RÉSULTANTE .—RINGARD
On appelle ressorts, dans les voitures, des plaques d'acier posées à plat les unes sur les autres et de longueur inégale, par l'intermédiaire desquelles le corps principal de la voiture repose sur les essieux. Les ressorts adoucissent les chocs que les roues éprouvent en parcourant leur chemin. Ils sont favorables, non-seulement à la conservation du matériel, mais encore à cello do la voie. Les voitures portées sur ressorts dégradent beaucoup moins les routes que celles qui n'en sont pas pourvues, quoique marchant à une plus grande vitesse. Le même effet se remarque sur les chemins de fer.
Les ressorts en acier servent encore dans les voitures des chemins de fer à amortir les chocs des voitures, lorsqu'elles viennent à butter les unes contre les autres. On les voit désignés par les lettres L L dans la PL XII, qui montre un exemple de leur disposition dans le châssis de la voiture.
On nomme ressort à boudin un fil de fer ou de laiton tourné en hélice, et qui peut, après s'être ramassé sur lui-même, sous une certaine pression, revenir à sa forme primitive. On a fondé sur ce principe des balances qui sont utilisées pour mesurer la pression des soupapes de sûreté d'une chaudière à vapeur ( Voyez Balance ).
Résultante . Force capable de produire le même effet que deux ou un plus grand nombre de forces, qui prennent, par rapport à elle, le nom do composantes ( Voyez Composition des forces).
Revêtemens. Ouvrages en charpente et en maçonnerie qui servent à défendre les talus des terres contre les éboulemens ou arrachemens. Lorsque ces talus sont à parois presque verticales, les revêtemens sont de véritables murs. Si ces talus sont fortement inclinés à l'horizon, les revêtemens sont de simples pérés. On comprend aussi sous le nom de revêtemens les enrochemens , charpentes, fascinages et ouvrages en gazon, construits dans un but de défense contre l'action érosive des eaux, et contre la poussée des terres du dedans au dehors.
Rhumb ou eumb, Les navigateurs divisent le cercle de Thorizon en trente-deux parties égales, qui servent à désigner la direction du vent. Ces divisions s'appellent rumbs ou aires de vent.
Ringard. Instrument en fer destiné à brasser le fer ou la fonte dans les fourneaux où se font les opérations de l'affinage, du pudelagc, du corroyage. La forme du ringard varie suivant la manœuvre à laquelle il sert : il est terminé en pointe ou en spatule, quand il doit diviser la matière en lopins, qu'on soumet successivement au vent du soufflet, ou quand il sert à soulever la masse, ou à la porter sous le marteau. Quelquefois il se termine en crochet
