De Dickirch à Echternach, le long de la Sûre

c. Du Rost par Bissen, a la rencontre de la route d'Arlon à Feulcn, près de Mertzig.

De St-Vilh (Prusse) à Carignan et Sedan (France) , par Deifeld , Bourcy,Noville,Baslogne,Ncuf-

château et FlorenvUle.

A reporter. . .

80* LIS AVANTAGES DE CHA«JUE BOUTE , SES MOYENS D'ixfCOTlOlf , ETC.

Le gouvernement paraissant avoir adopté en principe, que les routes de 1«* classe seraient construites aux frais exclusifs de l'État , on ne porte aucune somme a cbarge des communes et de la province.

On ne peut entrer dans aucun détail pour déterminer les sacrifices qui seront rails pour telle ou telle route en particulier, par les communes ou par la province ; car si on a donne , tel que l'a adopté le conseil provincial , le système de communications intérieures du Luxembourg , il est impossible de dire si toutes les roules dont il est ici question seront construites et par quelles roules on commencera. Tout ce que l'on peut certifier avec quelque rondement, c'est que les communes accorderont moyennement cinq mille francs par lieue, et que la province, pendant 20 ans, affectera a la construction des routes tant de 2« classe que provinciales, la somme de deux millions quatre cent mille francs , dont un million pourra être appliqué aux roules de 2« classe et un million quatre cent mille fr. aux routes provinciales.

On utilisera les parties de routes ou de chemins déjà faites. Même observation.

Idem.

KVAtUATMir

SOMMES