SIE

les chantiers de construction sont tombées en ruines. Ce qu'on appelle maison de Pilate , est un graud et vieux édifice , appartenant aux ducs deMédinacéli, et renfermant de grandes salles et une cour entourée d'un portique et ornée de statues. L'hôpital de la Sangra, situé devant la porte de Macarena., ressemble à un palais ; un portail de marbre blanc avec des--bas reliefs en décore l'église. La manufacture royale de tabac , établissement immense, construit comme une forteresse, occupe beauc oup d'ouvriers. La tour de la Giralda , monument des Maures , haut de 25o pieds et entourée d'une rampe , par laquelle on peut monter , même à cheval , domine la ville. A la tour dite de COr, les barques déchargent leurs marchandises sur le quai. Plusieurs couvons ayant été supprimés depuis le rétablissement de la Constitution , les tableaux qu'ils possédaient ont servi à former un musée provincial dans une ancienne église. Séville a une vingtaine de paroisses , un théâtre , une université , une société économique , une académie des belles lettres , des fabriques de soie, d'orfèvrerie , une fonderie , etc. Par un pont de bateaux , la cité communique avec le faubourg appelé Triana : les boulangers d'Alcala de Guadayra pourvoient Séviile de bon pain blanc : une belle avenue conduit à ce bourg : des jardins ombragés d'orangers , et fermés par des haies de figuiers d'Inde se voient auprès de la ville. Séville fut le siège de la junte centrale qui précéda les Cortès de 1812.

Sierri-Horta , vill. sur le Crucicl , à 7 1. et 5 q. est de Lugo , r. d'Astorga. Galice.

Sierra-Moreka ou montagne noire , une des principales chaines de montagnes dans la péninsule, se prolonge entre le Guadiana et le Guadalquivir , depuis les frontières septentrionales de la Murcie, jusqu'au Cap St. Vincent, en for. niant une courbure semblable à celle des deux fleuves ; elle atteint une hauteur de 2640 pieds , auprès d'Almiradiel ; elle s'abaisse à mesure qu'elle approche de la Méditerranée ; la route de Madrid en Andalousie la traverse ; cette partie de la route était autrefois un désert ; par le moyen des colonies on l'a rendue plus commode et plus sûre. Les roches de ces montagnes , sont des schistes et ardoises séparés par des ravins , et ombragés en partie de chênes