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de longueur au plus, cquarris ou arrondis; les killons sont de fortes dimensions et diffèrent des mâts bruts.

BILLOT, s. ni. Pièce de bois courte: on donnait autrefois ce nom aux clefs de couples ou de varangues : on les chasse fortement entre les fourcats d'un bâtiment pour augmenter leur assujétissement. — Des billots sont employés aux bers des vaisseaux et frégates ; dans l’intervalle des colombiers, des coins sont placés entre. On chasse ces coins jusqu’à ce que le bâtiment soit un peu élevé au-dessus de ses tins. «—Les grands bitimens qui ont le pied du mât d’artimon * sur le premier pont le font poser dans un massif en bois qui se nomme billot.

B1SCAYEN, s. m. Petit boulet en fer du poids d’une livre et au-dessous. On en réunit une Certaine quantité pour faire des paquets de mitraille (Voy. ce mot), que l’on nomme grappe de raisin.

BISCAYENNE, s. f. Embarcation; il y en a de diverses grandeurs , comme chaloupes et canots. L’avant et l’arrière se terminent en pointe ; les plus grandes ont deux mâts ; celui du milieu est droit , tandis qnc celui de l’avant est très-incliné sur le premier : |a voile du grand mât est plus que le double de celle de misaine. Voy.pl. A., S#, ig.

BISCUIT, s. m. Galette de biscuit, pain fait pour être conservé à la mer : chaque galette ronde ou carrée, d’environ six pouces de diamètre, pèse six onces; et fait la ration d’un homme par repas. On en fait de différentes dans les ports du commerce. Le biscuit est beaucoup plus cuit que le pam ordinaire ; on en mange après un an de campagne. On l’arrime à bord des bàtimens de guerre dans des soutes : il se conserverait mieux en caisses faites de t&le ordinaire , et fermées bien hermétiquement. Le nom de biscuit lui vient de ce qu’il est doublement cuit , cuit plus que le pain ordinaire. '

BITORD, s. m. Petit cordage composé de deux ou trois; quelquefois quatre, fils de caret, goudronnes, tortillés ensemble. Il provient des torons de vieux Cables que l’on détord; coupés par bouts de quatre à cinq brasses pour tes réduire en fil de caret J noués ensemble, à mesure qu'on les met en pelotte. On l’emploie à garnir diverses manœuvres- pour les préserver des frottemens, ainsi qu'à faire des badernes, paillets, etc.: on en fait dans tous les ' bàtimens , au moyen de tours à hilord mis à bord à l’armement. On le conserve en pe lottes dans les corderies. Il est fait avec du chanvre inférieur, et on le met en manoque de soixante brasses. On le distingue par bitorden denx, bitord en trois , bitord en quatre.

BJT * %

11 est employé dans les ateliers de garnitures et sur les bâtimens du Roi, qui en reçoivent à l’époque de l'armement, d'après un tarif.

Il s'en fait peu de blanc (fil sans goudron ). a

BITTER, v. a. Capelcr un tour de cable, le tourner sur la tète de la bitte en prenant le montant et le bout du traversin en bandoulière : c’est ce qu'on nomme bitter , ou plutôt prendre le tour de bitte. Voy.pl. lL,Jig. ai. On commande bitte et bosse, lorsque le bâtiment est â poste sur ses ancres, ce qui s’achève en frappant les croupières et les bosses sur l'arrière du tour de bille. *

BITTE , s. f. Assemblage de charpente formée de deux montans perpendiculaires eu chêne, Voy. pl. E , Jig. ai. m , m , et d'un traversin placé sur leur face arrière, le tout de fortes dimensions; les pieds des montans de bitte des vaisseaux et frégates sont chevillés à un bau du premier pont , et sont appuyés sur le second pont par deux espèces de cousoles, appelées taquets de bitte, servant comme d’arc-boutant sur l'avant. Les bittes servent à amarrer les,câblés lorsqu'on a des ancres nu fond. Ou eu oonstruit quelquefois deux paires dans les grands vaisseaux, placées â la suite les unes des autres sur le premier pout , en arrière du nuit de misaine; elles sont simples 'dans la batterie des frégates et autres bâtimeus.

BUTONS, s. in.pl. Petites bittes, formés de deux montans croisés par une traverse (/ établis des guindeaux jiour ces traverses ) , fixés par les pieds sur un bau du pont et aux barrots des gaillards, immédiatement eu avant des trois bas-mâts : ce sont les bUtons d'écoutes des trois huniers ; ils servent souvent pour prendre des retours dans diverses manœuvres. Voy. luttons avec les nouveaux traversins en guindeaux , pl. 1) ,fig. 5. D’autres hittons sur l’arrière des bas-mâts ont chacun deux clans pour le passage des plus grosses manœuvres, qui tombent en arrière de ces mâts: ces luttons, au nombre de trois , aux extrémités et au centre des marionnettes , servent d’appui et à consolider les tablettes ou traversins ( en forme décroissants) du râtelier qui maintient verticalement les marionnettes , ou poulies tournantes.

BITTURE, s. f. Portion déterminée d'un câble qui doit filer librement avec l’ancre sur laquelle il est étalingué , et qu'on élonge sur le pont quand on se prépare à mouiller. La bitture est réglée sur le brassiage , la qualité du fond , l’état de la mer , la force du ' veut et l'espace. On dit prendre la bitture , une bonne bitture , élonger la bitture , suspendre la bitture aux barrots : la bitture est prise, la bitture est parée, la bitture est engagée. Le tour de bitte

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