ACCORE

AGERRÂ.

d'haï , on nomme cette partie gaillard d'arrière tiqmllard cPavmU Anciennement, Taccastillage était un double retranchement dans lequel se barricadaient les soldats et les matelots d'un raisseau abordé; actuellement, ce n'est plus qa'an ornement bordé en bois de sapin.

ACCASTILLER {Mar.). Travailler à la construction de l'accastillage.

ACCÉLÉRATION {Mar. à vapJ). Cette expression s'applique au piston d'une machine à vapeur. Dire qu'il y a accélération dans la marche d'une machine, locomotive ou locomobile, c'est exprimer l'accroissement du mouvement que le piston reçoit à chaque impulsion de la vapeursmouvement qui se manifeste quand le piston est arrivé à l'extrémité de sa course.

ACCKNSES. Sorte d'adjoints aux décurions des milices romaines et byzantines.

ACCïïmS. Mot qui signifiait, chez les anciens, l'annement complet dont un soldat se trouvait ceint, muni.

ACCLAKPER. Voy. Jgmeler.

ACCOURE. Du lat. ad coUum, au cou. Cérémonie par laquelle on conférait autrefois la cheraierie, et qui était ainsi appelée parce que la principale formalité consistait à embrasser le

Réception d'an cbetalier.

nouveau chevalier, en lui passant les bras autoardu cou. L'accolade était précédée d'un coup de plat d'épée, frappé en forme de croix sur les deux épaules, et qu'accompagnaient quelques paroles sacramentelles.

ACCOUIRE (Nav, fluv.). Assemblage des premières mises de bûches d'un train à flotter ou radeau.

ACCORAGE {Mar.). Ensemble des pièces de bois qui servent à maintenir d'aplomb un navire ou nne embarcation, pour qu'on les répare.

ACCORE {Mar.). Poutre qui fait partie d'un système d'accorage, ou qut sert seule à appuyer ou maintenir un objet. — Les accores sont des élançons ou fortea pièces do bois qui servent h

étayer un vaisseau en construction ou eri réparation. — Le mot accûre désigne aussi une côte élevée, inclinée et coupée verticalement à la surface de la mer; ou enfin, la lisière, le contour d'un banc ou d'un écueil, h partir du point où la profondeur de l'eau n'est plus appréciable au moyen de plombs attachés à des cordages.

AGGORER [Mar.). Appuyer, maintenir par des accores.

ACCOSTER {Mar.). Approcher, toucher par le côté. On accoste la terre, l'embarcadère, etc.

ACCOTAR (Mar.). On nommait ainsi, dans l'ancienne marine, une pièce de bordage que Von chassait entre les couples, à la hauteur des varangues, pour arrêter lès ordures qui pouvaient passer dans les mailles. Aujourd'hui, on remplace les accotars par des clefs introduites entre les membres et le plat- bord d'un vaisseau, et cette méthode est préférable, parce qu'elle laisse circuler plus d'air entre les couples.

ACCOIJRGIE ou ACCOURSE (Mar.). Passage ménagé dans le fond de cale et des deux côtés, pour aller de la poupe à la proue, le long d'un bâtiment.

ACCROCHER (Mar.). Aborder un vaisseau en jetant à son bord des grappins d'abordage.

ACCUEIUIR (Mar.). Se dit de l'action de sauver des naufragés en les recevant à bord.

ACCDL (Mar.). Petite crique bien fermée.

ACCULÉ (Mar.). Se dit en parlant de la courbure des varangues. Il y a des varangues acculées, demi-accu lées, très-acculées, par opposition aux varangues aplaties, droites, etc.

ACCULÉE (Mar.). Espace que parcourt un na-' vire qui va de l'arrière, ou bien qui marche dans le sens de la poupe.

AGCULEXENT (Mar.). Courbure des varangues ou premières pièces de bois qui composent le squelette d'un bâtiment. L'acculement détermine le plus ou le moins de fmesse des fonds d'un navire.

ACCULER (Mar.). Plonger par l'arrière. Loi*squ'il y a de forts mouvements de tangage, un navire qui a ses fonds très-évidés, trop lins, enfonce alors beaucoup l'arrière dans la mer, et reçoit des secousses plus ou moins sensibles. C'est ce qu'on appelle acculer,

ACCUMULATION (Mar. à vap.). L'accumulation de la vapeur dans une machine est le résultai soit d'une augmentation de feu, soit d'une consommation inégale de vapeur, soit entin d'un abaissement et d'une élévation successifs de 'l'eau dans la chaudière. On prévient cet inconvénient en alimentant le feu peu à peu, et en veillant au manomètre; en fermant le cendrier; puis en donnant, à l'aide d'un robinet, une issue suffisante à la vapeur. Il faut se garder de compter entièrement sur l'oflice des soupapes de sûreté, qui sont bien loin de remplir toujours l'effet qu'on attend d'elles.

ACERRA. Ville de la terre de Labour, dans U

roïDiime de Naples. C'était l'une des principales cités de la Campanie. Prise et incendiée par Anniltal, durant la deuxième guerre punique, elle fut rcbbtie par les Runiaitis, qui, plus tard, l'an 90 av. J.-C, battirent sou3 ses murs les alliés rebelles que commandait PapiuB. Cette ville fut détruite une seconde fois par un duc de Naples, après la cliute de l'empire, et relevée dcrcclier.

ACEBRfi. Aujourd'hui PtEitgheflone. Celait une ville de la Gaule cisalpine, dans la Transpadane, au pays dus Insubres. Elle fut prise par Harcellus, l'an 222 av. J.-C.

itCHERIf. Ville du grand-duché de Bade, en Allemagne. Les entraiilea de Turenne y furent déposées dans l'église Saint-Nicolas.

KHÉBON. Petit fleuve de l'ancien Brutium. Il porle aujuurd'liui le nom de Crisaora. L'an 330 av. J.-C, Alexandre, roi d'Épire, fut tué -au passage de ce fleuve.

ACHILUS. Général de Ptolémée-Denys, roi d'Egypte. Cet oflicier conseilla au prince le meurtre de Pompée, et le fil exécuter par l'eunuque Pottin. Mais Achillas n'en fui pas moins mb a mort par César, l'an 40 av. J.-C.

ACINACK, ICINACÊS. à»v»>;{. Poignard droit et courï dont faisaient usage les Perses, les

(fnprH un hu-rtUr^ ilr PtritpoUi).

valent sur une quille de bois pour représenter le dieu Uars, et lui immolaient tous les ans des chcvau.i.

ACUDE, ACLIS on ACLÏS. Arme massive qu'employaient les anciens et particulièrement les Osques. Elle était composée d'un bùton court

et gros, hérissé de pointes et attaché à une corde, ce qui permettait de le retirer à soi après l'avoir lancé contre l'ennemi.

IGOlOirraoS. Nom que portait anciennement, & Constanlinople, un officier de haut rang, chargé de commander la garde particulière du

iCOn (Slar.). Sorte de petit chaland, de bac ou

de barque plaie, de figure carrée, qui, ù l'aidu

d'un va-et-vient, sert h se rendre de terre it un navire, ou à l'autre bord d'une rivière.

AGONIT. Acmitum. Plusieurs peuples de l'antiquilé empoisonnaient leurs llèclies avec l'aconil napel, acontfum tiapellvs, plante vénéneuse, que les poètes grecs et latins prétendaient avoir pris naissance de Cerbère, lorsque Hercule l'é- Ireignit dans les enfers.

1-COYTBE (Afar.). Un navire abat d-contre, lorsque les dispositions étant prises pour abattre sur un bord, il vient au cnnlroire abatire sur l'autre. — Une voile est à-contre, quand elle est disposée de manière It produire un effet contraire à celui des autres voiles.

ACOTEB. Voy. Accorer.

ACQUÏUDX. Hachinede guciTC qu'on employait au moyen ige, pour lancer des boulets de pierre.

ACaW. Ville située sur la Borméda, dans la division d'Alexandrie, du ci>devant royaumu sarde. Elle fut prise par les Espagnols en 1743, parlcsPiémontBisenl746, et les Français y battirent les Autrichiens et les Piémontais en 1794.

ACBE. L'ancienne Ptotfmais. Ville fortifiée de la Syrie, dans la Turquie asiatique. Elle fut prise par les croisés en 1104 et H9I ; par les Sarrasins en 1291 ; inutilement assiégée par le général Bonaparte en HDO; puis occupée, en (832, par les Égyptiens, auxquels les Anglais la reprirent. Elle a été rendue au sultan en 1 840.

ACBOIALISTES. Les anciens appelaient ainsi les gens de traits qui, comme les Arméniens et les Parthes, lançaient des Hèches et des dards à distance.

ACBOCOBimE. Célèbre citadelle de la ville du Corinthe. Elle était située sur la partie la.plus élevée de la cité.

ACROPOLE. ànfiTTOÏii, haute ville: du grec ûapsv, sommet, et nAïc, ville. Nom sous lequel on désignait, chez les anciens, une forteresse ou citadelle placée sur la partie élevée d'une ville.

ACBOPOUS. On appelait ainsi la partie la plus élevée de la ville d'Athènes. C'était Ift que se trouvaient la citadelle, les Propylées et le Partliénon.

ACTIDII. Se dit pour combat.

ACTllM. Aujourd'hui A sio. Promontoire sur la côte occidentale de l'ancienne Épire, actuellement l'Acarnanie, en Grèce. La bataille de ce nom fut livrée sur mer et sur terre, le 2 septembre et jours suivants de l'an 31 av. J.-C, entre les armées d'Octave et d'Antoine. La première compldlt 80 000 légionnaires, 12000 hommes de cavalerie et 220 vaisseaux; la flotte

ACTUAIRE.