bord de certain bâtiment de commerce.

CABLE, s. m. Très gros cordage composé de trois aussières comtoises ou câblée? au tiers, voy. Commettage ; amarre d’un bâtiment quand il est à l’ancre: il y en a depuis' six pouces de circonférence pour les petits bâtimens, jusqu’à vingt-quatre pouces pour les plus grands. Voy. Grelin. La longueur d’un câble est fixée à cent vingt brasses : chaque bâtiment en a plusieurs et presque toujours deux ou trois dehors , étant au mouillage , sur deux ancres. Le câble d’affourche est filé de manière à ne laisser en dedans du bord que quinze à vingt brasses pour la facilité de le dépasser lorsqu’on a des tours à défaire*

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avec l’autre câble, nomme la grande touée, qui est ordinairement de deux câbles, quelquefois trois, f V oy. pl. A, fig. i , k , a. Le câble de veille étalingué sur la ]>lus forte ancre d’nn bâtiment, a généralement une touée de deux câbles. Celui de détroit est sur l’ancre de ce nom qui ne se mouille que dans les cas oit on est toujours en appareillage, soit le long d'une côte saine, dans un golfe ou détroit. Un bâtiment s’en sert aussi, d’un petit vent, pour se touer On dit le

câblp est raide, le câble travaille, il appelle de l’avant, il appelle du travers, de dessous, le bâtiment court sur son câble: il y a du mou dans les câbles : il ya des tours dans les câbles, ou seulement un croix dans les câbles. (Un câble pèse environ le double de son ancre. ) Ceux en fer doivent avoir plusieurs émérillons sur la longueur entre les chaînons et sur la cvgale de l'ancre, pour

empêcher cette longue chaiuc de tourner et de se rompre Le câble est dit sur

le bout quaud il n’en reste dans le bâtiment que ce qu'il en faut pour prendre le tour de bitte. — Être à un câble de distance, c’est la longueur d'une eucâ-

blure qui sépare deux bàtimens, etc On désigne par câble de redresse, le

gros cordage passé sous un bâtiment en carène, et câble de retenue, celui qui est disposé pour agir en sens contraire sur le bàtimcot, étant couché sur le côté.

CA.BLEAU,s. in. (Les marins écrivent câblot.) Diminutif de câble : amarre qui sert aux embarcations pour les tenir généralement sur leurs grapins. La longueur d’un câblot est de soixante brasses, sa grosseur est en proportion du poids du grapin : les plus forts sont cordés en grelins.

CABLER, v. a. Terme de cordier qui signifie commettre un câble, le tortiller pour le former, avec trois aussières tordues en grelins ou formant neuf torons. — Depuis quelque teins on a adopté des chaînes pour câbles; elles obligent à garnir les bittes et les écubiers en fer. Ces câbles-chaînes ne sont pas généralement en usage; car il serait dangereux pour. un bâtiment de s’en servir si chaque chaînon n’avait pas été éprouvé d’abord , ensuite tout le câble élongé et tiré par de très grands efforts, avant de l’employer. Voy. une portion de ce câble-chaîne, pl. D ,fig. 20, et fig. 21 un capon en chaîne.

CABLURE, s. f. Ce mot, tiré des pêcheurs, est adopté par tous les marins pour désigner une pierre percée qui tieut lieu de grapin : elle u’est souvent qu’entaillée pour recevoir l’estrope sur laquelle on étalingué un câblot, ou les bouts des ralingues inférieures d’uu filet qu’on élonge sur un fond poisson neux. Les uns l’appellent cablurc, les autres cablière. ^

CABONIGRO , s. m. Espèce de sagoutier, genre de palmier, portant une sorte de chevelure très fournie, qui est employée aux Manilles, à faire des cordages pour la marine. Le cabonigro a l’avantage de se<®ouserver dans l’eau douce et dans l’eau de mer. On donne à ces câbles plus de grosseur, parce que cette espèce de crin qui les compose ne peut pas être assez cordée. Le cabonigro est encore plus léger sur l’eau que l’abaca.

CABOTAGE, s. m. Navigation de cap en cap. On distingue le grand cabotage où 0x1 voyage aux Etats voisins dans les environs des côtes, en les perdant de

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vue quelquefois, d’avec le petit cabotage, où Pon suit les terres sans s’eu écarter. Les petits bâtimcns du commerce qui font le cabotage sont commandés par des maîtres et patrons qui connaissent les caps, les pointes, les bancs, les roches et les manies, ainsi que les lieux des meilleures relâches. On dit caboter de port en port, de côte en côte, c’est faire le cabotage.

CABOTER, v. n. Faire le cabotage, la navigation du cabotage. Voy. ce mot. 1

CABOTEÜR, s. m. Marin qui fait le cabotage.

CABOT1ER, s. m. Le mot cabotier désigne particulièrement les M tinte ns qui font le cabotage ; et caboteur, les hommes employés également à la navigation du cabotage.

CABRE, s. f. (Tiré de l’espagnol vibra , chèvre. ) Fourche, espèce de bigue volante , dressée momentanément par le moyen de deux ou trois mâtereaux pins ou moins longs , réunis par le haut au moyen d’une portugaise simple pour recevoir une poulie qu’on y aiguillette en dessus très près, pendante au milieu : ces mâtereaux sont écartes à leurs pieds. Cette machine sert dans les ports à enlever des fardeaux , notamment les pièces de bois. Voy. pl. E, tig. 8a.

CABRION, s. m. Sorte de chevron de chêne ou sapin d’un petit équarrissage. Ceux qui servent aux charpentiers des ports et des bâtimens, ont de seize à dix -huit pieds de longueur; ils sont beaucoup plus longs que ceux embarqués par le maître canonnier pour servir on travers sous les roues de l’arrière des affûts , lorsque les canons sont à la serre. Ceux-ci sont d’une forme triangulaire et n’ont en longueur que celle de l’essieu de derrière de l’affût de la première batterie.

CACATOIS ou CACATOA , s. m. Ce sont les plus petits mâts qu’on grée, dans les grands bâtimens, au dessus de ceux de perroquet; ils ont leurs vergues, voiles et bonnettes comme les autres mâts, et sur leurs flèches on établit, dans les beaux teins, des cacatois volans ou papillons. V oy. pl. D tJîg 1, â, l\

Le nom de cacatois vient du malais cacatoa , qui signifie le perroquet blanc hupé.

CACHE-ADENT , s. f. C’est la désignation de la petite entaille au talon ^ d’une varangue, qui entre dans l’adent de la contre-quille et la couvre en • fièrement;

CADÈNE , s. f. (Du mot espagnol cadèna , chaîne. ) Appelé plus générale ment, chaîne de haubans : ces deux désignations sont synonymes. La moitié des caps de moutons, ceux inférieurs, sont tenus par les chaînes qui les estropent. Voy. pl. k,Jig. r, a, a , a , ou mieux pl. E ,fg. 68 , m , le cap de 1 mouton inférieur. — Quelques pécheurs nomment cadène une petite planche de liège sur laquelle ils roulent leurs lignes. V ny. Traillet.

CADRANERIF., s. f. Ancienne désignation de l’atelier des boussoles où ou fait les compas de route et autres, les baromètres nautiques, les sabliers, etc.

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On donnait le nom de cadranier & l’ouvrier chargé de cet atelier dans les grands ports.

CADRE, s. m. Assemblage de quatre tringles, formant une sorte de rectangle, pour un lit volant: les officiers et passagers ayant rang d’officiers, se servent de ces cadres ou lits de bord quand ils n’ont pas de chambre. Le fond de cette sorte de hamacs est garni d'un carré de bois de cinq pieds et demi de longueur, sur dix-huit à vingt pouces de largeur; on y cloue des sangles en toile, et un ou deux matelas couvrent le tout. Ils sont garnis d’araignées avec une bague à chaque bout pour les pendre à des crocs aux baux ou aux barrots comme les hamacs ordinaires. Les cadres pour les malades, sorte de châlits , sont formés aussi avec quatre tringles ( mais plus fortes ) garnis intérieurement d’un transfilage ei^ligne ou de sangles en toiles, cloués sur des pieds formés par quatre bouts de cabrion très bas, qu’on monte au besoin dans les faux-ponts des vaisseaux. Un matelas rempli d’étoupe blanche, long de six pieds et large de trois, et une couverture de laine, compose le lit qui sert aux matelots blessés ou malades. Nos bâliroens de guerre les ont aujourd’hui en fer. Ou dit, nous avons tant d’hommes sur les cadres. Etant en rade, on porte les malades aux hôpitaux sur le carré de leur cadre, détaché de ses pieds.

CAGE, s. f, Les cages à poules ou autres volailles sont des espèces de mue» qu’on embarque sur les bâtijnens pour conserver à la mer les poules, oies, dindes et canards, de provision pour les tables; elles ne sont point semblables ; il y en a à un ou deux étages et de grandeurs différentes. — Les cages à drisses des huniers , toutes ouvertes par le haut , sont rondes et à jour sur les côtés et au fond. On s’en sert ihoins qu’autrefois.

CAGNARD , s. m. Anciennement les cagnards , ainsi que tous les prélarts dont on se servait dans la marine, étaient en toile goudronnée. Aujourd’hui ces cagnards, qui sont en toile de Mélis double et à quatre et six fils, sont peints à deux couches , en ocre jaune ou rouge. Les cagnards servent à abriter les gens de quart, de la pluie et de la mer, du côté du vent où on les place. Ils sont tendus dans les bas haubans, le bas à croiser sur le bastingage. C’est un grand prélart.

CAGOU ILLE, s. f. (vieux.) Syn. de volute de revers de l’éperon d’un grand bâtiment. La partie la plus élevée de l’éperon derrière le haut de la figure, ou sa place meme.

CAGOUILLE, s. m. Nom d’un petit vers luisant des îles Antilles que certaines femmes blanches et celles de couleur, mettent dans leurs cheveux, comme ornement de soirée.

CAGUE, s. f. Petit navire hollandais d’environ cinquante pieds de longueur à plates varangues : il a un mât incliné sur l’avant, qui porte une voile à livardc et une trinquette. La cague se sert de semelle, comme tous les bâtimens ayant cette forme de construction. Les cagues font la pêche, le petit