SIL

SlCiNAl.iLTSlGNA.liX. ». m. Un Liguai particulier à un bâtiment, comme plusieurs signaux à une armée ou escadre , se fait avec des pavillons, guidons et flammes d étamine de différentes couleur», hissés à la tète des mâts ou aux bouts des vergues des vaisseaux amiraux et des répétiteurs : les signaux servent d'alphabet, entre les bâtimens d'une même nation, pour communiquer leurs idées et transmettre des ordres, à trois lieues et plus, par un beau ciel. Les mouvemens d’armée, toute espèce dévolutions se signalent, s’ordonnent avec un , deux ou trois signes ensemble. Les signaux de rceonuaissance se font de même avec des pavillons, mais pris ordinairement hors de la série : ce sont les signaux de jour. Ceux de nuit se font avec des fanaux allumés, des coups de canon, des fusées, des feux de couleur et des amorces : ceux de brume, par coups do canon, le bruit de la caisse du tambour, celui de la cloche en branle : ces deux derniers moyens sont plus généralement des bruits ou signaux de conserve , pendant un tems de brume trèsépaisse. Les signaux avec les voiles hautes se voient de très-loin : ceux des télégraphes nautiques, à moindre distauce , suppléent daus l’occasion aux pavillons. On a des signaux à l’ancre, à la vuitc : signaux numériques: ( on dit numéraires) signaux particuliers. Vay. un sigual A l'ancre, hissé à la tête du mât d’artimon, pl. A ,Jig. t. a. J'ai employé à la merdes signaux particuliers aux chasseurs, lors , qu'ils étaient trop écartés de mou escadre pour distinguer les signes ordinaires du tableau . Des articles ajoutés ou choisis , jusqu'au nombre de 16 , se transmettaient à une grande distance, par des pavillons hissés à la tête d’un rndt, de lieux ou des trois mdts ; sans égard aux couleurs: le nombre de signes et le ou les mdts où on les hissait, transmettaient mes ordres , et me faisaient savoir ce que le chasseur avait à signaler, au moyen du bâtiment de l'escadre le moins éloigne de lui et des intermédiaires, s’ils étaient nécessaires.

SIGNALER , v. a. C’est faire des signaux. Signaler l'ennemi , signaler la terre, etc., c’est l'annoncer.

SILLAGE, s. m. C’est l’espace que parcourt un bâtiment sous voiles dans l'unité de tems : mesurer le sillage c’est connaître la vitesse: on fait un grand sillage, un bon sillage; on double le sillage. On donne aussi le nom de sillage à la trace que laisse après lui le bâtiment. On dit d'un bâtiment qui suit de près la route d'un autre, quil est dans son sillage, qu'il gouverne daus son sillage, on dit d'un bâtimculqui marche beaucoup mieux qu'un autre,qu’ü double son sillage. Anciennement lague, au féminin, signifiait sillage : ces deux mots étaient synonymes.

SMA 535

S1LLER , v. a. Peu usité. Bâtiment qui , avec une certaiue vitesse , s’avance dans l'espace sur une route donnée.

SILLOMÈTRE, s. ni. On cherche sans succès le moyen de mesurer exactement le sillage ou la vitesse progressive d'un bâtiment : un sillomètre qui remplirait sa destination serait bien préférable au loch. Les Américains en ont un particulier, dont ils se servent sur les bâtimens de guerre depuis plusieurs années.

SINGE , s. ni. .Sorte de petit treuil, porté par ses deux extrémités sur deux montans de fer placés au pied du grand mât, à bord de plusieurs navires du commerce : il sert, en le faisant tourner par le moyen d'une et de deux manivelles ou cigales, à lever des fardeaux avec un palan, dont le garant est garni sur le cylindre du singe, de même qu’à haler le navire sur une aussiére. Voy.pl. F ,Jtg. 17.

SIPHON, s. m. Nuage creux qui descend en tourbillon, de la direction du soleil, jusque sur la mer, en forme de colonue. Le siphon enlève l'eau de la mer, pendant que la colonne aspirante ( par le soleil J reste formée : un bâtiment évite de la couper. Le plus grand nombre de marins appellent le siphon trombe.

SI ROC, OU SIROCO. C'est le nom qu'on donne sur la Méditerranée au vent de sud-est ( S-E ’). ,

S1RTES, s. f. pl. Sables mouvans, agités par la mer, tantôt amoncelés et tantôt dissipés.

SITU ATION /.état de ) , s. m. C'est une feuille imprimée par colonne , qu’on délivre à chaque bàtimeut de guerre en armée ou esradre, pour être remplie lorsque l’amiral demande à connaître 1 état de situation d’un batiment sous ses ordres, tant au personnel qu’au matériel. — La situation d'une côte ou d’une île est sou gisement par rapport à sa direction suivant la parallèle à deux points opposés, V oy. Gisement. — La situation d'un port, où ily a flotet jusant, c'est l’heure à laquelle la mer revient pleine, les jours des nouvelles et pleines lunes.

SLABRES. Ancien nom hollandais des barques qui faisaient la petite pèche du hareug.

SLOUP OU CHELOUP, s. m. Petit bâtiment cabotier à un mât, à peu prés comme le bateau des Bermudes ; il tient le milieu entru le cotre et leboth*, tant par son gréement que par sa construction. Voy . />/. B , fig. 11. Le Slpop-of-war est uuc grande corvette anglaise.

S.MACK, s. m. Grand bâtiment anglais, employé à ia pèche sur les côtes de l’Écosse-, il n’a qu'un mât sur lequel se gree upc voile de fortune qui se hisse et s'amène avec sa vergue ; lorsqu'il porte un hunier, il est échancré du fond et borde sur le pont.