VOY

ou seulement une partie. Le nom de volant se donne à un cabestan comme à toute autre machine qui se monte et se déplace à volonté. — Les gabiers volans sont des novices choisis , d’après leurs dispositions , qu’on destine dans les hunes , pour , en travaillant sous les gabiers , les former au matelotage. — Dans les ports on connaît des gardiens volans ; ce sont de vieux officiers mariniers gardant les bâtimens désarmés.

VOLÉE , s. f. C’est la décharge de la totalité des canons d’un bâtiment de guerre, de la même batterie, d’un seul bord. Ce mot volée n'est synonyme de bordée ( lâcher sa bordée } que pour les

bâtimens qui ne montent qu’une seule batterie La volée d’un

canon , c’est la partie de la pièce comprise entre les tourillons et la bouche.

VOLET, s. m. Petit compas, boussole portative dont on se sert dans les chaloupes et canots , soit pour élonger une ancre dans l’air de vent désigné , soit pour les diriger pendant le tems des brumes épaisses.

VOLONTAIRE, s. m. C’est une classe de jeunes marins qui a subi divers réglemens dans la marine militaire; niais toujours distinguée des novices et moins considérée que les élèves : sorte de pépinière intermédiaire entre ceux qui aspirent â devenir officiers du corps royal de la marine , et ceux pour parvenir dans les officiers mariniers. — Les sous-lieutenans, les auxiliaires, les capitaines du commerce ont souvent commencé leur navigation sous le titre de volontaires.

VOMIR , v. a. C’est la sortie des étoupes des coutures entre les bordages d'un bâtiment, occasionnée par de grandes fatigues ou par vétusté ; les coutures vomissent. Voy. Cracher.

VOUTE D'ARCASSE, s. f. Surface partielle de l’arrière des anciens vaisseaux , formée par le prolongement du deuxième pont , en dehors de la lisse dTiourdi ; cette voûte est figurée par le bordé extérieur qui réunit l’extrémité du premier et du second pont. On dit voûte de la poupe ; grande voûte , voûte de la galerie.

VOYAGE, s. ro. C’est la durée d’une campagne de mer; telle qu’un voyage aux Indes, aux colonies , etc. , dit voyage de long 'cours. Voyager au cabotage, c’est ne pas s’écarter des côtes; on 'dit : voyager à la part , voyage de côte à côte, de port à port ; un petit voyage, un long voyage, un graud voyage, un bon voyage, 'un mauvais voyage.

VOYANT, s. m. Terme de charpentiers de la marine. C’est â

YAC

l’aide des voyans ou mises, qu’ils dirigent un cordeau et qu'ils établissent les tins sur lesquels ils élongent la quille d’un bâtiment : les voyans servent aussi à faire juger l’are d'un grand bâtiment qui vient d’étre lancé à l’eau, et à d’autres usages.

VRAC (en), adv. Objets de chargement quelconque non arrimés, jetés eu vrac dans un bateau , dans une cale, en attendant qu’on les place avec ordre : en vrac, avec précipitation, en paquet, pèleinéic. Des harengs sont en vrac dans un baril, avec ou sans sel, en attendant qu’ils soient paqués.

VRAI, s. ni. L’air de vent vrai, celui qui est corrigé de la déclinaison ou W du compas, le vrai air de vent; c’est une des 3a divisions de l’horizon : ou dit l’air de vent du monde, pour le distinguer de celui du compas, qui diffère de plus ou moins de degrés; c'est la différence du méridien magnétique avec le vrai méridien, qui fait dire l’air de vent du compas et l’air de vent corrigé, 00 l’air de vent vrai.

VUE, s. f. , se dit d’un objet quelconque qu’on aperçoit étant en mer. Ainsi la vue est l’étendue de la vision sur mer. On a un ou plusieurs bâtimens à vue : un bâtiment est à vue de terre, lorsqu'il eu est près pour la découvrir. La vue de certains oiseaux est un indice que l’on est près de terre. On a des vues de terre sur des cartes particulières; on trace des vues de terre; on perd la terre de vue, en faisant route au large. — On dit qu'on gagne un bâtiment à vue d’oeil, quand on l’approche Sensiblement par une supériorité de marche : on perd il vue d'œil, lorsqu’en louvoyant on s'écarte du lit du vent, oli du point qu’on veut atteindre ou doubler au vent.

W. s. f. Abréviation dii mot variation qu'emploient les marins ad long cours.

WOLFE, s. m. Nom que les marins du Nord donnent à un remous de courant ou tournant de marée entre des îles, notamment en Norwège.

YACHT ou YAC, s. m. (on prononce iaquei Bâtiment de plaisance, ayant la distribution intérieure d'une petite maison , toutes les coin-

ZOP

modités pour le coucher, le manger; il est gréé d'un mât portant une voile, un beaupré avec foc cl trinquette. Les yachts qui naviguent dans les mers de l'intérieur de la Hollande et chez d'autres

peuples du Nord, sont à plates varangues. Vay. pl. A ,fig. 18

Les Anglais ont un petit pavillon appelé yacht , qui est formé d’une croix rouge au milieu, de pièces blanches et bleues, qui forment toujours un carré dans le haut de leur pavillon. Leurs navires d’agrément, nommés yachts, portent trois mâts. Celui que monte quelquefois le souverain est appelé le royal yacht : il est fort grand » son gréement est bien soigné et ses ornemens très-recherchés.

YEUX, s. m. Nom que l’on donnait aux deux trous faits près de la ralingue de fond , tribord et bâbord d’une voile de civadière.

YOLE, s. f. Sorte de petit canot léger qui va à la voile et à l’aviron, mais qui n’est pas propre à porter de lourds fardeaux. Voy pl. 20.

YOUYOU , s. m. Canot chinois servant sur les rivières et les rades abritées : l'aviron est posé sur la tête d’un clou pour goudiller. — On donne quelquefois par dérision ce nom à utie trèS-pètite embarcation.

ZÉPHlR , s. m. Très-petit vent sur mer qui succède à tin calme plat : un zéphir est un souffle de vent , un indice de l’air en plaine mer. Un bon frais convient mieux aux marins qu'un zéphir.

ZOPISSA , s. m. , ou poix navale , s. f. 0“ s’en servait anciennement dans le nord pour la conservation des bois : c'est une espèce de résine grasse qu’on tire d’une partie de vieux pin. C’est aussi le vieil enduit enlevé de la carène des bâtimens qui ne sont pas maltés ni doublés en cuivre.

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