LAN

à ioo, afin que la pointe de la lance pénétré dans ic sol autant que peut le faire le bec d'une grosse ancre. La partie basse de cette lance (moitié de sa longueur) est entadlée, barbelée de traits eu forme de • petite dentelure; on la voit, lig. g, dégarnie du plomb f. et de sa boucle d. e , gros bout de la lance b. auquel se visse la boucle ou anneau d, (jour recevoir l’étalingure de la ligne de sonde; g. partie de la pointe. La moitié supérieure de la lance b. est carrée, l'autre bout rond : ainsi que la lance a , qui est ronde du haut en bas. La longueur de ces lances est d’environ G pieds. Le diamètre de la plus grosse est d’un pouce; celui delà petite est à peu près moitié moindre.

LANGUE, s. f. Embarcation employée sur les côtes : elle est d'un assez petit tirant d’eau; elle navigue dans les baies, rades et grandes rivières de l'Amérique méridionale. Elle porte deux mâts: celui de misaine est droit, tout-à-fait de l'avant; le grand mât est très-couché sur l’arrière; son emplanture très-près de celle du mât de misaine ; à chaque mât, une voile carrée cuvcrguée. Elle marche très-bien. roy. pl. C, fig. 1 U- Il V a aussi des lanches (grands canots ) an Brésil, montant seize et dix-huit avirons de chaque bord.

LANGAIVD , s. m. On donne ce nom aux brics-senaus qui enverguent une grande voile carrée , indépendamment de leur grande voile naturelle , la brigantine. Ce ne sont que les grands bries qui garnissent ainsi la vergue inférieure du grand mât; jamais les brigautins n’en portent. Le senau qui a un gny , sur lequel il borde sa voile de senau , ce qui lui fait l'effet d’une petite brigantine, devient langard parce qu’il conserve sa voile carrée et naturelle.

I, ANGLE, s. f. Coin en bois de trois pieds de longueur, dont le petit bout est fait en forme de langue amincie, large de dix à douze pouces; il sert , dans les ports, sous les coittes, les ventrières, et à garantir le bord des étambrais d’étre déchiré par les cercles d'un bas mât, lorsqu’en le matant, le pied descend dans la cale d'un bâtiment. — Langue est un autre coin d’environ trois pouces d'épaisseur sur six lignes par le bas; il a en longueur celle à peu près de la caisse d'un mât de hune; on le place entre le traversin de la hune et l’avant de la caisse du mât , lorsqu’elle se trouve trop libre , le mât étant en clef, j— On donne aussi le nom de langue h un morceau de toile coupée en forme de langue. — Une langue de terre est, parmi les marins, une portion de terre basse, étroite, uuc pointe qui s'alongc plus ou moins , de. la côte ou d'une île, dans la mer.

LANGUETTE, s. f. Petit coin en boiç qucj’on emploie souvent

dans les ports et les bâtiincns; comme entre les tours de roasturcs d'une aiguille de carène et un bas mit ; entre les mâts de liune, de perroquet, et leur chouquct respectif.

LAKS, s. m. Écart momentané de la route que suit un bâtiment ; mouvement de rotation subit et répété qui a lieu par un grand sillage , ayant le vent de l'arrière : on compense les lans , en les égalisant autant que possible, trjbord et bâbord de l’air de vent qu'on veut suivre. On estime, à la lin du quart, que les lans ont été plus grands d’un bord que de l’autre, et on porte à la route quelques degrés du côté où les lans ont été plus forts.

LANTÉAS, s. f. Grande embarcation dont se servent les commerçans Portugais cl Anglais de Canton à Macao et environs.

LANTERNE, s. f. On donne ce nom , dans plusieurs ports militaires, à une boite cylindrique, en fer-blanc , qui contient des

balles à mitraille C’est aussi la partie creusée sur l’avant de la

mèche du gouvernail , sous chaque ferrure, pour laisser le passage libre à celle de l'étambot , quand on le monte ou le démonte.

LANTIONE oo LATIONE, s. f. Espèce de galère chinoise montant un grand nombre de rames, et ne s'écartant pas des côtes. Elles sont généralement armées en guerre.

LARDER , v. a. Passer des bouts de fd de caret ( dont on ouvre ensuite les deux bouts en étoupe ) , un sur chaque face d’une voile, d’un pailiet ou d’une sangle, ou seulement sur une setilc face, si on n’a besoin que de larder, de garnir un seul côté. On grossit le lardage en le faisant avec du bitord.

LARGE , s. m. En parlant d’une mer quelconque hors de vue des côtes : on dit d’un bâtiment qui se montre , qu’il vient du large ; en partant du mouillage , il prend le large ; il court la bordée du large; il porte au large ; s’il passe en dehors d’une île ou d’un bâtiment, on dit qu’il en passe au large. — La lame vient du large; la mer est grosse au large. — Une embarcation pousse au large du bord, dit quai , de la cale. Lorsqu’on veut qu’elle s’écarte d’un bâtiment , on lui crie , au large! C’est lui donner l’ordre de passer à plus grande distance que celle qu’elle suivait.

•LARGEUR, s. f. L'ouverture du maître-couple, prise au niveau du premier pont, est la largeur principale d’uu bâtiment, autrement son grand ban.

LARGUE, adj. C’est désigner l’état d'une manœuvre ou cordage quelconque. Ce mot est synonyme de lâche , dans la langue commune. Tout cordage qui n'est pas raidi, qui n’est pas tourné; est