UX, AQUEDUCS
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HCIPAVX B*UTB*I17Z.
PENTES
ST
RAHPES
IBS PLUS BIHARQOABLI0.
PRIX MOYEN
BBBBIJ A PIED d'obCYBB ,
TouTcrtiire à Warcoing.
) poDceaux de 1 à 3 mè> Inoins d« 1 mètre d'où-
Aucune pente ne mérite d*ètre mentionnée.
)l 8 mètres d^ouTertore.' He débouché, rembrancbement de la à Bary. j été résumés en 1827.
▲nonne pente remarquable.
jinal de Mons à Condé et iiverture , sur la Haine,
in.
à 4 mètres d'onrerture.
drostatique à Tembranà Hornn.
Pente du criquet , entre les barrières de Grandglise et d'Hau trage de 0<" 02 sur 600 mètres de longueur.
Les pavés proviennent des carrières du département du Nord, de Grandglise et autres.
On tire lespavés du département du Nord et des carrières de- Grandglise et d'Attre.
Les pavés proviennent des carrières de Grandglise et de Saint- Denis.
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PENTES
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RAMPES
IB8 PLUS EUABQUABLU.
BOVTB mètres , tiz ponceanx Scctio uedacfl de moins d'un an pont
cule do struit mi aqnedoc en-
(▼ers M , restauré le pont de
ponceaoz et aqueducs.
Dans le bois de Mons, pente de 0* 06 sur 000 mètre de longueur.
Dans la traversée de Lens , rampe de 0-04.
BOUTBjdeux poneeauz de 1 i Sect|s de moins d'un mètre Mons à tière beoge.
1« Du moulin de BlaiTe i la chaussée royale, pente de 0" 06 sur une longueur de 680 mètres .
2* De la Croix Macarte i Asquillies , même pente que ci-dessus sur 1050 mètres de longueur.
8<* De Tancienne barrière du Pont-de- Pierre aux fours A chaux , pente de 0- 04 sur une longueur de 1060 mètres.
boitt4 3 mètres , deux nonts Sectix ponts de plus d on i ghien |ueducs de moins d'un
gnieJ. I
llles des deux ponts sur
lits depuis 1814.
Cette , route peu montueuse , n'offre aucune pente de plus de 0-03 par mètre.
M 'fi
es
PRIX MOYEN
BBHDU ▲ PIXD d'oBVYBB,
no 1000
DB VATiO.
