INDIENNE

fer, du côté opposé a celui qu'occupent les poteaux kilométriques. Ces appareils indiquent \zspentes et paliers (voy. ces mots). Les indicateurs de déclivité sur la ligne de Rennes portent (lig. 1597) une tablette unique de 0",70 de large sur U-,25 de

(liées de manière à être inclinées de 45* . par rapport à la voie; elles portent en

relief des chiffres qui indiquent la distance kilométrique du poteau à la station extrême ver? laquelle est tournée la plaque ; 2* Indicateurs de déclivité. Poteaux qui sont places, sur une ligne de chemin de

hauteur, posée parallèlement à la voie et divisée en deux parties par un trait vertical. Sur chacune de ces parties se voit eu relief une (lèche dirigée dans le sens de la déclivité ; au-dessus de la flèche est inscrit le chiffre qui indique cette déclivité par mètre; au-dessous celui qui mesure la longueur de la partie de ligne correspondante.

Indienne (architecture) . — L'âge des monuments de l'Inde n'est pas encore déterminé; quelques-uns les font plus anciens que ceux de l'Egypte; d'autres, au contraire, prétendent qu'ils sont postérieurs à la plupart des édifices de cette dernière contrée. Quoi qu'il en soit, on les classe en trois groupes distincts qui semblent appartenir à trots périodes successives : les temples souterrains, les rochers taillés et sculptés et les pagodes en matériaux rapportés.

Les temples souterrains sont des excavations qui so développent sur une trèsgrande étendue. Les excavations d'Ellora sont les plus célèbres; elles sont creusées sur une longueur de près de deux lieues, daus un rocher de porphyre compacte.

Le Keldça, ou temple dédié à Siva, en est le monument le plus remarquable; il n'est pas creusé dans le roc, mais à ciel ouvert ; c'est une grande cour entourée de portiques sur trois lie ses côtés et au milieu de laquelle s'élèvent un temple à cinq nefs, six chapelles, des ponts, des obélisques et deux éléphants colossaux qui