‹ Documents du G.Q.G. allemand sur le role gu'il à joué de 1916 à 1918Chapitre 28 sur 285 · A L'INSPECTION GÉNÉRALE DU SERVICE DES COMMUNICATIONS MILITAIRES · texte numérisé non relu

A L'INSPECTION GÉNÉRALE DU SERVICE DES COMMUNICATIONS MILITAIRES

Pour me faire une idée complète de l'emploi des avions, je demande qu'on veuille bien me fournir le plus tôt possible les indications suivantes :

1° De quelles armes à feu sont munis les appareils? Leur emploi se heurte-t-il à des difficultés quelconques?

2° Quels poids peut-on jusqu'ici lancer de nos avions, et quelles sont les chances d'atteindre le but?

Je demande que par le jet de projectiles sur des routes et des chemins survolés, on détermine les possibilités pour les avions, aux altitudes de guerre, d'atteindre ces objectifs.

3° Où en est l'exécution des vols de nuit, au risque même d'endommager gravement l'appareil à l'atterrissage?

4" Les aviateurs peuvent-ils, en volant bas, se faire reconnaître par leurs propres troupes, à l'aide d'un signe quelconque, par exemple un fanion rouge? Il va de soi que les prescriptions relatives au signal de reconnaissance trouveront seulement place dans les directives pour la concentration.

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