ROSS

l'Église écossaise. Inscrit dès l'âge de neuf ans sur les cadres de la marine royale (1786) , il remplit longtemps le poste de midshipman et ne fut promu qu'en 1801 au grade de lieutenant. Il servit activement durant la guerre avec la France, reçut treize blessures et se distingua notamment devant Bilboa, où il coula à fond un bâtiment espagnol (1806), et dans la Baltique, où il captura plusieurs navires armés en course (1812). De 1814 à 1818 il commanda l'Acteon et le Driver. En 1818, il s'associa, ainsi que son neveu (voy. ci-après), à l'expédition de sir Ed. Parry ayant pour objet d'explorer la haie de Baffin , et d'arriver, s'il était possible, à la découverte d'un passage à travers les mers polaires. Les résultats de ;e voyage furent consignés par lui, en ce qui le concerne comme capitaine de l'ïsabella, dons son Voyage de découverte à la recherclie du passage iu \ord-Ouest (Voyages of discovery in search of i North-West passage; Londres, 1819, in-4).

Le gouvernement ayant refusé de faire les frais l'une nouvelle entreprise fondée sur les vues •articulières de J. Ross, ce dernier avec l'aide l'un de ses amis, M. Booth , ancien shériff de .ondres, se chargea des dépenses qui, pour cette ampagne, furent considérables. Il équipa un baeau à vapeur la Victoire qui lui occasionna une oule de mésaventures dont il ne se tira que par es connaissances spéciales dans ce genre de naigation , emmena pour second son neveu James t sortit de la Tamise en mai 1829. Il passa quare hivers consécutifs au milieu des glaces, et on avait envoyé à sa recherche le capitaine Back voy. ce nom), lorsqu'il revint en Angleterre sur 'Isabella en octobre 1833. Il avait constaté que 3 prétendu détroit du prince Régent est fermé t que la pointe nord-est de l'Amérique se terline en une péninsule rattachée au continent ar l'isthme qu'il nomma Boothia , au 70' degré e latitude. On peut consulter sur ces découverts l'intéressante relation publiée par lui en 835 : Second voyage à la recherclie d un passage u Nord-Ouest (Narrative of a second voyage î search of a North-West passage : grand in-4), t l'appendice édité en 1836.

Cette laborieuse expédition lui valut des honeurs de toute sorte : il fut créé chevalier à vie 1834), et reçut les décorations des ordres de rance, de Suède, de Russie, de Prusse et de elgique, ainsi qu'une épée d'honneur, le droit e cité dans plusieurs villes d'Angleterre, des îédailles d'or des Sociétés de géographie deLonres, de Paris, de Vienne, de Copenhague, etc. e 1838 à 1844, il remplit à Stockholm les fonçons de consul général britannique. Enfin quand t sort de sir J. Franklin inspira les plus vives raintes, il voulut tenir la promesse qu'il lui rait jadis faite d'aller à sa recherche s'il s'égalit dans les mers polaires, et entreprit à l'âge de )ixante-treize ans un dernier voyage d'exploraon (1850) sur un petit bâtiment qu'il avait frété, lus tard, il alla jusqu'à offrir son traitement

ses pensions pour payer de nouvelles recherles. A son retour, il fut nommé contre-amiral

mis dans la réserve (1851). — Sir 3. Ross est ort le 30 août 1856.

Outre les ouvrages cités, on a encore de ce nagateur : Lettres aux jeunes officiers de marine .etters to young sea officers; in-8); un Traité tr* la navigation à vapeur (Treatise on naviga- Dn by steara-engine; 1828, in-4), un des meilurs qui ait été fait sur cette matière ; Mémoires ' l'amiral de Saumarez (Merooirs of lord de umarez) sous les ordres duquel il avait servi; fin la relation de sa dernière expédition pore, publiée sous le titre de Sir J. Franklin 455, in-8).

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