COUPLE

dans la selle, et lïiisait feu au moyen trun cliien à longue détente.

On appelait coclevriniers, au quinzième siècle^ les soldats qui manœuvraient la coulevrine. Los couievrini^s à pied avaieut été organisés régulièrement par le duc de Bourgogne; et Charles VHI avait formé un corps de coulevriniers à cheval.

Les coulevrines de siège,- que l'on fabriqua de 1330à i480, étaient forgées et très-légères. Elles se montaient sur un afTùt de bois. Mais depuis lurs la fabrication de celte espèce de bouche à feu a beaucoup varié dans sa forme et dans sa charge, et les auteurs lui ont donné 8, iO, 12, U, 20, et jusqu'à 50 kilogrammes de balles. On cile entre autres une énorme coulevrine qui servit à la bataille de Guinegate, en i479, et qu'on appelait la grosse bourbonnaise ; h coulevrine ou bombarde de Bhodes (Voir page i 63); la coulevrine ou bombarde de Louis XI, qui portail un boulet de 250 kilogrammes ; celle de Malaga el celle de Marseille, un de 40; celle d'Ehrenhreistein, un de 70. La coulevrine de Nancy avait 7 mètres de longueur. Il y en avait aussi une trèscélèbre à Bois-le-Duc, qu'en nommait la diablesse, La reine Elisabeth en fît fondre une énorme qu'on appela le pi$to/6^d'Ë/i$a6ef/i. C'est aussi une grande coulevrine^ dite de saint Pierre, qui, au château Saint-Ange, à Rome, sert à annoncer Téiection des papes. La pièce de i6 d'aujourd'hui est celle qui se rapproche le plus de la coulevrine du seizième siècle. Ou rapporte que les Anglais avaieut 400 coule- Yrines au siège de Saint-Malo en i378, et uji grand nombre encore à celui do Saint-Denis en 1424. Les Grecs en firent également usage à la défense de Constantinople en J453.

COlLlSSK(Jlfar.). Espèce de canal que suit sur le chantier la quille d'un bâlimcnt lancé à l'eau sans ber.

COILISSEAIJX (Mar.). Parties qui composent la coulisse d'un bâtiment.

COllOXMIERS. Petite ville du département de Seine-et-Marne. Elle fut prise et brûlée par les ligueurs en 1593.

COULURES (Pèche). On appelle ainsi deux longues cordes de crin qui boulent le haut et le bas d'une seine. On y altache des lièges par en haut et des parcaux ou cailloux par en bas.

COUP. Du lut. barb. col-pus. Se dit de la charge d'uue arme à feu. Ou appelle coup perdu, le coup lire par un canon non pointé; et coup de >nam, une expédition ou uue atlaque faile à rimprovisle.

COUP (ilf ar.). On appelle coup de talon, le choc du bas de Tétambot contie le fond; coup de vent ou coup de temps^ le mouvement violent et prolongé de Tair, suivant une direction soutenue ; coup de fouet, une très-forte rafale ; coup de roulis ou de tangage, Toscillation prononcée dans le sens du roulis ou du tangage ; coup de mer, le choc d'une forte lame contre le

bord, ou delà vague qui déferle sur le bâtiment; coup de barre, le mouvement brusque donné à la barre du gouvernail par le timonier; coup d aviron, l'effort du rameur sur son aviron.

COUP DE PISTON (Afar. à vap.). Se dit de l'allée et venue du piston dans le cylindre d'une machine à vapeur.

COUPE (Ifar.). On appelle maître de coupe, celui qui coupe les manœuvres d'un bâtiment.

COUPE-CHOUX. Mot d'argot militaire, synonymo de sabre-poignard.

COUPE-FICELLE. Locution fcunilière par laquelle les artilleurs désignent les artificiers du régiment.

COUPÉ [Mar.], Se disait autrefois d'une élévation de quelques centimètres qu'on fuisait â l'arrière d'un bâtiment, sur le pont, et ordinairement plane dans toute sa longueur. Celte irrégularité avait pour objet de donner plus de . hauteur aux chambres ménagées à l'arrière sur le pont, trop rapproché de son entre-pont ou pont inférieur.

COUPÉE (Mar,). On appelait ainsi, anciennement, l'interruption du pont vers l'arrière d'uu petit bâtiment.

COUPELLE. Espèce de petite pelle de fer-blanc ou de cuivre, dont les canonniers se servent pour mettre la poudre dans les gargousses.

COUPER (ifar.). En termes de tactique uavale, couper la ligne se dit d'une coupure faite à la ligne ennemie, par le passage, entre deux bûliments de celte ligne, d'un vaisseau suivi d'un ou plusieurs autres; couper la retraite à un bâtiment, c'est croiser sa route pour le joindre le plus promptemeut possible; couper à terre^ c'est se rendre directement vers la terre ; couper la terre à un bâtiment, c'est gouverner pour se placer entre la terre et lui ; couper la lame, c'est présenter le cap dans la direction de la lame ; cou%)er la ligne ou le tropique, c'est traverser l'équateur terl*estre ou l'un des tropiques.

COUPERAS {Pèche). Sorte de poche avec laquelle on prend le poisson dans les bas parcs' appelés courtines,

COUPERU (Pèche). Espèce de filet.

COUPILS (Mar.). Petite élévation verticale qui coupe le pont de plusieurs bâtiments où se trouvent des chambres dont la hauteur dépasse celle du pont.

COUPLAGE (A'^ar. fluv,). Chacune des deux parties qui composent un train de bois. — Bateaux qui descendent la Loire, attachés latéralement deux l\ deux.

COUPLE [MarX Du lat copula, lien. Se dit de deux membres ou côtés d'un bâtiment, qui s'élèvent d'un même point de la quille et sont opposés l'un à l'autre. L'expression e?i couple désigne la position d'un navire qui en touche un autre de long en long, ou qui se lient exactement par son travers à petite distance.

COUPLE (Pèche). Appareil qui se compose d'un