CHAPITRE ONZIÈME

Absence de navigation dans le Valais. — Navigation sur les lacs de Genève, d

Boutget, d'Annecy, — Flottage de l'Arve. — Faible navigation de l'Ain et d Rhône jusqu'à Lyon. — Mauvaises conditions de navigabilité du fleuve. - Vitesse du courant, instabilité du lit. — Mouilles et maigres, —- Absence d roulage de terre dans tes temps anciens. — Matériel de transport sur terri pilenlum, carruca, plausirunt, rkeda. — Matériel de navigation, scapha, natx oneraria, tiiricutaria navls.

Premiers grands projets d'amélioration du Rhône. — Projets des ingénieui Céard, Cavenne, Krantz. — Ancien canal de Richelieu ou de Provence. - Différents systèmes d'amélioration des fleuves; canalisation, régularisation - Régularisation des fleuves allemands. — Régul

Rhùne

, — Di

igucs SI

sibles, épis plongeants, épis noyés.

seuils de fond, Grundsckwellert. obtenus. — Les Verein et la navigation en Allemagne. — Chambres de navigation, — Matériel navigable du Rhûne. — Bateau- écluse. — Bateaux porteurs et grappins, — Touage en relais.

Le Rhfine fleuve agricole. — Canaux dérivés de la Durance. — Projet de dérivation du Rhône de l'ingénieur Dumont. — Variantes Chambrelent et Léger. — Le Rhùne dans l'avenir 498

TABLE DES MATIÈRES. $9

NOTES ET PIÈCES JUSTIFICATIVES