CHAPITRE XVIII

Prix de revient de Téclairage électrique. — Le prix de revient d'un éclairage électrique se compose : 1® des dépenses courantes d'exploitation, et 2<* d'une somme proportionnelle aux frais d'installation et dont la pratique fixe l'importance, pour l'amortissement du matériel.

Les dépenses d'exploitation comprennent le coût du travail moteur, celui de l'entretien des brûleurs et les frais de surveillance de l'ensemble du matériel.

Force motrice. — Le prix d'un travail mécanique quelconque, celui du cheval-heure, par exemple, varie avec la nature et la puissance du moteur; une machine à vapeur de 100 chevaux, bien conditionnée et munie d'un bon générateur, consomme environ 100 kilog. de combustible par heure, tandis qu'une machine de 20 chevaux de construction courante, alimentée par une chaudière ordinaire, en consomme 60 kilogrammes, c'est-à-dire trois fois autant par cheval-heure. D'autre part, le prix du charbon varie suivant la distance des pays houillers au lieu où l'on se trouve. En France, le prix oscille entre 15 et 50 francs la tonne.

Les moteurs hydrauliques sont de beaucoup les plus économiques; mais ils sont le plus souvent installés dans des endroits éloignés des grands centres à éclairer, et on ne peut guère compter sur leur concours que dans des cas exceptionnels.

Les moteurs à gaz sont très commodes pour les éclairages de peu d'importance dans les grandes villes; ils offrent l'avantage

6î« ÉCLAIRAGE A L'ÉLECTRICITÉ.

d'une installation rapide, ne présentant aucun danger et ne dépensant qu'au montent même où elle fonctionne. Mais le prix élevé du gaz et de l'eau dans la plupart des villes limite encore beaucoup l'emploi de ce système.

Il est difficile, en présence de la diversité des moteurs et de la variabilité des dépenses auxquelles ils enlra!nent, d'établir un tableau exact des frais nécessités par le travail mécanique dans une installation d'éclairage électrique ; nous pouvons <iependant, pour fixer les idées, donner quelques chiffres approximatifs destinés à servir de base à un avant projet.

En France, le prix du cheval-heure est en moyenne de :

0 fr. 01 à 0 fr. 03 avec moteur hydraulique ; 0 fr. 03 à 0 fr. 15 avec moteur à vapeur; 0 fr. 36 à 0 fr. 60 avec moteur k gaz.

A Paris, on peut compter sur une dépense de 0 fr. 10 par cheval-heure avec des moteurs à vapeur de 25 à 100 chevaux, et sur 0 fr. 50 avec des moteurs à gaz de A à 25 chevaux.

Le prix de 0 fr. 10 généralement admis pour le travail d'un cheval-heure correspond à une dépense, par bec carcel et par heure, de :

0 fr. 001 lorsqu^on Cait usage d^arcs et de courants continus ; 0 fr. 002 lorsqu'on fait usage d'arcs et de courants alternatifs; 0 fr. 005 lorsqu'on fait usage de lampes à incandescence.

Crayons pour régulateurs. — Le prix des crayons varie avec leur qualité et leurs dimensions. Aux États-Unis, où l'on se con^ tente d'un éclairage sans grande fixité, on vend 0 fr. 20 le mètre de crayon, pour régulateur de 100 becs, tandis qu'en France, où l'on recherche surtout la régularité de la lumière, on vend i fr. 50 le mètre de crayon pour une même intensité. Entre ces deux valeurs extrêmes, se trouve comprise une série de prix intermédiaires qu'on rencontre, sans grande modification, dans tous les tarifs des constructeurs électriciens.

Voici, à titre d'exemple, les prix de crayons indiqués dans le tarif de la maison Breguet :

DIAMÈTRe

PRIX