MOULIN DU PONT DE SAMOIS — MYSTÈRE

moulia a continué à Tonclionner. Saisi sur la succession Claude Martin, il est cédé le 18 novembre 1624 à Fiacre Bourdillon.

Moulins du pont do Samois. — Le moulin du pont de Samois est mentionné dans une charte du cartulaire de Barbeau, 1244 (Stein). Après la destruction du pont, des moulins ont pu subsister sur les arches non détruites. Ainsi en 1681, dos déclarations passées au terrier du domaine royal, il résulte que M* René Delaplace, nolairo à Iléricy, possédait trois arches du pont de Samois, du côté d'Héricy, sur Tune desquelles est bâti un moulin à farine; que sur deux autres arches tenant Tune à Tautre étaient construits deux moulins détruits au temps des guerres, en 1590.

Meunier : Nicolas Garlu, 1681-1600. Sa veuve est accusée d'avoir commis des détournements au préjudice do la succession, avec la complicité du curé d'Héricy, messire Gobert (Dorvet).

Moulin de Recloses. — Il y avait à Recloses un moulin, sans doute un moulin à vent, puisqu'on y trouve un meunier, Jehan Thoynet, en 1624.

Moulin de Valvins. — Voir Moulin do la Chaudière.

Hue (Route de la). — Du carr. du Berceau à ancionnô r. do Dourgogno. — Mont GAUTUiisn, Vbntbs Bouchard. VIII.

Musseau (Bois). — Hors la forêt; partie du Bois de Coulant.

Mystère (Carrefour du). — Inters. des r. du Mystère, du Levraut, du Repaire, du Champ de manœuvre. — Canche Guilleuette. IV.

Mystère (Route du). — De r. Ronde au carr. du Bonheur. — Canche Guilleuette, Plaine des Grands Genièvres, Rocher des Demoiselles. IV.

Nadou. — Voir Fontaine, Porte, Ventes Nadon, Vcnoiix-Nadon.

Nains (Route aux). — Citée par le P. Dan. M. Domel n'a pu l'identifier.

11 est possible qu'il y ait là une faute d'impression, pour rouleaux Nymphes : celle-ci est indiquée sur le plan Defer; probablement les routes actuelles du Bocher Boulin et du Rapport.

Napoléon (Carrefour). — Inters. des r. d'Achille, Napoléon, du Législateur, du Chasseur, du Garde Général, de l'Épagneul. — Plaine de Seruàise. IX.

Napoléon (Route). — Du carr. Napoléon au bornage. — Plaine de Sermaise. IX.

Nappe (Route do la). — Do r. du Mont Saint- Germain à r. nat. n« 5 bis, — Mont Saint- Germain. VII.

En vénerie, on appelle nappe la peau du cerf qu'on « lève » avant de servir la curée aux chiens.

Nationale (Route) n« 5 bis. Brie à Fossard. — Premicro partie : du bornage du Bois Coulant h Fontainebleau, dilo route de Melun. Traverse ou longe le Bois Coulant, la Table du Roi, le Mont Gauthier, le Buisson Chedeau, les Ventes Bouchard, les Vieux FUyons, la Plaine Saint-Louis, la Butte Saint- Louis (VIII), le Rocher Pierre-Margot, le Mont Saint- Germain, Rocher et Bas Saint-Germain, la Vallée de LA Solle, le Mont Ussy, le Rocher du Mont Ussy, la Vallée de la Chamure '(VII), le Rocher Cassepot, [^

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BiHOURDiARB, la Plaine du Fort des Moulins (IX), passe à la Table du Roi (poste forestier), à la Croix de' Vitry (poste forestier), à la Groix»d*Augas, à Notre- Dame de Bon Secours.

Route très ancienne, comme rétablissent les documents suivants :

Du 20 juillet 1548. Vente d'une place vague sur la rue qui conduit à la forêt et sur la Grand'Rue et chemin de Fontainebleau à Melun.

Du 16 août 1548. Vente d'une pièce de terre sur le chemin qui va de la maison du cardinal de Ferrare à Melun.

Le s' d*Augas, gouverneur et capitaine de Fontainebleau vers 1563, y fait élever la croix qui porte son nom. Vers 1598, le s' de Vitry, ancôtre des ducs do Vitry, y fait élever une autre croix : la croix do Vitry. Le P. Dan la cite en la grande route do Paris qui sépare le chemin de Fontainebleau et de Moret; ce que le P. Dan appelle le chemin de Moret est l'ancienne route de Bourgogne*.

On y rencontrait encore d'autres croix, dont Térection devait être ancienne : la Croix Saint-Louis, au bas de l'ermitage, et la Croix do Vaucervelle.

Cette grande route de Paris, appelée aussi au xviii*^ siècle le vieux chemin de Paris, c'est la route de Melun. Elle a été le théâtre d'une étrange et effroyable histoire, arrivée après un plantureux souper, le 15 août 1625, à un seigneur de qualité, (|ue nous allons reproduire d'après une plaquette fort rare conservée à la B. N. :

c Un seigneur de qualité, venu do son chastoau, près Senlis, pour aller recommander son bon droit au dit Fontainebleau, son procez jugé à son contentement, partit de la Cour pour s'en retourner à sa maison.

NATIONALE N* 5 hi$ (KOUTE) t95

Après avoir pris congé de sos amis, il part de Fontainebleau, ie 14 août 1625, sur les huit heures du soir, accompagné seulement de son homme de chambre, tous deux bien montez, ayant chascun le pistolet à Tarçon de la selle, et deux anciens laquais, qui avoient pris le devant, le tout en intention d*aller à la Traischeur couchera Essaulne, d'autant que ce seigneur a voit quelques aiïaires à Paris qu'il désiroit faire en passant.

» Il arrive qu'estant advancé d'une grande lieue et demye dans la forest de Fontainebleau, que le soleil commence à retirer ses rayons de dessus la terre, et Tair à se couvrir de ténèbres, toutesfois son train désiroit passer la dite forest le plus tost qu'il luy seroit possible.

» Ils ne furent pas à un quart de lieue de la chapelle S. Louys qui est dans la dite forest, où de présent se retire un bon père hermite, qu'ils ouïrent plusieurs cors de chasse tromper, et parmy ce bruit un jappement de meutles de chiens comme s'ils poursuyvoient une beste fauve : cela donna subject au dit soigneur d'nrroster et ne passer outro quelque temps, crainte de faire rencontre do la beste et de la faire dcslournor do son chemin, estimant que ce fusl quelque seigneur qui, avec la permission du roy, prit plaisir de courir le cerf.

€ Par ce double, ils demeurèrent bien arresté l'espace d'une demy-heure, sans qu'ils descouvrissent aucuns cavaliers, loutcsfois ils ne laissoicnt d*entendro lo dit jappement et sonnomont /lo cors et trompes fort proches d'eulx sans rien veoir apparoistre, ce que voyant le dit seigneur, il ne doubla que c'estoit le grand chasseur duquel l'on parle il y a longtemps; sur ce double, il pique son cheval et commande à son homme de chambre de le suivre de près et aussi d'abattre le chien de sa carabine et pistolet pour leur en Ber\ir si besoin en estoil.

296 NATIONALE N* 5 bii (ROUTE)

• Le dit seigneur n'eut advancé son chemin d'un quart de lieue que voilà leurs chevaux qui s'arrestèrent tout court, ne voulant passer outre pour tous les coups d'esperons que le dit seigneur et son homme leur donnèrent, ce qui les estonna, ne leur ayant jamais vu Taire telle action. Pendant qu'ils estoient ainsi en peine, ils recommencèrent d'entendre le dit jappement et avec cela une chamaillade de coups de carabines et pistolets; ils commencèrent d'avoir quelque peur, et en se recommandant à Dieu, au môme instant, ils virent passer au milieu du chemin deux hommes bien montez, l'un sur un cheval moitié blanc et moitié noir, vestu d'une oupelande grise avec un chapeau gris, sur lequel il y avoit une grande plume blanche et noire, ayant un coustelas nu en la main et en l'autre une trompe, à l'entour de luy un grand nombre de chiens do toutes sortes de façons et grandeurs qui, à les veoir, sembloient estro las et eschauiïoz. L'autre homme, monté sur un choval tout noir, qui n'avoyt aucune marque sur soy, tout vestu de rouge, son chapeau gris, et sur iceluy une plume rouge et noire, ayant en la main un dard, lequel à veoir estoit tout couvert de sang; de cette façon, passèrent ces deux cavaliers, l'un fort proche de Taulre, a la portée do deux pistolets; de telle sorte qu'aux rets de la lune, ils pouvoient facilement veoir le tout.

» Ces cavaliers ou plustost spectres ou prodiges furent si tost passés, que les chevaux, sur lesquels ils estoient montés, entrèrent en fougue, et comme si quelque mauvais esprit eust voulu les porter en l'air, prirent leur course en sautant parfois et ruant avec un furieux ronflement. Mais tout coin ne leur dura guères, car, incontinent, les chasseurs commencèrent à reparoitre comme s'ils fussent venus droit au dit seigneur. Mais le dit seigneur et son homme de chambre ayant pris une grande résolution et s'estant recommandez

NATIONALE N» 5 bi$ (ROUTE) OT

A Dieu pour la seconde fois, ils prirent leurs pistolets on la main et, chiens abattus, avancèrent devers ces prodiges et, s*approchant d'eux, tirèrent-ils aussi leur coup de pistolet; ce qui ne fust si tost fait, que les chasseurs, leurs chevaux et meuttes de chiens disparurent, et ne virent plus rien; ce faisant, ils entendirent dans la forest comme un grand esclat de tonnerre.

• Cela fait, incontinent s'apparut à eulx deux grands lévriers de poil blanchâtre, beaucoup plus puissants que le naturel, ayant chascun un collier dans le col, qui vinrent, jouant leurs queues, caresser leschevaux du dit seigneur et de son homme : sans faire aucun semblant de mal, et encore qu'ils sembloient fort eschanfTez et 1ns, ils cheminèrent à l'entour des ditz chevaux, pendant lequel chemin on eust dit que la terre se perdoit sous leurs pieds, tant qu'ils alloient d'une grande roideur, et, de cette sorte, sortirent de la dite forest, au bout de laquelle ils disparurent.

> Cela effroya de telle sorte le dit seigneur et son homme qu'au lieu de prendre le chemin pour aller à Essaulne, ils prirent une route qui les mena droit à Melun, où, arrivés, ils employèrent toute la journée ({ui en suivit à rendre grâce à Dieu de les avoir préservez et garantis de ces estranges et effroyables prodiges. »

Le plus ancien plan de la forêt (Ficart, 1624), indique, en effet, la route do Melun, qui se trouve bien entendu figurée sur les plans subséquents.

C'est encore sur cette route que vers la fln du mois de novembre 1661, le sieur Dauberon, gentilhomme ordinaire de Monsieur le Prince et capitaine dans son régiment, revenant joindre la Cour à Fontainebleau, fut renversé par son cheval et traîné par lui jusqu'au point où s'élève aujourd'hui la chapelle de Notre-Dame du Bon-Secours.

298 NATIONALE N* 5 bii (ROUTE)

Nous croyons donc que Jamin a eu tort de donner la date de 1664 pour celle de Touverlure de la route de Melun, et que les dates de 1757 à 1758, indiquées par M. Hugues, ne peuvent être que celles de la réparation de la route, mais non de sa création. Il existe, en effet, un arrêt du 6 décembre 1757, ordonnant la construction d'un grand chemin de Fontainebleau à Melun, sur les plans, devis et détail estimatif dressés par le sieur Perronet, inspecteur général des Ponts et Chaussées, montant à 170,304 livres.

Une mention, à Tannée 1758, montre bien qu*il ne s'agissait que de l'alignement du nouveau chemin de Fontainebleau à Melun. (Archives du ministère des Finances, citées par Lemaire. Relevé des documents intéressant Seine-et-Marne.)

Art, — Saint-Aubin. S. 1808, Vue de la grande routo de Melun dans la forêt. •— Sainte-Marie (M"*®), née de Miellé. S. 1849, Entrée de la forêt.

Deuxième partie : de Fontainebleau, carrefour de rObélisque, au carrefour de la Porte Nadon, dite route de Moret. Traverse ou longe le Bois de la Hardie, la Plaine des Pins (III), le Rocher d'Avon, les Sentiers d'Avon (II), le Quinconce, la Plaine d*Avon, la Petite Haie, les Fraillons, la Pointe d*Irai (1), la Plaine du Chêne Feuillu, la Plaine Rayonnée (II), passe à la Croix de Montmorin.

La route de Moret semble avoir été choisie par le Chasseur Noir pour être le lieu de ses apparitions aux rois de France. Henri IV et Louis XIV l'ont rencontré là.

c Le Roy, dit îe P. Matthieu en parlant deHenrilV, chassant en la grande Forest de Fontainebleau, entendit comme à une demie Ueiie loing de l'endroit où il esloit des jappemons de chiens, le]|cry|et ,1e cor des

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chasseurs et en un moment tout ce bruit qui sembloil estre bien esloigné, se présenta à vingt pas près de son oreille : il commanda à Monsieur le comte de Soissons de brousser et pousser avopt pour voir ce que c*estoit, n'estimant qu'il y eust personne qui se voulust si hardiment mesler parmy la chasse et luy en troubler le passetemps. Le comte de Soissons 6*advonçant entendit le bruit sans voir d'où il venait : un grand homme noir se présente dans Tespaisseur de ces broussailles, qui cria : M'entendez-vous? et soudain disparut. A ceste parole, les plus asseurez estimèrent imprudence de s'arrester en ceste chasse, en laquelle ils no prindront que de la peur. Et bien que d'ordinaire elle noiie la langue et glace la parole, ils ne laissèrent pourtant de faire le compte entier de ce rencontre que plusieurs eussent renvoyé aux fables do Merlin ou d'Urgand Tincogncu, si la vérité affirmée par tant de bouches et escluirée par tant d'yeux, u'eust osto tout subject de douter. Les pastres des environs disent que c'est un esprit qu'ils appellent le Grand Voneur qui chasse par ceste forest, les autres tiennent que c*cst la chasse Sainct Hubert qui s'entend en d'autres lieux. »

Le F. Matthieu a fait imprimer son livre en 1606. L'apparition aurait eu lieu en 1598 ou 1599; on voit qu'il tient cette histoire de la bouche même de ceux qui eu furent les témoins. Mais il parait que le roi aurait été simplomont yictimo d'une scène do ventrilocjuio. C'est l'explication que je trouve dans Touvrage de Hin*taut et Magny, t. IV, p. 350 :

c II y demeuroil (dans l'hôpital de la rue des Francs Bourgeois, quartier S* Antoine, à Paris), en 1596, deux gueux ((ui, dans leur oisiveté, s'étoient si bien exercés à contrefaire le son dos cors de chasse et la voix des chiens qu'à trente pas on croyoit entendre

800 NATIONALE N* 5 6it (ROUTE)

une meute et des piqueurs. On devoit y être encore plus trompé dans des lieux où des rochers renvoient et multiplient les moindres cris. Il y a toute apparence qu'on s*étoil servi de ces deux hommes pour une aventure qui fut regardée commo l'apparition véritable d'un Panlôme. Si Henri IV avoit eu la curiosité d'avancer, on lui auroit sans doute lancé un dard et l'on auroit dit ensuite que n'étant pas dans le cœur bon catholique, c'étoit le diable qui Pavoit tué. »

Quant à Louis XIV, c'est Tabbé Guilbert qui nous apprend qu'il eut, en cette forêt, en 1608, uno vision du Chasseur noir, dont il ne parla à personne : ce qui n'empêcha pas tout le monde d*en parler. /

Concluons comme le P. Dan : pour ce qui est de ce grand veneur, il n'y a rien do certain. Comme il n'y a plus de rois de Franco, le Chasseur Noir apparaît maintenant aux jeunes Anglaises à bicyclette. (Abeille du 16 septembre 1808.)

C*est par cette route que le 28 juillet 1664, le comte d'Harcourt va au devant du cardinal légat Chigi, que Monsieur attend au pavé de Fontainebleau.

Route ancienne, citée par le F. Dan, indiquée et nommée par les plans Picart et Boisseau. Le plan Defer appelle la route de Bourgogne chemin deMoret.

Une inscription sur une dalle fournit la date de 1770 pour l'époque du pavage de la route.

Les grands chemins pavés étaient du ressort des Ponts et Chaussées; les grands chemins non pavés étaient du ressort des ICaux et Forêts; les routes forestières étaient du ressort des Bâtiments. (Archives Nationales, 0' 1445).

Art, — Van der Meulen. Vue du château de Fontainebleau du côté du jardin, grande estampe en deux morceaux. — Israôl Silvestre.'Vue du château de Fontainebleau du côté du jardin, grande estampe en deux

morceaux. — Boissieu (J.-J. de). Entrée de la forêt de Fontainebleau, sur la route de Lyon, 1764, eau-forte.

Nationale (Route) n** 7, de Paris à Antibes. — Première partie : du bornage à Fontainebleau, carrefour de la Fourche, dilo route de Paris et aussi chemin de Chailly. Elle traverse ou longe lo Bas BniAu, la Plaine du CLArnoois, les Gorges et Platières d*Apre- AïONT, la Tillaie, la Tête a l*Ane (VI), les Monts Saints-Pères, la Belle Croix, le tjROS Fouteau, le Mont Pierreux (VII), passe au poste forestier du Bas Bréau, à la Croix du Grand Veneur (poste forestier), an Carrefour do Paris (image de la Vierge), au Carrefour de la Fourche (poste forestier).

Route créée par Louis XIV, mais composée d'éléments anciens : « Ce splendide monarque, dit Masingi (1716), fit Tan 1713 commencer une route très magnifique tirée depuis proche le village de Prainci S^ Loup (Pringy) à 4 lieues parisiennes du château de Fontainebleau et vers Ponthierri pour de là passant par Clmilii conduire à Fontainebleau en venant de Paris et de Versailles. Cette route a 12 toises do large y compris les fossez et les arbres qui la bordent. 11 y a 3 ponts de pierre qui la traversent à distance éloignée entre lesdita Princi et Chailli, pour servir à Técoulement des eaux. Ensuite elle recourbe au dit Chailli, puis vient droit à la forêt, où après plus d'une demie lieue, elle recourbe encore pour monter une montagne et de là arrive en droite ligne à Fontainebleau. Elle est pavée au milieu dans toute sa longueur, à l'exception de quelques endroits qui s'achèvent actuellement. C'est peut-être la plus belle route qui soit en Europe. »

Quel que soit l'enthousiasme de Masingi «à son endroit, cette route eut besoin d'être améliorée : en 1755, on travaille à la butte de Chailly; en 1758, on

SœS NATIONALE N* 7 (BOUTE)

adoucit la penle du Mont Pierreux; en 1760, on tourne la bulle de Ponthierry ; en 1774, on travaille a nouveau à la butte de Chailly, c'est-à-dire aux Monts Saints- Pères; en 1780, on lui donne une largeur égale à 28 mètres depuis rentrée du Bas Bréau jusqu'à Fontainebleau. Les bornes placées à cette époque subsistent encore. Le dallage porte la date do 1786.

Le 21 août 1725, le roi, tout en voyageant, prend un sanglier au chemin de Chailly; le 10 septembre de la môme année, l'équipage do M. lo duc y forco un cerf.

D'après la légende propagée par Denocourt, c'était sur cette route que les brigands, placés en observatoire à leur caverne, exerçaient leur induslrie, sous le commandement du nommé Tissier. Nous n'avons rien trouvé qu'un petit fait, raconté par Corancey dans le Journal de Paris, an VI, et reproduit par M. Cabanes dans le Cabinet secret de l'Histoire, S"" série : il pourrait prouver qu'on avait peur dos velours on abordant la forêt de Fontainebleau, mais non qu'on avait raison d'avoir peur. C'est l'histoire d'un cousin germain de J.-J. Rousseau, qui, après un long séjour en Perse, reste quelque temps à Paris, puis repari pour la Perse, chargé d'une mission du Gouvernement.

c II étoit, avec sa femme, dans une voiture à quatre roues, traînée par six chevaux do poste. Parvenu à la forêt de Fontainebloau on ploin jour, il so mot à In portière et crie au postillon d'arrêter. Le postillon, étourdi probablement par le bruit des roues sur lo pavé et des pieds de ses six chevaux, n*entend point et continue sa route. Alors Rousseau s'adresse aux passants, qui font arrêter le postillon. Il pousse de grands cris et accuse lo postillon do s'onlendre avec des brigands pour le faire égorger dans la forêt. Les passans qui n*y voyoient aucune apparence, puisque le postillon suivait le pavé de la grande route, restoient froids : c Vous ne voyez donc pas, leur disoil-il, qu'il

m'a déjà détourné du grand chemin, ol qu'il veut me faire égorger. » Il ne fut pas possible de lui faire entendre raison. Il fut ramené à Paris et repartit ensuite, mais sans la mission qui lui avoit été donnée. »

Cette route de Paris à Fontainebleau est, par ordre do dates, le quatrième moyen do communication entre les deux villes. Le premier fut, sans doute, la vieille route de Bourgogne, antérieure à la création de Fontainebleau, dont un chemin se détachait aux Basses- Loges pour conduire au nouveau château.

Le second passait par Belle-Croix, dont le P. Dan dit qu'elle est posée dans le vieil et ancien chemin de Paris a Fontainebleau. Voilà le seul point certain et l'ancienneté de la croix, qui remonte à id04, flxel'ancienneté du chemin. Le reste du parcours est hypothélique. La roule se détachait certainement de la vieille roule de Bourgogne, sans doute à la Table du Roi, et formait ainsi la première partie de la route Ronde. A partir de Belle-Croix, on suppose que la route de Paris suivait la route des Ligueurs jusqu'au carrefour de Paris, traversait la Tète à l'Ane et la Tranchée par des chemins qui ont complètement disparu, puis le Grand Parquet, où existeraient les vestiges d'une voie appelée romaine par les ouvriers, et viendrait aboutir, sans doute par la route de Moret, à l'allée de la Chaussée, principale entrée du château. Celle hypothèse repose surtout sur une allégation de Jamin, que la roule à Dimps devait s'appeler route des Ligueurs et que les conjurés qui enlevèrent le roi Charles IX en 1562 passèrent par là, parce qu'ils n'avaient pas d'autre chemin pour se rendre à Melun. Or, nous avons vu que la route de Melun est ancienne, qu'elle existait en 1548 et qu'elle était alors le prolongement de la Grande-Rue, ce qui l'identifie complètement. Jamin a donc commis une erreur, et nous

304 NATIONALES (BOUTES)

devons écarter la conséquence qu'il en tirait. Le vieux chemin de Paris pouvait, do Belle-Croix au carrefour de Paris, suivre la route Ronde et la roule de Chailly. Puis, du carrefour de Paris, quel besoin y a-i-il de supposer que la roule traversait la forêt par dos chemins, dont il n'y a plus la moindre tracet Elle pouvait descendre jusqu'au carrefour de la FoilVche et lourner autour de Fonlainehleau pour arriver à l'allée de la Chaussée. Ceci, bien entendu, sans préjudice des recliflcations et des améliorations que les chemins ont reçues au cours du temps. Quant aux vestiges do routes pavées, signalés par M. Domet, ils peuvent provenir de rexploilalion des carrières du Mont Aigu. On trouve de ces routes pavées en plusieurs endroits de la forêt.

Le troisième moyen de communication entre Fontainebleau et Paris est la route nationale 5 bis : elle se détache de la vieille route de Bourgogne à la croix de Vitry; c'est elle que le P. Dan appelle le grand chemin de Paris à Fontainebleau. Pourquoi a-t-on abandonné l'ancien pour se servir de la route de Melun ? Cette dernière est incontestablement plus courte et aboutissait au centre de la ville.

Le quatrième est donc le chemin créé par I jOuis XIV, qui s'écarte, pour la première fois, de la vieille route de Bourgogne. La partie qui traverse la forôt n'est que la mise en état d'un vieux chemin, le chemin de Chailly, qui était déjà employé partiellement dans l'ancien et vieux chemin dont parle le P. Dan ; la partie entre Ponthierry et Chailly n'est pas non plus complètement neuve.

Dans la Guide des Cf^mins de France, publiée par Ch. Estienne en 1552, trois chemins sont indiqués pour aller de Paris à Fontainebleau :

Le i^' : c A Fontainebleau, par Corbueil, pour éviter la forêt, le plus long. Pontierry, la forôt de

Bicrc, les Ilaiiltes Loges, Fontaine Belleau. » G^esl l'ancienne roule de Bourgogne.

Le 2*^ : « Par le boys, le plus court. Melun, laisse les HauUesLogesà main gauche, Fontaine Belleau. » C'est la route nationale 5 bis.

Le 3^, variante du premier : c Aucuns prennent du dict Fonticrry à Cliailly où Ton compte trois lieues et deux jusques a Fontainebleau, qui me semble le plus court et le moins ennuyeux. » G*est bien la route nationale n"* 7 décrite cent soixante ans avant la création de Louis XIV.

On remarquera que sur le plan Defer, qui est de 1697, par conséquent antérieur aux travaux exécutés sous Louis XIV, la croix du Grand Veneur n'est pas sur le chemin de Chailly; elle flgure à peu près a la place du carrefour des Cépées. C'est probablement une erreur du dessinateur. De môme, la croix de Souvré ne se trouve pas, dans cette carie, sur la route Ronde. On ne peut guère supposer pourtant que ces croix ont été changées de place, une faute de dessin est plus présumable.

Enfln, en dehors des routes de terre, les Parisiens avaient, pour se rendre à Fontainebleau, la possibilité de recourir aux coches d'eau qui« par la Seine, les déposaient à Valvins. Aujourd'hui, le chemin de fer est le mode de transport le plus employé pour aller d'une ville à l'autre. Mais, la encore, il y a eu des variations. A l'origine, en 1842, on prenait à la gare d'Orléans son billet pour Corbeil et, de là, par terre, on gagnait Fontainebleau. Ce n'est que depuis 1849 ({ue le chemin de fer de Lyon est établi. J'espère qu*il ne m'obligera pas à faire une addition à cet article, en s'ouvrant une voie nouvelle a travers la forêt, sans proHt pour la ville de Fontainebleau qui verra les

grands express brûler sa station, mais au grand dommage de nos sites dévastés et deshonorés.

Art. — Dagnan (Isidore). S. 1857; S. 1864, Le chemin de Paris. — Daublgny (Karl-Pierre). S. 1874. — Desportes (K.). S. 1890, La famille du garde forestier, Uas- Bréau, pastel, ~ Flandrin (Paul). Ezp. posthume 1902, Le pavé do Paris. — Qassies (J.-B.-(}eorge8). S. 1870; S. 1875. — Richet (I^éon). S. 1888, La grande route. — Rousseau (Th.). 1829, Le pavé de Ghailly; Vente posthume, Le pavé de Ghailly; 1855, Vieux chênes sur la route de Paris; 1861, Grande route de Fontainebleau, peinture, héliograv.

Deuxième partie : do Fontainebleau, carrefour de rObéiisque, au bornage de Bourron, dite route de Nemours. Elle traverse ou côtoie le IBoisdb la Hardie, le Rocher Bouugny, In Mont Merle, le Rocher Pourceau, le MoNTOiR DE Recix)ses, les Ventes Bourbon, la Vallée aux Cerfs, les Eraules et Déluge, les Ventes A LA Reine, les Ventes Rigaud, les Ventes Eiiblard, les Ventes Nicolas, la Vallée Jaubbrton (lll), le Ghaup Minette, le Rocher du Mont Morillon, le Mont Morillon, le Rocher des Demoiselles (IV), passe à la Croix de Saint-Héreni (poste forestier).

Le Pavé de Bourron, relai pour la chasse à courro quand l'assemblée est à la Vente au Diable, au Puits do Moret, à lu Croix do Souvray ou ù rErinitago do Franchard; lion d*asscmblce pour courre du côté de HoiuTon; on y place môme un relai quand on chasso uu bois d'Arvaux en Brie (de Salnovo).

En 1725, le roi y chasse à deux reprises : le 14 septembre avec M. le prince de Doinbes, et lo 30 octobre aveô M. le prince de Conly.

En 1744, sa largeur est porlùe à 72 pieds de la Croix de Suint-llérem à Bourron.

Art. — Boissieu (J.-J. do). 1764. Vue du grand chemin do Fontainebleau à Bourron, eau-forto. — Castellan.

Hochor percé sur la route de Nemours, eau-forte. — Fort (J.-Ant.-Sim.). S. 1833, Route de Bourron, aquarelle.

Nationale (Route) n"* 51, de Mézières à Orléans. — Du carrefour de TObélisque au bornage d'Ury. La roule longe ou traverse le Ghand Parquet, le Champ Minette, le Rocher du Mont Morillon (IV), le Rocher de la Salamandre (V), le Mont Enflamme, la Plaine du Mont Morillon, le Rocher du Mauvais Passage, le Rocher de la Combe, la Mare aux Corneilles, le Mont aux Biques, la Canche aux Lièvres, la Croix DE SouvRAY, le Nid au Corbeau, les Petites Mares et Ventes Coquillard, le Clos Héron, le Bois des Seigneurs (IV). Elle traverse le Polygone et passe à la Croix de Souvray.

Roule ancienne cilée par le P. Dan, qui Tappelle roule d'Ury; elle a subi une réfection en 1751. L'arrêt du Conseil du 27 juillel ordonne la vente des bois qui se Irouveront dans ralignemcnt do rouverturo d'une roule à construire dans la forêt depuis la Croix Saint- Jacques, passant par la côle d'Uri, etc. Malgré les lermes de Tarrêl, nous ne pouvons la considérer comme nouvelle. Où serait alors le chemin d'Ui7?

Puisque cette roule est ancienne, qu'elle vient d'Orléans, et que Charles-Quint, en 1539, est allé d'Orléans à Fontainebleau , nous avons le droit de supposer qu'il u passé par lu. A son entrée dans la forêl, il fui accueilli par une troupe de personnes doguisocs en forme do dieux el de déesses bocagércs qui, au son des hautbois, s'olanl assemblés et accourus, composèrent une danse rustique, qui ne fut pas moins agréable en la bigearre façon dont ils étaient revêtus qu'en l'ordre el aux passages qu'ils tenaient, lesquels ayant ainsi dansé quelque temps s'écartèrent promplement de part el d'autre dans la forêt, et l'Empereur