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d'amende honorable était plus infamante, le condamné était conduit par le bourreau, sur une place publique , souvent en face d'une église, tête nue et pieds nus, en chemise, la corde au cou , tenant en main un cierge de cire jaune, et portant sur le dos un écriteau. Là , il lisait une formule commençant par ces mots : Je demande pardon à Dieu, au roi e.i à la justice, etc. En 1384, l'avocat Jean Desmarets, iniquement condamné , refusa de prononcer toute la formule. « Je demande pardon à Dieu , dit-il , mais j'ai toujours servi loyalement le roi et ses prédécesseurs; je n'ai point de pardon à leur demander; à Dieu seul je veux crier merci. » L'amende honorable a été abolie par le Code pénal de 1791 (titre Ier, art. 35). La loi du sacrilège , votée le 20 avril 1 826, imposait au condamné une amende honorable devant la principale église du lieu ou le sacrilège avait été commis. Cette loi a été abrogée le 16 octobre 1830. Le moyen âge avait une amende honorable d'une nature particulière : le seigneur rebelle était souvent condamné à porter sur ses épaules un chien mort; cette peine infamante s'appelait harnescar ou cynophorie, et était appliquée surtout en Allemagne.

AMEUBLEMENT. — Voy. Meubles.

AMEUBL1SSEMENT. — Coutume du moyen âge qui consistait à donner à un immeuble la qualité de meuble pour le faire entrer dans la communauté de biens des époux.

AMICT. — Partie du vêtement sacerdotal ; pièce de toile dont le prêtre se couvre les épaules avant de revêtir les ornements sacerdotaux.

AMIRAL. — La dignité de grand amiral de France remonte au commencement du xive siècle ou même au xiue. Guillaume de Nangis mentionne un amiral de la mer (admiralium maris) que saint Louis envoie à la découverte, lorsqu'il aborde à Tunis. Une ordonnance de 1322 parle aussi d'un amiral de la mer {Ord. des R. de Fr., t. I, p. 8 il). En 1350, l'amiral de Normandie et ses lieutenants ont une juridiction dont les appels sont réglés par des ordonnances royales (ibid., t. 11, p. 408). Mais, comme pendant longtemps la France n'avait pas de marine et était réduite à louer des vaisseaux étrangers, la charge d'amiral était peu importante. Elle devint plus considérable vers la fin du xve siècle , et dans la suite l'amiral de France fut considéré comme un des grands officiers de la couronne. Il avail une juridiction absolue sur toutes les côtes du domain0, royal; les flottes et ar* juuud* do. jjuuv étaient sous ses ordres ;

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