BER
ou deux de chaque bord , selon la grandeur du bâtiment , on donne qu gros bout , qui porte sur le sol , un peu d’écartement , comme servant d’aceore.
BER , anciennement BERCEAU , s. m. Appareil en charpente et cordage blanc, porté sur les coitles, placé sous un grand bâtiment pour , en le supportant , glisser avec lui sur la cale lorsque sa construction est achevée et qu’on veut le lancer à l’eau. Il embrasse une partie de sa carène en hauteur. Sa largeur a le quart de celle du bâtiment, plus l’épaisseur de la quille. Le ber a une pente uniforme comme celle de la cale sur laquelle il porte : le bâtiment ne quitte son ber que lorsqu’il arrive à .noir assez d’eau pour flotter. V oy- coittes, colombiers, ventrières et billots. Tout cet appareil qui forme le ber coule par son poids et se sépare de la carène du
bâtiment dès qu’il a quitté la cale Les bâtimens au-dessous de
3oo touneanx sont lancés à l’eau sans ber; ceux intermédiaires entre les vaisseaux sont plus simples.
BERGES , s. f. Ce nom désignait anciennement une côte escarpée, ou des rochers voisins élevés au-dessus de l’eau; écueils portés sur les cartes marines. — Les berges d’Olonne sont des rochers dangereux, découvrant peu, situés dans l’ouest des sables d'Olonue à une lieue et demie de la terre.
BERMUDIEN , s. m. Espèce de sloup des Bermudes , réputé bien construit pour la marche et les qualités. On nomme ces petits bâtimens bateaux des Bermudes, bateaux bermudir ns, bateaux d’Amérique. Leur longueur est de soixante pieds, leur bau de vingt pieds, pas de rentrée; ils sont d’un grand tirant d’eau, yoy.pl. B ,fig. 17, un bâtiment qui en approche assez.
BERNACHE, s. m. Coquillage uni valve qui s'attache à la carène des bâtimens qui ne sont pas doublés en cuivre.
BERNE (bu), adv. Ordinairement c’est le pavillon de poupe que l’on met en berne; mais dans très-peu de cas à bord des bâtimens de guerre : mettre en berne un pavillon, c’est plier toute sa gaine en petits plis, pour frapper la drisse et le halebas dessus, en laissant la. queue déferlée; il se hisse â la tête de la gaule d’enseigne ou plus généralement à la corne d'artimon. C’est en mer un signal adopté pour annoncer des besoins on une demande de secours, surtout étant appuyé d un coup de canon. Un bâtiment du commerce, en partance, hisse son pavillon en berne pour appeler son monde à bord, yoy.pl. C,J!g. 18, a.
BERTHELOT, s. m. Prolongement dans la flèche de l’éperon
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