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est, dans la philosophie pratiqué, it-.f- Bacon et de Bentham. Vmum sans préjugé et sans passioa. " & ^ côté utile et positif de» chose el aff-* critérium supérieur à l'intérêt

L'ouvrage le plus imporunttfcctsu'* ses écrits économiques, estsonfluttM ■ Unis (History of United State; *'* 1849-1852, New- York), compilai écrite à dessein , avec une eitrènK * style. On y reconnaît toutefois u trant, étendu et très-honnête, a contraste singulièrement avec ia k- -1 na le de Bancroft, déplaît un A»* * doit recommander son ouvrit aa que blessent les exigèralw» ori»compatriotes. L'ouvrage s arrêt* » 4 première présidence de Mourw

M. Hildreth a encore travail!*»^, bre d'encyclopédies et de ptwf^/u genre. Il était, en 1856. un ».

dacteurs de la Sew-York Ir** journaux politiques. Citons m * , de lui, le Japon ancien ftf£s< was and as it is: New-ïfl**

IllLL (Rowland Hill, î®":

gleterre, né en 1800, est if;'^ce nom, élevé , en 1814, a w f t • N'étant encore que baronr<et ^ . :

à la Chambre des Communes*».

parti conservateur; il y Si^H!^, son oncle (1842) , qui le m»1 ^ titres et de sa pairie. En 18i> J t t lieutenant du comté de Sa^f •

avec miss Clegg (1831). u »

l'aîné, Rovcland-Clegg Hiu,e*<-

HILL (sir Rowland), promoteur de la réforme P°*Ul ;r entier a faire adopter dans de son pays un système dont « t ^ cré par l'usage et le succès, a mu qué en France. Parmi le P*tf 31 moires et de brochures quu * F*, de sa belle innovation, qui ovationner la taxe postale, DtfPjjV mais au pouls de chaque State and prospects of F***! ^ 1844). En 1837, la Chanta1.; nomma, pour examiner le , ( comité qui le recommanda favorable aux intérêts du Ç0^ .

temps qu'au développement misses inférieures. Dans le eoun «' vante, on envoya plus de

vanie, on envoya piu* ^ r«n lement pour obtenir le vote ^ préoccupait ardemment I'opimc^ Enfin . en 1 839 . on adopU le r M. Hill fut appelé à la directe * maintes persécutions qu'il eul* des bureaux , il se retira es J 1846, comme témoignât» de u publique, la somme de 13400 11 \g produit des souscriptions partie torme, que l'on a timidement. <lsitations, importée dans notre sJ> dicale que possible : la t*ie u' lettre d'un certain poids fut rr ' (10 cent.) pour tous les point* Les progrès des communiait^* diairede la poste, furent des le nombre des lettres transport**:' Uni, qui. avant \838. s'tif u'-1 .

en 1842. de 208 millions.

360 millions et a donne u: •

et d investigation employées jusqu'ici dans 360 millions et a donne u: manie des sciences physiques. M. Hildreth | 1118004liv. st. <2T yiiHOfl^