INFANT — INHIBITION

faveur de certaines branches de l'industrie nationale, qui devient une conséquence de cette fausse direction, contrarie les échanges , qui sont la véritable base du commerce ; il établit un monopole dont le consommateur doit souffrir; il provoque des représailles, de la malveillance, et favorise le commerce interlope qui, abstraction faite de son immoralité, nuit au commerce légitime et au fisc lui-même.

Infant. Qualification qu'on donne aux fils puinés des rois d'Espagne. Les princesses sont nommées Infantes.

Infantado. La seigueurie de ce nom est située en Castillc; elle a longtemps fait partie de l'apanage des Infants. En M 69, elle a été donnée à un membre de la famille de Mendoza , et fut érigée en duché six ans plus tard.

Inféodation ou Investiture. Acte par lequel un seigneur mettait un vassal en possession d'un fief et le recevait à foi et à hommage.

Influences politiques. Diverses causes font naître et maintiennent l'influence qu'un cabinet peut exercer sur les résolutions d'un autre cabinet : les liens de parenté qui unissent les souverains, la supériorité de puissance, l'adresse du ministre public accrédité. Mais que de ménagements sont nécessaires pour ne pas blesser i'amourpropre, conserver l'influence acquise et en user d'une manière utile! «Quand on en parle, a dit M. Guizot, l'influence s'évanouit; il faut l'acquérir; et quand on la possède , il faut s'en taire. Le succès d'abord , et puis le maintien du succès est à ce prix. »

Information judiciaire. Ensemble des formalités ( recherches, audition de témoins, interrogatoire, visite de lieux, etc.) par lesquelles la justice cherche à arriver à la connaissance des crimes et délits.

Ingenui. — Voir Libre.

Inhibition. Défense faite par la loi ou par un jugement; empêchement résultant de cette défense.

Digitiz

368 1NNAVIGABILITÉ — INQUISITION

Innavigabilité. Dégradation absolue du navire, ou défaut irrémédiable de quelqu'une de ses parties essentielles, sans lesquelles il ne saurait subsister comme navire et remplir l'objet de sa destination. Le Code de commerce français, art. 389, met lTnnavigabilité (ce que n'avait pas fait la célèbre ordonnance de la marine de 4 684), dans la catégorie des causes de délaissement; il n'en est point de même à l'égard des marchandises : l'art. 394 charge le capitaiue de faire toutes diligences pour leur procurer un autre navire; l'art. 394 n'autorise à les délaisser que lorsque le capitaine n'a pu leur en trouver un dans le délai de six mois, ou d'un an, suivant les distances. Ainsi placées à bord d'un autre navire, les marchandises continuent à jouir des bénéfices de l'assurance maritime. L'art. 369 ne met, d'ailleurs, à la charge des assureurs que l'Innavigabiiité causée par fortune de mer; dans l'intérêt de l'humanité, du commerce, des expéditeurs et des assureurs, la loi française exige, avec une sage prévoyance, que les navires soient visités avant de prendre la mer. — Voir Délaissement. — Fortune de mer. — Visite.

Inquisition, Inquisiteurs. Ce sévère tribunal ecclésiastique, qui fut créé pour extirper l'hérésie, vers la fin du 4 2e siècle , a dominé toutes les parties du monde soumises à la couronne d'Espagne. L'exercice de ce tribunal de tortures et de sang, auquel on a donné le nom de Saint-Office y avait été confié aux dominicains, en 4 233, par le pape Grégoire. Supprimée en 4 808 par Napoléon, l'Inquisition fut rétablie en 4 84 4, par Ferdinand VII; elle a été de nouveau abolie en 4 820, et, pour l'honneur de la religion et de l'humanité, elle a tout à fait disparu de la péninsule , de l'Amérique et de l'Inde.

Dans une seule année, le tribunal du Saint-Office établi à Séville, *fit brûler 2,000 hérétiques; 2,000 autres furent brûlés en effigie, et 4 0,000 condamnés à diverses pénitences. Suivant Llorente, l'Inquisition, depuis son origine jusqu'à son abolition en 4 808, a fait brûler