CAI

’GALHAl B AN , s. ni.- C'est la plus longue dus mumruvrcs dormantes d'nn bâtiment à trait carré, «pii sert à contenir par le travers les mâts do hune , de perroquet et de cacatois : on en capcllc plusieurs sur ces mâts. Leurs |>oints d’appui sorit entre les caps de moutons des bas-haubans , sur le bord des |>ortc-haiibans. Il y en a mil sont volans , c’est-à-dire qu'au lieu d’étre ridés sur des caps de moutons , Us ont des poulies , souvent à itague , pour faciliter lé moyen de les larguer lorsqu’ils gênent au brasscyagc, et de les raidir pour contenir lenr mât respectif, par la tête du bord du vêtit , ou aider aux autres qui sont fixes tribord et bâbord , sûc’e$t d'un vent arrière. Les galhaubans tiennent mieux les mâts élevés que les haubans : on en établit quatre de chaque bord , sur le , grand mât de hune, autant sur le petit à Irord des vaisseaux et fré-* gates ; celui de l'avant et de l'arrière de chaque bord ) â chacun de ces mils* doit être volant : ait mât de perroquet de fougue ou mât de hune d’artimon , aux mâts du grand et du petit perroquet , on en grtje trois de chaque bord ; au mât de perruche deux ou trois, et un ou deux, ( toujours de chaque liord ) aux trois mâts de caca- . lois. Les galhaubans portent le nom du mât sur lequel ils sont capclés. Vay.pl. A , fig. i , x, x , x.

GALION , s. in. Ancien nom géuéral des grands bâtimens que l’Espagne employait pour les voyages à- ses colonies occidentales rt méridionales, et dont la cargaison consistait en marchandises et valeurs souvent considérables en matières d’or et d’argent. "Les galions étaient en conséquence toujours armés en guerre’

OALIOTK ,,s. f. On nommait galiotes à bombes des bâtimens de guerre construits jiour porter ordiuairement deux mortiers , qu'on établissait sur une plate-forme , en avant du grand mât. Ces navires n'avaient pas de. mât de misaine : depuis, ou a fait des bombardes de construction et de mâture différentes. /Vf. Pmme. — - Les Hollandais se servent plus que les autres navigateurs du gréement et de l’ancienne construction des galiotes, qui sont do inov’etis bâtimens , d’un petit, tirant d'eau , sans mit de misaine : elles ne font guère que le grand et le petit cabotage. Les galiotes barbarcSqués , avec lesquelles les Algériens , les Tripolicns , les Tunisiens et les Maroquins fout In course, sont des espèces de |ietites galères, plus lottes que leurs felouques. Voy. une galiotc , construction française de la Manche,/»/. B , fi g. g, 'et une ancienne galiote hollandaise, /»/ I >’ , fi g. ao. — Les galiotes d'éeoutilles sont let barres rainées qui traversent le milieu d'une écoutille à anglo-droit , pour appnvcr