FORGE

•^e diurne; on trouye qu'il produit ainsi 2340 grandes dy« Mies.

■1 se promenant en plaine , la vitesse n'est que de i3 à 16 dé- ^tres : les militaires estiment que le pas d'infanterie est de 8 ; ^8 accéléré, de 1 1 ; le pas de course, de 2 1 décimètres par se- ^ ; la longueur, dans tous les cas, est de 2 mètres pour 3 pas. soldat en marche porte un poids d'environ 18 à 19 kilo- ■ames en temps de paix, et 25 à 26 en temps de guerre, et :3e les grenadiers portent 20 kilogranunes dans le premier

et 27 dans le deuxième, sins les courses du Champ-de-Mars , M. Bouvard a remarqué

la vitesse des coureurs, dans leurs assauts, allait jusqu'à > ' par seconde.

■1 manœuvre qui transporte une charge sur son dos, puis re- .'t à vide pour prendre une nouvelle charge, porte 65 kilo* K3mes avec 5 décimètres de vitesse par seconde , ce qui fait ^andes dynanûes par heure. Il peut supporter ce travail du- : 6 heures par jour, ce qui produit 702 mètres cuhes d'eau ^ à I mètre.

:xi voyageur, chargé sur son dos, porte 4o kilogrammes X 7 décimètres et demi de vitesse; il produit 108 grandes Bunies par heure; et durant 7 heures de travail diurne , il eu l.uit 756.

^ manœuvre transportant des matériaux sur un camion à troues, et revenant à vide prendre une nouvelle charge , :« 1 00 kilogrammes avec une vitesse de 5 décimètres par seûe; ce qui fait par heure 180 grandes dynamies. Chaque y il peut supporter ce travail durant 10 heures, ce qui fait bivalent de 1800 mètres cubes d'eau élevés à un mètre de leur.

il se sert d'une brouette, et qu'il rjevienne à vide, il ne porte 60 kilogrammes avec la mênle vitesse 9 et ne produit que > gp^andes dynamies en 10 heures par jour. a regarde le cheval comme ayant une force 7 fois plus grande celle de l'homipe ; mais les circonstances où l'emploie cet

3i|4 FORGE.

animal influent beaucoup Bur ie$ résultats. Voici «ce ^ue V ricnce démontre :

La plus grande vitesse du cheval y pour une course de minutes , est de 12 à i5 mètres par seconde. Le pas ordinai )a cavalerie est de 8 1 décimètres avec la vitesse de l'^j; au le pas est de 1 1 décimètres, parcourant S^,i par seconde ; ai lop y ie cheval parcourt 3*^,3 à chaque saut , avec la viiew 5"*; 3 par seconde. Le poids du cavalîer et de sa charge e 80 kilogrammes. Le dieval peut parcourir chaque jour 40 mètres en 7 à 8 heures. Le poids de l'animal est de 325 à tt5 logrammés.

Un cheval chai*gé sur son dos^ et allant au pas y porte isi logrammes avec 1 1 décimètres de vitesse par seconde , c« lait 475 grandes dynamies par^cnre. H peut aller 10 heurei jour^ en tout l'équivalent de 47^2 mètres cubes d'eau éle^ un mètre.

Si ranimai va au trot^ il ne porte plus que 80 kilogrammes !ft*>^«a de vitesse durant 7 heures; ce qui fait 634 grandes d mies par heure, 4435 par jour,

l^n cheval transportantdes fardeaux sur une charrette, eti diant au pas, continuellement chargé, transp<Nrte 700 1 grammes (1), avec 1 1 décimètres de vitesse par seconde, c< fait •JI77U grandes dynamies par heure , et '^77^0 par un tn diurne de 10 heures. S'il revient à vide chercher une a cImu^^ il tire 700 kilogrammes avec 6 décimètres ée vH

' '^"^ Il" ■ ■ ■■ ■ I ■ ■ 1 1 ■ I— ^i>— ^

(I) Itf. Hachelle dit ^uon cilcule Uchar^ des cbirret|es» daa^b»! pn$c$ de nmla^^ à raison de 700 à 750 UlograiiuDes par dinili confirts le poids de la Toiture. Le tinçe d*iui bon cheval est d'envîni UW)|mn»ntf$ : il parcourt 38 à •!• lùionèlm pir jour, en S à 9 keoitSyV boa ehemin boritontal. Les ckennx des <fiS|iences on de la poste foa tn>l. 8 VUonièirvs à fheWY, et pirroareiit 34 i 3S kaoBièlres par javi \)a imice d'emirHi 90 lihyi—M Dacs le pranier cas, rcffel épm diMM «I ^ ;»60«; dMsk «faiiMw, il eide Mn pmim d]

FQRiSE. 9^

pg^daUt 10 heures; ce qui produit i5i!io graii4«9 uiMté# dy.9aîque^ par jour. ( F* Cbeyâl , T. II , p. 3oo. ) jUn cheval attelé à une voisore et trottant ATec .«^ cbaiye , juisp<^t6 35o kilogranunes avec t^*",!) de vitease par ^teoondei ce i.i fait a77!2 grandes dynamies; mais l'animal ne peut supporr cette fatigue que durant 4 heures et demie par jour, ce qui t £ait que Téquivalent de 1^474 mètres cubes d*eau élevés à a mètre.

Dans l'action de tirage des bateaux ^ voici les résultats qu'09 9tient ordinairement. Un seul honune, selon M* Perronnet I?. Il, p. 46 de ses œuvres) , tire un bateau chargé de cent milcrs sur le canal de Loing, et en 10 jours il parcourt 1 10 kilo* j^tres. Si Ton évalue à 10 kilogrammes la force du tirage déveiypëe, ce travail produit 1 1 o grandes dynamies par jour.

Un cheval tire seul un bateau chargé de 3oo milliei's , et parcourt 8 kilomètres par jour. Si Ton suppose le tirage de 100 kiloprammes, le travail diurne est de 800 grandes dynamies. Ainsi les ivœs développées par Thomme et le cheval sont entre elles somme 1 10 est à 800 j à fort peu près^ celui-ci est 7 fois Tautre. Qq)endant on trouve que les effets utiles ne sont guère par jour 3tte ccrnupote 1 1 est à 249 ou i à 2,2, selon M. Hachette.

2*». Élévation verticale des fardeaux.

Un homme montant une rampe douce, ou un eiKalier, sans Utre charge que le poids de son corps, évalué à 65 kilogrammes^

)5 centimètres de vitesse verticale par seconde, ce qui fait 35 100 f namies par heure : ce travail, ^utenu durant 8 heures par jour, Dpduijt^i grandes dynamies.

Dam le battage des pilotis, à Taide d'un mouton, on donne en- Ton 20 coups par minute ; le trav^ est de 3 à 4 minutes ; qu'on ût suivre d'un repos d'égale durée : la journée n'est qjue de heures, dont 3 sont employées au repos. Chaque homme soulève n poids de 19 kilogrammes environ à 1 1 d^imètres de hauteur, 'effet dynamique revient à élever 77 mètres cubes d'eau à i kètre par jour. D'autres expériences ont donné des résultats en^ unis pl«s£ûM«» qii^ IjB précfâd^nt,

l£. i*l ék^Pi xi9 itrians. a Jat maiir. :£ tot^ -sa iJlMr^A\

A &i!iiC pgBar^qwr 4^<si» L» pSos te 'a' ^ tais

«^n'^m «Qifctbarf «xiissai rhamum c« le cferal laoBte sas f0^ har i>racn£r? piidi <rie oelni ds mb ^iL'^te covpsL CTestaiBBfi

me fortt, ontr^ vxi poûif . '^nx 53 kilo^ma^Ks «a phs. et f««>iint j^oere «pK 1 1 ) à i^o çraaâes «fymxzoies par jam [o flomprciuait «se pvi-ç-p? poi>i5de Sô kifagraimes • as fim s8f ^11 «>bcîaKinût es rnootane à Ti<£f. Ilj aurait doBC^Ti' Tantale à ia^i«er monter les oirrriers su» cbar^ eiuaîie fksceiKÎre dm.? un panier, qui eoIèTrcrait. à Taide ihtt entrât et d'âne pcolic . no poid» c^ an leor. L*c£ert atâexni rendu quadruple.

Le cheval <pii éJêre en nn jour son seni poids de oSo Ui" Çranunes oiviroa. à !io kilomètres , enlèverait de inême m piî'^ égal an sien, à la nu^me hauteur, et produirait 5ocm> grandes 4f^ namies; etfet six fois pfais grand que si Ton ^lar^eaîtl'aniniai,' s*il tirait des Cudeanx. f^. Cktal.^

Du reste . oo derrait s'opposer à raccéiênticn <ie la chute.

3\ jicdon sur Us nLZchines.

Un manœuvre agissant sur une roue à GheriOe ou à tamboofi au niveau de Taxe de la roue , porte 6o kiloeranunes . avec i5 Ctntiniètresdeyitesseparseo(mde;et5'ilagit par son seul poi^

m le bas de la roue, il ne porte plus que i*ï kilogrammes avec j^cimètres de vitesse. Dans le premier cas, il produit 32400 aamies par heure, et 3q24o dans le deuxième; ce qui fait, pour

'travail diurne de huit heures, environ 259 ou 242 grandes dyânies.

3n homme qui marche, en tirant ou poussant dans une direc- 3 horizontale, transporte 12 kilogrammes avec six décimètres ^tesse par seconde, ce qui produit 25920 dynamies par heure ^ cnmt huit heures de travail diurne , on trouve que l'effet utile

d'environ 207 grandes dynamies.

Bt s'il agit sur une manivelle , il ne porte plus que huit kiloi3nmes avec 7 5 centimètres de vitesse, ce qui donne 21600 dy- Qiies : un travail de huit heures par jour donne la quantité .action d*environ 178 grandes dynamies ; c'est-à-dire que le tra- .1 de l'ouvrier revient à élever çn un jour 178 mètres cubes 4U1 à 1 mètre par jour.

KJn rameur peut, selon D. BemouUi , fournir 275 grandes dy- ■ESiies par un travail diurne de 8 heures. ■)*après M. Hachette , un homme qui tire de l'eau d'un puit^

moyen d'une corde n'obtient pour quantité d'action de son Lnrail diurne que 71 grandes dynamies; on a 1 16 quand il est cliqué à la manivelle d'un treuil ; et iio seulement, lorsqu'il >9 avec une bricole.

^n cheval attelé à un manège, et allant au pas, monte 45 ki- ^rammes , avec 9 décimètres de vitesse par seconde , ce qui fait •SSoo dynamies par heure ; un travail diurne de 8 heures promît donc , pour quantité d'action , eaviron 1 166 grandes dyna- Ees. Un cheval qui tire de l'eau à l'aide d'un manège peut *vic élever 1 166 mètres cubes d'eau par jour, à i mètre de hau-

3St si l'imimal court au trot , il ne monte plus que 3o kilo- "^mmes, avec 2 mètres de vitesse durant 4 heures et demie par Ur, ce qui produit 972 grandes dynamies. H. Hachette cite diverses expériences de manège^ desquelles il «ulte qu'il n^a observé que les quantités diurnes d'actions sui-^ tetes: savoir, 585, 842, 595, 675 et i56o grandes dynamies;

3^ FOICE.

en excluant ce dernier nombre, dcHiné poir flonleaK par Yt

on ne trouverait que ^'4 grandes drnamies pour terme s ce sont ici dts effets uJtdes.

Les coDftmctenrs de machines à Tapeur indiquent] d'un de ces appareil^ en la comparant à celle d'an vigoura Ta? , qu*ils supposent perpétuellement attelé. Cet étie hyp que n^est docn^ que comme un moyen d'estimer la fbn la mac.'^îne est capable ; en ce sens . un cheral de wiai^iini peur est censé capable de x5o grandes dynamies par bec 6000 mètres cobes d'eau élerês à i mètre par un travai heures. V. Ch^tal.'

On emploie encore anx traTaux divers autres animaD que les bœufs , mulets . ânes. On regarde communémei conmie ayant une force Jouble de la nôtre, le bœuf commi avec la même force que le cheral . etc. Mais c'est le trava ou Teftet dynamique . après un temps donné , qu'il imp connaître : tels sont les résultats qui sont consignés dan bieau qui précède pour llionune et le cheval 3 le bœuf c profNre au trait, le chameau, le mulet et Tdne à porter d

deaux, etc ; et quoi qu^on regarde le bœuf comme cap:

tirer avec une force presque égale à celle du cheval , ccw est beaucoup plus lent . Pefiet dynamique qu*on en obtient que 3 bœufs n'équivalent qu'à 5 cheyaux.

V. Force de Teau, Lorsqu'on a une chute d'eau, et qu\ trouver l'action qu'elle peut produire , on évalue en mètre le volume d'eau débitée chaque seconde par la soui-ce ou le voir (f^. EcouLEXEXT ; et la hauteur moyenne de la chute ( très . c'esjt-â-dire l'élévation du bief supérieur au dessus < ferieur, en ne comptant le niveau que du milieu de Tori sortie du liquide. On multiplie ces deux quantités , et on produit le nombre de mètres cubes d'eau ou de mille kilog la force du cours d'eau peut élever à 1 mètre par seconde nombre de f^^ndes dynamies de cette force.

Pour exprimer cette action en chevaux de vapeur, on év le volume d'eauf en litres; on multipliera par la chute ma et on divisera par 75. Cela est fondé sur ce que le cheval

FORCE. 4oi

d*une yerge rigide AB (fig. ii ); leur résultante Kest égaie àla somme des composantes^ leur est parallèle^ et agit en un point C de la ligne AB, qui partage cette ligne en parties réciproquement proportionnelles aux forces^ savoir Q : P : : AC : CB : d*oû QXCB=PXAC.

Ainsi, pour produire Tëquilibre entre les deux forces parallèles P et Q, on déterminera le point G qui satisfait à cette cotidition; et en ce point C, on mettra un appui fixe, ou bien on y appliquera une force R' o|^)osëe, parallèle aux composantes P et Q, et ëgale à leur somme.

£t puisqu'on peut considérer la force Q comme produisant Tëquilibre entre les forces parall^es et opposées P et R', Q est égale et contraire à leur rësultante. Ainsi cette résultante est la différence des composantes P et R', leur est parallèle, et agît en un point B que détermine Téquation ci-dessus.

VII. Force centrifuge. Supposons qu'un mobile M (fig. 12) soit attaché à Textrémité d*un fil fixé en S, et qu'on lui communique une impulsion qu'il l'oblige à décrire la circonférence MACEF. En prolongeant la direction MA du mouvement, on a la tangente AB au cercle. Or le mobile devrait arriver en B ^ s'il était libre ; et puisqu'il vient en effet en G , si Ton trace le parallélogramme BP, dont AG est la diagonale , le corps décrit AG comme s'il était poussé par deux forces représentées par AB et AP; la première est l'impulsion qui est réellement conununiquée au corps A ; donc AP mesure la tension du fil. Le mouvement effectif AG résulte de l'action simultanée des deux forces AB, AP; l'une qui est la vitesse du mobile en A, l'autre qui ramène sans cesse dans le cercle le corps qui tend toujours à s'en échapper ; AP est l'effort réel qu'il faut développer pour le retenir, ou celui qu'il fait pour s'écarter du centre S ; c'est ce qu'on nomme la force centrifuge. Répétons le même raisonnement en G: on trouve que la force centrale est QC = AP. Ainsi le mobile conserve la même vitesse dans touç les lieux de la circonférence j parcourt des arcs égaux dans le même temps , et a toujours la même force centri'* fiige.

ToMS IIL 36

4(»» FQBÉES.

Oit Muis F*' ^ 8^**'"^*'*^ ) ^^ "^^ °" ^^3 X ^'>

Tout corps qui tourne, développe, en chacun de %bs fmaU, par 1^ soiU fait de ip cotation ^ une farce qui f diiigé^ adon ka divers rayons ; t^d à disp^^B^cr ses molécules; et ai Uadtti^iimte était gttbitemeat droite , w TencaU toutes ses pattàes. sf fffojcter en divergeant, ^elon Ui tangente 9 an cendeL^n'eile dcorit; cette tangente serait la route que doit suivre cette purticiile leaduc à Tctat de liberté; ei la vitesse aérait cellade^pm^tB de cette circonférence , et croillrait avec les rayonau La farce eeotiifuge p*est pas une piiiçsanoe étrangère au n^atème, et qui se joint à celles dont l'actîoq meut le corps; c'est seulement un cf* fct qui est la conséqueqoe i9 ce que le mou vemeniji'estpQS libre et rectiligne y et est d*ailkws détruit par l'axe autour duquel le corps toumç. A.

2?OIVGES. Gesont des espèce»» de cisçaux dont le^deux brancbei tranchantes né se. meuvent pas sur un pivot ou sur une ^j comme dans les ciseaux ordinaires; mais ces hranchessoot uaiei entre elles par nue portion de cercle qui fait ressort Les fanes servent à tondre les drap*, { ^. Toîtoeuse.) Ri.

FORETS. Plusieurs des coosUlérationsqm se rapportent auxiih rets ont été exposées à l'art Bois. Nous ne traiterons ici que i» Festiniation du prix des bois sur pied. Le tableau suivant , donné par M. Deperthuis^ apprend ce que rexpériencea fait connaître sur le produit d'un arpent de bois taiUis destiné au chaufiàge; Ce tableau vSiippose que le taillis est bien garni, et tel que le pré* sente la meilleure conservation ; en sorte que., quand les ehoaes sont dans un autre état , il faut réduire les nombres dans un lap port dépendant dm l^étendue des vides ; ce qu'on reconnaît bient«H après avoir parcouru la forêt.

Dans ce tableau « on entmd par les mots cordes et arp^is les mesures usitées dans les eaox et forêts . savoir : la corde de 3,83 stères ou mètres cubes; et Tarpent de loo perches carrées de

«QBÉSft

fil

;2d pieds, valàilt^ 5t ares* Les nombrer ^i sotkt <$iinM^ês Amt )0 t^bkau e^rimenf la totalité dès produits d^un arpent; car on y a tenu compte dû charbonnage et des bourrées , en évaluant à 4 stères et demi de charbonnage, ou i3o bourrées , pour t stèro de l>oîs de ohaufi&ge. On y voit , par exemple, que Târpenf de b<HS taillis de ^e ans produit en bois de chauffiige , ou 9' trois quarts^ ou 9 trois quarts , ou i5, des cordes dhnt on Tient de parler ; ce qui revient à 18 , ou 46;6 , ou 7 1 stères , selon hr<{ita- Ufté mauraise^ moyenne ou exeeHente dxt sol qui nourrit le bcris ; cet Tolumes représentent Tenserable dfrtous les produits de tonte efl|ièoe de bois , estimés en argent.

TASkSi du, produit dun arpêÊiè de boU uUlUs ieiomtiâg^ef^ Ai

nature du terrain.