Trafic des marchandises

Le trafic maritime de la France en 1889 est donné par le tableau suivant.

Trafic maritime en 1889 Cabotage

Commerce extérieur.

Total.

Tonnes.

Entrces 2,695,701

Sorties 2,695,701

Totaux 5,391,402

Le trafic au cabotage figure deux fois dans ce tableau ; si on ne le compte qu'une fois, on voit que les opérations totales ont porté sur 19,G03,251 tonnes de marchandises. Ce trafic est réparti entre 193 ports dont 36 sur la Méditerranée et 167 sur l'Océan ; sont classés comme ports tous les ouvrages autorisés à recevoir ou expédier des marchandises, beaucoup sont de minime importance.

Le tableau ci-après donne le trafic des dix ports les plus importants.

Tonnage effectif Touuage de jauge Coefficient ou trafic total. dans un sens, décharge'.

Tonnes de 1000 k. Tonncaui de jauge.

Marseille. . . .'. 4,174,897 4,495,512 0.98

Le Havre 2,623,228 2,581,752 0.99

Bordeaux .... 2,519,502 1,980,220 1.30

Duiikcniuc, . . . 2,158,343 1,348,150 1.60

Rouen 1,434,170 822,021 1.74

Saint-Nazaire. . . 989,252 701,826 1.40

CeUe 926,735 952,638 0.99

Dieppe 527,177 475,445 1.10

liayonue 504,038 228,465 2.20

Uoulognc 412,569 606,663 "0.69

1. Ce toeflici"nt s"oblitut en d visaul le tounag; effi;ctif par le tonnage de jauge.

PORTS MARITIMES

Quinze autres ports ont un traûc supérieur à 100,000 tonnes, savoir : Calais, Le Tréport, Honfleur, Trouville, Caen, Cherbourg, Saint-Malo, Brest, Nantes, Les Sables-d'Olonne, La Roclielle, Rochefort, Charente, Nice et la Corse.