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'ooiiccttiutinaire ju«]u'ati ftemn avril f<46.

xelles à Char»

teroy . . . .

Totaux. . .

Ije produit net des navigaiions régies par-l'Eiai est donc de 1,840^356 fr« Kn outre» le canal de Mons à Ck>ndé, exécaté par le gouvememeni français sor les fonds des dcparlementa intéressés, et régi aujourd'hui par la province de Ilainaut, a donné un produit l»riit de i75,K.'>* fr, soit 153,8i>8 fr. d'excédaii» disponible, la dépense ayant été de -iO.CXJ^J fr. Ne conviendrail-il pas d'appeler ce canal à concourir ('gaiement à la formation du fonds spécial, ne fut-ce quo pour la moitié de son excédant? Dans ce Câs nous aurions ëC, 9 19 iV. ù ajouteràla somme ci-dessus, én&ortequele produit net annuel serait de 1,907,15a fr.

Le tableau d-dessas ne comprend que les revenus directs des droits de navigalion ; les produits de la pèche , des herbages et des plantations n'y sont pas renseignés. Ces derniers cependant pourraient être très^vantagenseinenttttilisés par leur emploi direct au renouvellement des billes ëv diemia de fer.

Principmix rmrmtx dAnglcteii e , concurrents iles rtui-wmfs et dont les actions otu été cotées à la bourse de Londres, le 29 ortolfre 18(i4.

NOMS DES CAiNAUX.

.Oromfort

Hirniingliam

Coveniry ,

Oerby. . ,-

Ëliesmer 61 €1i«ster . . . .

JErewash.

Grand^oQcibn

Grande-! Iiiion

HluUlt^l sIîcld ,

Keniict ei Àvou ......

Lancaster

Leîcester. . . . ,

Leeds et Liverpool. . . .

Oxford

r*eak-faresl

^Rocliedale

Staffoit et Worcesler . . .

WiltsetBcrks

Worcesler elRirmiaglieni Régent

VAUDR DE I- ACTIOM EK UVRRS

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