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DÉMÂTER, v. a. L'on démâte quelquefois les- bàtirtiens désarmés dans les ports Dans un combat , on fait tirer à démâter ,

en pointant sur les mâts de sou ennemi. Ou dit : il a démâté tel bâtiment ; le vent l’a démâté.

DÉMÂTER, v. n. On dit d’un bâtiment dont les mâts ont été rompus par le mauvais tems qu'il a démâté. Il n démâté du grand, mât , du mât de misaine, etc. , il a démâté de tous ses mâts. On dit un bâtiment démâté, qui n'a plus de mâts.

DEMI, IE, adj. Donner une demi-bande, c'est l'action d'incliner un bâtiment consécutivement sur chacun de ses côtés , pour réparer à peu près la moitié de sa carène. — Un bâtiment a quelquefois sa route entre deux airs de vent ; il gouverne alors sur le demi-quart : on commande au timonier de venir d’un demi-quart au vent; (Arriver d’un demi-quart Deux pièces de bois , entaillées égalemeot

dans leur épaisseur pour être réunies , sont dites être a semblées de demi â demi. Les varangues dcmi-acculées sont placées entre les varangues plates et les varaugucs acculées. Chacune des pièces qui

doivent ensemble composer un bail, sont des demi-baus Une

demi-clef est un nœud qu’on fait avec le bout d’un cordage sur luimême ; il se trouve passé de manière que le cordage en raidissant souque le nœud davantage. — Un sablier qui passe pendant trente secondes est nommé demi-minute. — Demi-folle, filet plus petit que la folle , sesjnailles sont aussi moins ouvertes : c’est le filet que l’on nomme butelier ou jet et picot sur les côtes de la Manche. ,

DEMOISELLE, s. f. Nom que quelques marins donnent à des chevilles de fer, appelées aussi dames, qu'on loge dans des trous de „ leur diamètre, sur l'arrière ou l’avant d’une embarcation, tribord et bâbord du davier : d’autres font le mot demoiselle synonyme de liston de porte-hauban.

DÉMOLITION , s. f. Action de démolir un bâtiment en le dépeçant, lorsqu’il n'est plus propre A rendre aucun service; on nomme bois de démolition tout le bois qti'on en tire.

DÉMONTER , v. a. On démonte le gouvernail d’un bâtiment, en l’enlevant de sa place ; un canon , en le retirant de dessus son affût. — On démonte un capitaine , quand on lui ôte son commandement.

DÉPART , s. m. Le relèvement de pointes , caps ou îles qu'on fait a fi compas Ou boussole , à bord d'un bâtiment qui prend le large avant de perdre la terre de vue, donne la latitude et la longitude du point de départ , sur une carte réduite , au point où on a fait

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cadrer ce relèvement. Le départ compte cependant de l’instant de 1 appareillage , niais on ne commence à estimer la route que du point de départ.

DEPARTEMENT, s. ra. On donne ce nom, dans la marine militaire , aux grands ports , tels que Brest , Toulon , Rochefort , Cherbourg et Lorient, où doivent résider et faire un service les officiers militaires et civils entretenus par l'État, sous des ordres de leurs chefs respectifs : les ports environnons dépendent de ces cinq chefslieux. — On dit le département de la marine , les ’départemens maritimes. — Les officiers sont divisés par département , en raison des besoins du service, et ils ne peuvent en changer sans une autorisation du ministre : donc les uns résident à Brest , d’autres à Toulon , etc. Les amiraux seuls ont la liberté de se fixer où bon leur plaît, ; tant qu ils ne sont pas en service ) en informant le miuistre du lieu qu’ils ont choisi pour leur demeure.

DEPASSER, v. a. Devancer. Ou dépasse un bâtiment sous voile, quand on le gagne de vitesse. — On dépasse la tournevire en la changeant de bord ; une manœuvre de sa poulie, de son conduit, un garant de palan, une guinderesse, etc. — Dépasser les câbles, c est faire*sortir le bout de celui d affourché (ordinairement à bâbord ) par son écubicr , pour défaire les tours que les deux câbles ont faits ensemble , par l’évitage du bâtiment dans un sens au lieu de I autre : on reprend ensuite le tour de bitte avec le câble dégagé. — Dépasser un mât de hune, un mât de perroquet ou de cacatois , c’est le faire descendre jusqu'à dépasser sa tête

du chouquet et des barres où était son pied, étant guindé On

dit qu nn bâtiment a dépassé le lit du vent, lorsque son avant, par un mouvement de rotation, commandé ou involontaire, sur tribord ou bâbord de la direction du vent , l’a dépassé d'un quart ou deux: dans ce cas il est masqué; le vent donne sur ses voiles d’un bord ou de l’autre.

DEPECER , v .a. Synonyme de démolir; séparer toutes les parties d nn vieux bâtiment; le mettre en pièces, lorsqu'il ne peut plus servir à rien.

DEPENDANT (en),adv.) Aller en dépendant se dit d'un bâtiment sous voile qui fait porter par degrés, en courbant graduellemenrsa route, pour arriver à la rencontre d’un autre bâtiment ou lui couper le chemin , ou pour passer sous le vent d’une île , etc. C’est arriver en dépendant. — On dit d’un bâtiment : il vient en dépendant , il porte en dépendant , il gouverne en dépendant.

DEPENDRE, v. n. Le vent dépend de tribord ou de bâbord, du

traversée la hanche, etc., selon qn’il souffle d’un Lord ou de l’autre du bâtiment.

DÉPLACEMENT, s. m. S’entend de la place qu’occupe dans l’eau toute la carène d’un bâtiment : le poids du volume d* eau dé- ,• placé est égal à celui du bâtiment en totalité : ce déplacement augmente avec le chargement. Celui d’un vaisseau de 74 est évalué à trois mille tonneaux.

DÉPLANTER , v. a. Arracher du fond de la mer la pâte d’une ancre mouillée sur de la vase, du sable, ou l’un et l’autre. La difficulté de déplanter une ancre, au moyen de son câble ou de son orin, est d’autant plus grande, que la tenue est plus forte; le bec est aussi quelquefois engagé entre des rochers , ce qui la rend trèsdifficile à déplanter. Eqr. Déraper.

DÉPLOYER, v. n. Brisement de la mer élevée en vagues, lorsqu'elle rencontre un objet, tel qu’un rocher, un bâtiment : son choc est plus on moins fort, selon la force du vent qui l’agite : elle se déployé par dessus les rochers, autour d'un bâtiment, etc. — On dit quelquefois que les voiles sont déployées , quand elles sont dé-rabantées et sur leurs cargues. — On déploie un pavillon qui était en berne, lorsqu’on le développe entièrement au vent.

DÉPÔT; s. m. La marine a un dépôt à Paris, sous la direction d’un amiral, où sont construits les cartes et plans, etc. Les chartes et archives de la marine et des colonies, qui se trouvent encore à -Versailles, font partie de ce dépôt.

DÉPRÉDER , v. a. Mot qu’on trouve dans les anciennesordonnancesde la marine, qui signifie piller avec dégât. On dit: effets déprédésou naufragés, choses déprédées.

DÉPRESSION, s. f. Abaissement de l’horizon visuel au-dessous de l’horizon de la mer, par rapport à un observateur plus ou moins élevé au-dessus de son niveau : on diminue toujours la hauteur observée des astres, en raison de l’élévation du bâtiment, à l’endroit d'où on l’a ohservé. En un mot, la dépression de l’horizon est l’abaissement de l’horizon visuel au-dessous de l’horizon vrai.

DÉRADF.R, v. n. C’est être forcé de sortir d’une rade, de quitter un mouillage et ses ancres , par un vent violent et des courans qui portent au large. Un bâtiment qui a déradé est quelquefois écarté, se trouve en mer, manquant de beaucoup d’objets nécessaires.

DÉRALINGUER , v. n. et a. Déchirure d’une voile le long de ses • ralingues, occasionnée par la force du vent ou par vétusté; ou on deralingue une voile, soit pour la réparer, soit pour changer sa

ralingue; une voile est déralinguée quand elle n’a plus de ralingue, que la toile est séparée du cordage.

DÉRAPER, v. n. L’ancre d’un bâtiment sur laquelle on vire est dérapée, quand elle quitte le fond, quelle est détachée du sol. L’ancre dérape quelquefois par u.-. gros teins; elle laboure le fond si la tenue n'est pas bonne.

DÉRIVANT, part. a. Un bâtiment qui se laisse aller au courant d’une riviè re, et par l'effet du flot ou du jusant, va en dérivant. On dit : nous descendions la rivière, en dérivant comme le courant, c’est dire par son effet et dans sa direction.

DÉRIVE, s. f. Déviation de la route d’un bâtiment, occasionnée par l’obliquité des voiles, quand elles sont orientées au plus près du vent : tous les bâtimens, en allant de l’avant, sont jetés, dans ce cas, un peu de côté ; celui qui acquiert plus de vitesse, sous une voilure égale, dérive moins qn'un autre, et lorsque le sillage atteint sept ou huit nœuds (quoiqu’au plus près) ton n’estime plus de dérive. L’angle entre la quille d’un bâtiment et la direction de sa route, est estimé en degrés. — On dit que l'on va en dérive, quand un grosse mer ou un courant réuni à un vent qiti empêche d’avoir beaucoup de voile dehors, de porter en route et vous en écarte, vous jette sous le vent, vous fait perdre à chaque bordée. On dit encore : il y a de la dérive; il n’y a pas de dérive ; la dérive corrige la variation, quand elle est égale à la W. et en sens opposé On dit par exten-

sion : il jr a de la .dérive-, pour rendre la position d’un bâtiment louvoyant à quelques Heues, au vent d’une côte, c’est-à-dire, que la distance à la terré offre un grand espacede dérive : on est sans inquiétude de danger. On dit que la dérive vaut la route lorsqu’étant forcé de mettre à la cape, un bâtiment dérive dans la dit ection de la route qu’il aurait à suivre.

DÉRIVE '(en), adv. Un objet quelconque flottant, qui est entraîné parles courans ou abandonnions direction, est dit aller en dérive, êtreen dérivev, mettre à la dérive, c'est laisser aller au gré d’un courant. Un bâtiment est en dérive, lorsqu'il s'affale, tombo sons le vent, qu’il manque le mouillage. — Sur la Méditerranée , on dit qu'un bâtiment va à la ronce, quand. il va, qu’il tombe en dérive.

DÉRIVER, v. n. C’est avoir de la dérive. Un bâtiment dérive plus ou moins, étant au plus près du vent, selon sa construction, l’état de la mer, et la voilure qu’il a dehors : oq. dit qu’il dérive de tant de degrés , de tant de quarts : étant à la cape , par une grosse