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rails ; je mets à notre débit argent, #12,289,212 ; je met

projetée de 422,500,000 : j

la subvention payée en s à notre débit l'avance

: mets notre débit Île

privuège contre les chemins de fer Canada Central,

f # 1 Ni / * 4 ‘ Oo 906€ it Que Dcc Montréal, Otis waet Occidental &5,389,238,

4 = 3 y , * EP ! « en SUPPOosant que nous Aevrions PAvVeTr Ce MOnLAant S1

nous p'enons POSSesSIOn AU Chemin; 1e mets à notre 2 7 À « ! I XYS nrlaë “ | amitoi À { débit la garontie des dividendes sur Îe capital dont

l'émission est différée, $7,198,460 ; je mets à notre A] SP CEA À } 4 } à b ‘ ‘ 1 L . ñ { débit les oblis ations de concessions de terres quiont CS AR RSS NOIRE ‘| + + ia à Te VeriOuss Ji ŸV ail u'oes ventes qe Lerrt

débit le coût estimé des travaux dont le gouverne-

ment s est charoé. #28.000 000: je mets à notre débit

a balance de la sanbvention en arsent, $12,710.788. e }

pis L) 1 (LE quel est je total £ J invite Les honora les 1 1PSSIGUTS

de la gauche à seruter ces chiffres. Je vais dépose

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ce docüment sûr le bureau. et | invite ces BonoïraDies nl ‘ U n]

$ . , . j messieurs de la gauche à en faire l'examen le plus

stsr TE o\ 1 HHEBLANTIR “4 £, PE ELU LE méticuleux et le plus détaillé, pour découvrir si ce È 1 s # 1 “,. 1 n'est pas là un éxposé fidèle de ia position dans ? ?

laquelle nous nous trouverions si, demain, ou « la compagnie faillissait à ses obligation 6e v manquait en aucun temps. sour ce (

en est de cette question, je dis que voilà le compte