SUD-OUEST
!•' Janvier 1859.
Gironde 227 , 894 mètres.
Lot-et-Garonne. 82 , 402
Lot »
Tarn-et-Garonne 1 39 , 374
Landes 168,984
Gers ))
Haute- Garonne 65 , 859
Tarn 32,833
Aveyron 94,257
Basses-Pyrénées 2,975
Hautes-Pyrénées »
Ariége »
Aude 156,839
Pyrénées-Orientales. . . . 24,579
Totaux 995,996 mètres.
Différence en plus 1 ,592,004 mètres.
!•' Janvier 4876.
434,521 mètres.
2,588,000 mèlres.
!•' Janvier 1859. !•' Janvier 1876.
Loir-et-Cher 93,619 mèlres. 221 ,707 mètres.
Cher m ,840 19o,679
Indre 100,078 100,078
Nièvre 44,225 220,596
Allier 117,358 342,129
Puy-de-Dôme 93,650 156,313
Cantal » 135,445
Haute-Loire 14,087 235,934
Lozère » 48,808
Creuse 29,488 143,326
Haute-Vienne 50,692 22J ,003
Corrèze » 107,875
Dordogne 64,920 272,099
Totaux 719,966 mètres. 2,423,902 mètres.
Différence en plus l ,703,936 mètres.
IVOUVEAUIK. DÊPilLliTEMEMXS.
Savoie
Haute-Savoie . .
Alpes -Maritimes.
Total.
IG4,63l mclres.
277,366 mètres.
RËCi%I>mjIJi.TIOIV.
l" Janvier 1859. 1^' Janvier 1876.
Nord-Ouest 2,514,0.30 mètres. 5,055,123 mètres.
Nord-Est 2,049,285 3,299,286
Ouest • 1,084,015 3,139,316
Sud-Est 1 ,463,286 2,972,979
Sud-Ouest 995 , 996 2 , 588 , 000
Centre 719,966 2,423,902
Nouveaux départements » 277,366
Chemins de fer d'intérêt local » 2,000,000
Totaux 8,826,578 mètres. 21,785,972
Difiërence en plus 12 . 959 , 394 mètres.
On voit que, si la distance entre les régions s'est atténuée, elle n'a pas disparu. Depuis le 1" janvier 1876, notre réseau s'est accru- d'un millier de kilomètres, et nous avons en ce moment (juin 1877) 22,700 kilomètres en exploitation. Nous n'en sommes pas moins en arrière de presque tous nos voisins pour l'étendue de notre réseau.
Mais ce qui a été vraiment admirable, et ce qui donne pour l'avenir des gages certains de prospérité, c'est le développement des chemins vicinaux ; rien n*a pu l'arrêter.
Voici rétat des chemins vicinaux de toute catégorie; au 1" janvier 1875, le dernier qui soit officiellemcnl connu :
A l'état d'entretien 363,000 kilomètres.
En construction 32,000 id.
En lacune 163,000 id.
Total 558,000 kilomètres.
Il est probable qu'en ce moment, la France jouit de 400,000 kilomètres de chemins vicinaux à l'état d'entretien, et le mouvement donné ne se ralentit pas. Dans peu d'années, nous en aurons plus de 500,000 kilomètres ; aucune partie du territoire ne sera privée de ce puissant instrument de richesse et de civilisation.
Si les écrits de l'auteur de ce livre ont eu quelque influence pour amener ce merveilleux résultat, il est largement payé de ses peines.
