BEAUFORT

401 jusqu'en 1814, quatorze sièges contre les Vandales, les Sarrasins, les Normands, les Navarrois, les Gascons, les Béarnais, les Aragonais, les Anglais, les Espagnols el les PorlugaiB. Fortifiée par Vauban au di.\-septièmc sici:1«,ellg reçut encore des travaux extérieurs en 1813. Elle était depuis longtemps au pouvoh- des Anglais, lorsque, le i'i août 1451, son gourvmeur, Jean de Beaumont, en ouvrit les portes aui Français, qui l'assiégeaient sous les ordres du comte de Fois et du fameux Dunois, lesquels en prirent possession au nom du roi Cliarles VII. BiïOKSEnB. Vos. Baïonnette.

BAZA. BasU. C'était l'une des plus fortes nllei du royaume de Grenade, et, en 1489, elle élail encore occupée par les Maures, lorsque le mi Ferdinand V vint en former le siège i la tÉle de cent mille combattanls. Les assiégés se défendirent avec une extrême vigueur et opéraient chaque jour des sorties qui devenaient anlaot de combats acharnés; mais enfin les Espagnols triomphèrent et entrèrent dans la place le 9 décembre, après six mois de travaux laborieux.

BAZARUS [Jfor.). Grande embarcation de plaisance dont on fait usage sur le Gange.

BEAGHY. Cap situé sur la Manche, dans le comté de Sussex, en Angleterre" En 1690 les Français y battirent les flollcs anglaise et hollandaise réunies.

BBIV (2irar.). Du ceU. bel, en lat. beUvî. La mer est belle quand elle est unie ou que les lames s'élèvent peu.

BEAUCfiANT ou BEAOGENT. C'est le nom de l'étendard qu'avaient les Tempjiers. Il était blanc • d'un côté et noir de l'aulro.

i'ENpôaE, duc de). Né 1669. Il était fils de César, duc de Vendôme , bâtard de Henri IV. Ses intrigues lui ayant (ait perdre la faveur que lui avait accordée A II ne d'Autriche, régente, il fut emprisonné par ordre de cette princesse, el \ lorsqu'il parvint à ! s'échapper il alla se i jeterparmilesenne-

^ , J mis de la cour. Les

troubles de la Fron-

'''l'd-^ rÛf^i^it'.E,!^"''^' ^^ '"' P««:"rcwnt apHi ca M ( icimpM,. ^^^ certaine célébrité; il attachait surtoulune sorte d'imporlaucc coquette à se faire aimer, obéir par la foule; on le rencontrait fréquemment au milieu des groupes de poissardes et de portefaix, qu'il haranguait dans un style qui lui valait des acclamations; et cetle conduite, IrËs-exccnIrique pour un grand seigneur, lui mérita le surnom de Roi des Hallts. Il ne manquait pas du reste de courage, de quel-

BEAULlEt. I

que capacité luililaire, et il en donna dos preuves en liattaut les Âlgérieas sur mer en ICSii, et lesTuicsau siège de Candie, en 1669. Il fut tuâ SUE les murs de cette place dans une sortie.

WC-mUS («ar.). Vent dont la force estmodérfû et la direction favorable,

BUIHUtNlIS (Alexandre, vicomte de), (iénérI (k la république, né à la Uartinique en 1760, non ea 1794. Député aux états généraux en {'^1 il fut nommé, en 1792, général en chef de rannée du Rhin, mais sa qualité do noble Tobligea bientôt à donner sa démission. Arrêté raiDiae suspect, il fut condamné il mort et exéculé. U s'était marié à Joséphine Tascher de La Pi^erie, qui devint depuis l'épouse de NapoléoD, et en eut deux enfants : EugËiie et Hartense, qui fut reine de Hollande.

IUDUR.1US (Eugène ds). Fils du précédent, né i Paris en 1781, mort en 1824. Aide de camp do général Bouparte, celuiciremiuenaen Épple ; il delint clief d'esratroo à Ua- KDgo, colonel des cliasseuis- ^Ldesenl802, ^énl de bripde en 1804; bit prince au nucoent de la ImitioD de Ep;<d* de B«<iiuiDii>

fllpirB, il fut M'^Frà !• «Mncl lia Enmipal.

tw lice-roi d'Italie en l80.->. Il défit les Aulrirtiesi, à Raab, en 1 809, et se couvrit de gloire ^ I) ratraite de Russie. Après les événements * IMi il se retira auprès du roi de Bavière, JmiI il avait épousé la Tdle en 1806.

ttinjEU[SÉBiffnENDËpoNTiULT,sieurDE).Mawlial de camp, premier ingénieur de Louis XIV, "HKt en 1674. L'existence trop peu connue ^ K savant milice mérilerait d'être ^ïfe en exemple.

iMureux de sa pro~ leàcn, il s'adonna "« persévérance 'M Éludes qui peu- '<ui contribuer à l'él«"ret à en étendre ^ limites. Il écrivit iweius ouvrages, ^ le principal a l"«r litre : Gtvrieuowi^uétes de Louis

il Grand, ouwraf;e bhoiibii isu»ui<ii de punuoU) cuiiiidftable qui fut I^'F"' " "'»••" <"' siumft,j. (Mitinué après lui. Mais le véritable litre de Hejnlieu à l'estime de ses concitoyens, c'est f'ii fui, à bien dire, le créateur de la toposnphie militaire.

I BEflOFRE.

BMCUEU (J.-P., baron de>. Général au service de l'Autticbe, né en 1725, mort en 1819. Il se distingua dans la guerre do Sept ans; apaisa, en

1789, l'insurrection du Brabant, son pays natal; obtint, en 1792 et 1794, quelques itvantages sur les Français dans les I^ys-Bas; nommé, en

1790, général en chef des armées autrichiennes en Italie, il y fut constamment battu par le général Bonaparte, particulièrement à Montenotto et à Lodi, ce qui le contraignit à se démettre de son commandement.

BEAIHIAIIOIR (Jean de). Haréclial de Bretagne. H servit sous le duc Charles de Blois dans la lutte d'entre ce prince et Jean de Bretagne, qui se disputaient la possession du duché. Au célèbre combat dit de» Tretite, livré, en 1351, près de Ploérmel, entre trente Brelons et trente Anglais, Beaiimanoir fut l'un des chevaliers qui se distinguèrent le plus.

BEiUHONT. Commune du département de la Somme. Les Français y mirent les tilliés en déroute le 16 juin 1815.

BEAUHONI (Antoine-François, comte de). Chef d'escadre, né au château de Laroque, dans le Périgord, en 1733, mort en 1805. Le H se[ttembre 1731, un combat opiniâtre s'engagea, au sud-ouest d'Ouessant, entre la frégate le Fox, l'un des meilleurs voiliers de l'Angleterre, commandée par le capitaine Windsor, et la frégate française la Junon, commandée par Beaumont. Le Fox fut entièrement rasé. Le roi fit peindre ce combat, l'un des plua beaux faits d'armesdo la marine française.

BEilI-PâHTia. Se dit, en termes de manège, d'un cheval qui part bien de la main, avec vigueur et facilité, sur une ligne droite, sans s'en écarter ou sans so traverser, depuis son partir jusqu'à son arrêt.

BEAUPRÉ (SIoc). De l'anglais 6ow-sprife,bAton de l'avant. L'un des quatre mftts majeurs. Il est situé h l'avant et remarquable par sa position inclinée, dont l'angle avec l'horiïon varie de 30 à 40 degrés. On le considère comme la clef de la mEilure dans les vais^ui, parce que

c'est sur lui quo s'appuient les étais du grand mât et du mât de misaine, et dans les vaisseaux de premier rang il offre un diamètre de plus d'un mètre. — On dit qu'un vaisseau est beaupré sur jKiupe, pour dire qu'il suit le plus près qu'il peut un autre vaisseau. — Mettre le beaupré eii terre, c'est le placer sans danger si près de la terre que le mît de beaupré y puisse toucher.