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premier rang ; un vaisseau du second rang en a quatre-vingts et plus; et celui du troisième rang est le vaisseau de 74. On n’en construit plus du quatrième rang. On arrivera à n'en avoir plus du troisième. En escadre , on a un signal qui ordonne de former la ligne par rang de vitesse, c'est-à-dire, le plus promptement possible, sans égard au poste affecté à chaque vaisseau. — En général, les officiers civils, militaires et autres de la marine royale, roulent entr’eux par rang d’ancienneté dans chaque grade.

RANGER, v. a. C’est mettre de l’ordre dans une escadre, la ranger en ligne de bataille. — Ranger la terre, la côte, un bâtiment, c’est les prolonger de près. On range à l’honneur , c'est le plus près possible ; se ranger à quai , sc dit d’un navire qui l’élonge, s’amarre à le toucher. Un bâtiment se range le long du bord d’un autre bâtiment , ou le long d'un ponton. — On dit quelquefois le vent se range de l'arrière, sc range de l’avant, selon qu’il augmente on diminue l’angle que les voiles font avec la quille.

RAP1QIIER , v. n. C’est reprendre le plus près du vent, faire de nouveau en sorte de gagner vers son origine ; rapiquer au vent , faire tous ses efforts pour élever le bâti meut au vent, étant bien orienté, c’est-à-dire, les voiles formant le plus petit angle possible avec la quille.

RAPPORT, s. m. C'est la masse d’eau apportée par le flot , qu'on nomme rapport de marée ; ils sont plus ou moins considérables , selon qnc l’on est dans le tems des syzygies ou des quadratures, ou qu’un grand vent du large fait augmenter le rapport de la marée , beaucoup plus que lorsqu’il souffle de terre.

RAPPORTER, v. n. La marée rapporte plus ou moins d'eau dans un port, dans une forme , un canal et une rivière. — Si elle s’élève sur les côtes , monte plus haut sur une plage que la veille , on dit : la mer a beaucoup rapporté : elle a peu rapporté , si la masse d'eau est moindre.

RAPPORTEUR , s. m. Instrument en cuivre ou en corne, transparent , formant la demi-circonférence d’un cercle d'environ six pouces de diamètre, divisé en 1800 : il sert à tracer des angles sur les cartes réduites et autres.

RAPPROCHER , v. n. Un bâtiment orienté au plus près , qui diminue l’angle que fait la direction du vent avec ses voiles, es» dit rapprocher du vent ; si c’est le vent qui prend plus de l'avant, on dit qu’il rapproche. Peu usité.

RAS, s. m. Sorte de plate-forme flottante, ras de carène qui

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plonge très-peu dans Peau , et présente une grande surface horizontale ; elle sert à placer les ouvriers et les matériaux nécessaires pour les travaux qu'on fait sur l’eau , à la carène d'un bâtiment. Dans les ports où il y a du courant, comme à Rochefort. les ras sont construits avec des membres , et bien calfatés ; ils ont trois pieds de creux ; dans la plupart des antres ports, ce sont des planches clouées sur des tronçons de mâts ; ils ont , en général , A peu près la ligure d’un parallélipipède rectangle. Vny. pl. E , fl g. ta. — Un ras de marée , en plaine mer, est marqué par un petit bouillonnement des eaux, qu’occasionnent des courans sur une médiocre surface. On voit quelquefois des bAtimens changer de route , parce qu’ils prennent d’abord un ras de marée pour des brisans.

RAS , adj. m. On dit qu'un bâtiment est ras comme un ponton , quand il a perdu tous ses mâts. — Un bâtiment est ras , quand il est moins élevé au-dessus de l’eau qu’un autre de sa classe.

RASER , v. a. C’est réduire le bois de la coque d’un bâtiment A une moindre hauteur, au-dessus de la flottaison. On rase un grand bâtiment de ses oeuvres mortes , en grande partie , lorsqu’on veut en faire un ponton : on ne rase que sa duDette et ses gaillards, lorsqu'on veut l’armer en vaisseau rasé : sa batterie basse est seulement conservée. Voy. aussi réserve.

RATEAU , s. m. On donnait autrefois ce nom à des morceaux de planche, percés de plusieurs trous, qu’on fixait sur l’avant des basses vergues , opposés aux matagots : on passait quelques rabans de faix entr’eux, tribord et bâbord, des estrppes de leurs poulies de drisse. — On nomme aujourd'hui rateau , une caisse longue , étroite, percée de mortaises , et garnie de réas sur leurs essieux , qu’on dispose verticalement , tribord et bâbord de la première liure du beaupré, pour le passage des manoeuvres qui viennent de la tète de ce mât au gaillard d’avant. Voy. pl. F ,fig. ai.

RATELIER, s. m. Planche en chêne ; épaisse et étroite, chevillée , dans le sens de sa largeur, sur la muraille intérieure d’un bâtiment. On en établit tribord et bâbord , à quatre pieds environ du plancher des gaillards, ou amarrés sur les bas haubans , audessus des caps de moutons supérieurs : ils sont percés pour contenir les eabillots qui servent de tournage aux manœuvres courantes , conduites le long des bas haubans. Voy. pl. F ,fig. aa. Les poulies tournantes ou marionnettes, ont aussi leurs râteliers, qui sont les traverses épaisses et circulaires sous lesquelles elles tournent. — Les râteliers d’arme sont faits en sapin , cloués aux

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places désignées pour tenir des fusils ou des pistolets, le long des murailles , sous le gaillard d'arrière ou sur des cloisons de chambre. — On nomme aussi râteliers , dans les bâtimens de guerre , des compartimens où l’on dépose les garde-feux. — Dans les corderies, les râteliers sont des traverses scellées dans les murs, et sur lesquelles on élonge momentanément les torons et autres cordages nouvellement commis.

RATION, s. f. C'est la portion de vivres distribuée chaque jour, en trois repas, aux équipages des bâtimens au long cours; consistant, dans la marine royale , en dix-huit onces de biscuit ou vingtquatre onces de pain ; trois quarts de pinte de vin ou trois seizièmes en eau-de-vic ; huit onces de bœuf ou six onces de lard, légumes, etc. Double ration , c'est douner à un homme, à titre de satisfaction , une demi-bouteille de vin au lieu d’un quart; à l’avènement d'un prince, au couronnement et le jour de la fête du souverain , les équipages de ses bâtimens reçoivent double ration aux trois repas.

RAVE et ROGUE,*. f. Ce sont des œufs demorues, de cabillauds et de maquereaux , que l'on sale dans le nord , et qu’on met en barils, pour être vendus , sur nos côtes, aux pécheurs de sardines qui en font l’appât de ce poisson. Ces mots sont synonymes de résure.

RAYON , s. m. Les taquets ou tringles de liaison, sur les hunes, sont nommés , dans quelques ports, rayons ; le marbre ou cylindre de la roue du gouvernail a ses rayons. Voy. pl. E ,/îg. 58. — Le rayon astronomique servait anciennement, à la mer, à prendre la hauteur du soleil. Voy. Arbalète.

RÉA , RIA et ROUET , s. m. C’est le plateau en bois de gaïae, ou en fonte, que l'on place dans la mortaise de la caisse d’uDe poulie d’un clan de mât, de chaumard , etc. Voy. Rouet et dé.

RÉALE, s. f. La principale des galères du Roi; elle était montée par le général des galères : il montait la réale. Il y avait aussi le patron de la réale.

REBANDER , v. a. Mot encore en usage parmi beaucoup de marins , pour dire virer de bord , mettre le bâtiment à l’autre bande , changer d'amures , changer la bande ou le bord du vent.

REBOUSE , s. f. Cheville de fer , sorte de repoussoir qui sert à pousser les chevilles de construction hors des trous où elles étaient introduites.

REBUT, s. m. On donne le nom de rebut, dans les ports , aux approvisionnemens^t particulièrement aux bois présentés en re-