y. Coût

Le coût du raffinage dépend évidemment de la durée de l’opéralion et par suite des puretés du plomb.

A Ponlgibaud, le raffinage préalable dure 48 heures, quelquefois 60 heures, quanc opère sur les résidus d’opération.

Les plombs qui en proviennent avant concentré une

assez forle dose d’antimoine, si

traités pour la seconde fois, c’est-à-dire désargentés à nouveau, car ils retiennent quelquefois d’assez fortes teneurs en argent.

Les plombs de Stolberg, qui passent le type de 5 pour 100 d’antimoine et d’arsenic, exigent deux jours de raffinage, au lieu de 24 heures.

Au Bleiberg, d’après 11. Gillon, professeur de métallurgie à l’université de Liège, le traitement de 1000 tonnes de galènes pauvres en argent, fournit 5‘,425 de plombs bruts à 258 grammes à la tonne, n’ayant aucun besoin de raffinage préalable, et 245‘,81 de plombs anlimonieux, qu’il faut raffiner; plus enfin 18',11 de plombs laques (soit 25 1/8 pour 100 du plomb total, tenant 15 pour 100 d’antimoine), sans traitement ultérieur.

Le raffinage des 245',81 ci-dessus indiquées fournit 217’,47 de plomb dulcifié et 27*,51 de crasses à retraiter (12,44 pour 100). Le coût de l’opération de raffinage est estimé à 88 francs, soit à 0 ,r ,52 par tonne de plomb à raffiner : la tonne de houille coule au Bleiberg seulement 7 francs.

591. Citons un autre exemple, d’une usine de Carthagène (Espagne), traitant 15 tonnes par 48 heures au réverbère : le prix du charbon est de 57 francs la tonne.

La main-d'œuvre se compose par 24 heures de 2 ouvriers

U 2 francs chaque. 4 fr.

Le combustible représente 80 lfil. par tonne et par 24 heures, soit pour 15 tonnes à 57 francs la tonne. 44 fr .40

La durée de l’opération étant de 48 heures, ce prix doit être doublé : cela fait doue, 96",80 pour 15 tonnes, soit 6",455 par tonne.

Les crasses produites varient en poids de 4 à 5 pour 100 du plomb à raffiner.

Le prix d’Espagne est 20 fois plus fort que celui de Bleiberg ; la houille y est, il est vrai, 5 fois plus chère, mais c’est surtout le temps de raffinage préalable qui est beaucoup plus grand.

592. Citons enfin le prix de Newcastle-on-Tyne, où le charbon de terre était jadis à 5 sh. 50 la tonne, et aujourd’hui à 4 sh., soit 5 francs la tonne, et où l’on opérait sur des plombs argentifères à 50 onces anglaises à la tonne, soit 0 k ,946 à la tonne française *.

1 tonne de plomb d’origine espagnole coûte (Dictionnaire du D r Ure), pour la calcination:

Salaires .

Charbon: 2 hwg= 157 k ,ll

Réparations.

Total.

qui en francs (à 25 francs la £ sterling) équivaut à

Salaires.

Charbon (157 k ,16) . .

Réparations. 0 ,050

Soit. . . , . 5",157 par tonne de plomb d’œuvre.

Les prix cités par MM. Luce et Rozan par tonne de plomb brut, pour l’épuration, dans la •istallisation ordinaire à bras, est de 4",60 pour Marseille.

1. La tonne anglaise est de 1015 kilogr.; la française est donc les 96,5 pour 100 de l’anglaise différence 1,5 pour 100).