‹ Dictionnaire général de biographie et d'histoire, de mythologie, de géographie ancienne et moderne comparée, des antiquités et des institutions grecques, romaines, françaises et étrangèresChapitre 272 sur 937 · GAP · texte numérisé non relu

GAP

CAP

lent point de relâche aux vaisseaux qui contournaient l'Afrique pour arriver aux Indes. La révocation de l'édit de Nantes, en 1685, amena au Gap des protestants français, dont les descendants parlent aujourd'hui la langue hollandaise et ont adopté les mœurs et la manière de vivre des Hollandais, mais conservent avec leurs noms français une sympathie marquée pour leurancienne patrie. Les Anglais, qui convoitaientdepuis longtemps cette magnifique position, profitèrent des guerres de la révolution française pour s'en emparer, en 1795. Ils la rendirent au traité d'Amiens, 1802, mais la reprirent dès 180(3, et s'en firent confirmer la possession par les traités de 1815. Kn 1845, la colonie n'avait encore que 178,480 hab., y compris Natal, annexé en 1843. Deux ans plus tard les Anglais ajoutèrent à leur territoire le pays au N. du grand Karrou, jusqu'au fleuve Orange, et la partie S.-E. de la Cafrerie. Mais les Buer.s, c'est-à-dire les colons hollandais, se retirèrent entre le fleuve Orange et son affl. le Vaal, et formèrent l'État libre d'Orange, dont l'Angleterre elle-même reconnut l'indépendance en 1854. (V. Orange.) La république du Transvaal fut fondée à la même époque par des colons de même origine. En 1856, Natal fut séparé du gouvernement du Cap et érigé en colonie distincte. En 1871, le Griqualand-West et le Basoutoland furent déclarés possessions anglaises, et, en 1875, la partie de la Cafrerie restée indépendante, entre le Kéï et la colonie de Natal, fut annexée sous le nom de Transkeïan districts. La politique impériale du ministère Disraeli (V. ce nom) tendait à reculer encore ces limites. En 1876, les Anglais prirent possession du pays des Grands-Namaquas, entre l'embouchure du fleuve Orange et la baie de Walfish, sur l'Atlantique, et, le 12 fév. 1S77, sir Théophile Shepstone prononça l'annexion du Transvaal, sous prétexte de mettre fin aux troubles intérieurs de ce pays et de faire disparaître l'esclavage que les Boers persistaient à maintenir. L'année suivante des négociations furent entamées avec les Cafres Zoulous, dont le territoire, au N. de Natal, avait déjà été exploré par des missionnaires anglais. Comme les Zoulous refusaient de se soumettre, le gouverneur sir Henri Bartle Frère commença contre eux , sans y être autorisé par le ministère anglais , une guerre difficile et sanglante qui coûta la vie au fils de Napoléon III, juin 1879. (V. Napoléon [Louis-Eugène].) Les troupes anglaises, commandées par lord Chelmsford, puis par sir Garnet Wolseley , finirent par s'emparer du roi Cettiwayo , sept. 1879. Les hostilités n'en continuèrent pas moins, même après la chute du ministère conservateur et l'arrivée au pouvoir de M. Gladstone, 23 avril 1880. Celui-ci, sans désavouer complètement la politique de son prédécesseur, renonça à l'annexion du Zoulouland, dont les chefs reconnurent seulement le protectorat britannique, et rappela, le 2 août, sir Bartle Frère. Mais les Boè'rs du Transvaal, encouragés par ces concessions, déclarèrent nulle l'annexion de leur pays, proclamèrent de nouveau leur indépendance, avec M. Kriiger pour président et M. Joubert pour général, et vainquirent les troupes anglaises dans plusieurs rencontres, sur la route de Pretoria, 24 déc. 1880, à Laing's Neck, 28 janv. 1881, à Shains Hoogte, 8 févr., et à Majuba, où le général sir George Colley périt avec presque tous ses soldats, 27 févr. Le général Wood ouvrit alors des négociations qui aboutirent aux préliminaires du 21 mars, confirmés le 3 août 1881 par un traité définitif. L'Angleterre reconnut l'autonomie des Boërs du Transvaal, qui restent soumis à la suzeraineté anglaise pour leurs relations extérieures et pour les lois concernant les indigènes. (V. Transvaal).

Fleming, Southern Africa, Londres, 1856; Wilmot, an Historical and descriptive account of the Colony of the Cape, Londres, 18G3; Voyage au cap de lionne-Espérance, dans les Annales marit. et colon., aoilt 1865, juin 1866; Noble, the Cape and its pcople, Cape-Town, 1869; Silver, Handbook for South Afrika (ouvrage très complet), Londres, 1875. — V. aussi la curie spéciale de l'atlas de Stieler. E. D— T.

CAP (le), en anglais Cape-Town, en hollandais, Kapstad; y. d'Afrique, capit. de la colonie anglaise du Cap, sur l'Atlantique, au fond de la baie de la Table , à 50 kil. N. du cap de Bonne-Espéranee ; par 33" 56' lat. S., et 60" 8' 40" long. E. ; 32,907 hab. Place de guerre avec citadelle; siège du gouvt et résid. du gouverneur. Bourse, banque; vaste port excellent; de grands travaux y ont été entrepris de 1860 à 1869. Évèché anglican métropolitain; 2 vicariats apostoliques. Magnifique hôpital; jardin botanique, biblioth. , collège, observatoire. Cette ville fut fondée par les Hollandais en 1650. Les environs sont beaux et le climat très sain. Depuis l'ouverture du canal de Suez, le Cap n'est plus l'entrepôt du commerce entre l'Angleterre et les Indes. Mais son port a largement profité du développement de la colonie sous la domination anglaise. Grande export, de laiues.

CAP-breton (Ile dd), île de l'Amérique septentrionale, Dominion of Canada, prov. de la Nouvelle-Ecosse, dans l'Atlantique, et à l'entrée du golfe Saint-Laurent ; cap. Sydney. Superf., 11,200 kil. carrés; pop., 75,483 hab., en majoritéca-

tholiqucs. Elle est presque divisée en deux par un vaste golfe, dit le Bras-d'Or. Ses côtes offrent plusieurs ports excellents : à l'extrémité orientale se trouve le cap qui lui a dont nom; on y trouve des mines de houilles exploitées depuis 1827. Cette ilc fut découverte par Cabot en 1 497 ; les Français y fondèrent un établissement en 1714, cl la nommèrent île Royale. Prise par les Anglais en 1745, rendue en 1748, elle fut i en 1757; ils y détruisirent la forteresse française de Louisbourg.

CAP-BRETON, brg (Landes), arr. de Dax; 1,250 hab. Il jouit d'une grande prospérité commerciale quand l'Adour, obstrué par le sable, se creusa un nouveau lit, en 1300; il l'a perdue depuis que la rivière a repris son ancien cours, en

CAP-COD, presqu'île des États-Unis (Massachussetts), dans l'océan Atlantique, terminée au N. par le Cap-Cod, 42° 2' lat. N., et 72° 24' long. O., et jointe à la terre par un isthme étroit.

CAP-CORSE. V. Cape-Coast.

CAP DE bonne-espérance, cap que l'on a cru longtemps être l'extrémité S. du continent africain dans l'océan Atlantique, par 34° 22' lat. S., et 16° 8 '21" long. E.; à 150 kil. N.-O. du cap des Aiguilles, qui forme la pointe la plus méridionale de l'Afrique, à 50 kil. S. de la ville du Cap, dans la colonie anglaise de son nom. Découvert en 1486 par Barthélémy Diaz, qui l'appela cap des Tempêtes, nom que le roi Jean II, de Portugal, changea en celui de Bonne-Espérance, persuadé que là était la route qui devait conduire aux Indes. Vasco de Gama le doubla le premier en 1497.

Cap-fear oc CLARENDON, riv. des États-Unis (Caroline du Nord), affluent de l'Atlantique, près du cap de son nom; cours de 220 kil. par Fayelteville et Wilmington.

CAP-HAITIEN, jadis CAP-FRANÇAIS, puis CAP-HENRI

(le), ville forte d'Haïti, ch.-l. du dép. du Nord; port sur la côte N. de l'ile; 12,000 hab. Commerce important. — Cette ville ne fut d'abord qu'une bourgade de pêcheurs appelée Basse-Terre; les Espagnols, qui la détruisirent en 1095, la nommèrent Guarico; en 1711, elle reçut le nom de Cap-Français, et devint le ch.-l. de la colome française de Saint-Domingue. Brûlée en 1793 et en 1802, elle se releva et devint la capitale du royaume fondé par Henri Christophe, qui lui donna son prénom ; à sa mort elle prit son nom actuel. En 1S42, un tremblement de terre la renversa entièrement; elle se relève depuis cet événement. A 20 kil. sont les ruines de Sans-Souci, résidence royale de Christophe, et la citadelle qu'il avait construite. B. A.

cap- vert, cap à l'extrémité occidentale de l'Afrique, sur la côle de la Sénégambie, par 14° 43' lat.N., et 19° 35' long. O. Il doit son nom à Denis Fernandez, qui le découvrit en 1446. Le cap et les terres voisines, depuis la pointe des Mamelles jusqu'au cap Bernard, furent cédés en toute propriété à la France, avec les villages de Dakar (V. ce mol) et de Bin, par trois traités conclus avec les chefs du pays en 1763, 1765 et 1787. Côte très fertile.

cap-vert (Iles du), ainsi nommées des couches de goémons qui les avoisinent, archipel de l'océan Atlantique, dans l'Afrique portugaise, à 500 kil. O. du Cap-Vert, entre 25° et 27° 45' long. O., et 14° 45' et 17° 30' lat. N., se compose de 10 îles : Santiago, Fogo, Brava, Sainl-Nicolas, Saint-Antoine, Boavista, Mayo, Saint-Vincent, Sel, Sainte-Lucie. Superf., 3,851 kil. carrés; 99,317 hab., en petit nombre portugais et lereste mulâtres et nègres. Sol volcanique, fertile et bien boisé. Le pic de Fogo, volcan encore actif, a 2,700 m. Climat très chaud et insalubre dans la saison des pluies. Exportation de sucre, café, graine et huile de ricin, de peaux, et surtout d'orseille et de sel marin. — Découvertes par le Génois Antonio de Noli en 1450, ces îles ont toujours appartenu aux Portugais, dont elles forment un district colonial, avec les établissements de la côle de Sénégambie pour dépendances. Elles ont plusieurs bons ports et servent de point de relâche aux navires qui doublent le cap de Bonne-Espérance.

CAPACCIO, anc. Caput Aqueum, v. du royaume d'Italie, dans la province de Salerne; 2,231 hab. Évêché; cathédrale.

capaccio (Jcles-César), littérateur et antiquaire napolitain, né à la Campagna en 15G0, m. en 1631.

On a de lui, entre autres ouvrages : Puteotana historia, eut accessit de Bnlneis libellus, 160*, in-4° ; ta Vera antiquitd di Pozzuolo, 1607 ; NeapC" litanx historiée, 1607, in-'»°.

CAPANEE, l'un des chefs qui vinrent avec Polynice assiéger Thèbes, fut foudroyé par Jupiter dont il avait bravé le tonnerre. Les Argiens lui érigèrent un autel à Delphes. Eschyle, Sophocle et Stace ont dépeint son orgueil. S. Rb.

CAPDENAC, peut-être l'antique Vxellodunum, brg (Lot), arr. de Figeac, sur la rive dr. du Lot; 1,600 hab. Autrefois fortifiée. Sully l'acheta et s'y retira en 1614. On y admire un tunnel destiné à abréger la navigation du Lot ; centre très important de chemins de fer, vers Limoges et Paris au N.,

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