PIL

pour tenir lieu de la colonne, dans un projet d’arcliitecture dont le plan ne comporte ni la dépense ni l’espace c|u’exigeroient des colonnes détachées , ou même seulement engagées. Ces pilastres et l’entablement dont ils doivent être surmontés à l’instar des colonnes, présentent encore un ordre d’architecture régulier d’une certaine richesse.

Le pilastre non engagé est toujours lourd, et d’un mauvais effet dont il est facile de rendre raison : Lien que la largeur du pilastre soit la même que celle de la colonne prise dans son plus grand diamètre, sa masse est beaucoup plus forte en effet, et son périmètre est d’un tiers plus étendu que celui de la colonne

PILE. s. f. Aixhit. Espèce de pilier particulier à la construction des ponts , sur lequel reposent les arches , et qui leur tient lieu de pied-droit. Les piles des ponts sont armées d’avant-becs et d’arrière-becs, et ^défendues des affouillemens par des enrochemens , ou par des crèches .

PILIER, s. m. Archit. Corps de maçonnerie élevé pour soutenir une voûte ou une architrave , lorsque cet office n’est pas fait par des colonnes , dés pilastres , ou des pieds-droits, qui sont eux-mêmes, sous des dénominations spéciales, des piliers diversement ornés.

On appelle piliers de dôme, les quatre massifs de construction qui, liés par des voûtes entre lesquelles ils s’étendent en panache, soutiennent la ,tour d’un dôme.

Pilier butant, a même signification que arc-butant , ou boutant.

PILOT ou PiLTis. s. ni; Archit. Pièce de bois dont une des extrémités est affilée, durcie au feu ou armée d’un sabot de fer, pour être enfoncée en terre à refus de mouton, et concourir à former un pilotage.

PILOTAGE, s. m. Archit. Terrain de mauvaise cousis-