SEGMENT .—SERRURERIE

Sbombnt. Dans un cercle , c'est la portion de surface comprise entre un arc et la corde qui le sous-tend, ou entre deux cordes parallèles. Dans la sphère, c'est la portion du volume comprise entre deux plans parallèles ou entre un plan et la zone sphérique qu'il sous-tend.

Les autres courbes et surfaces admettent des segmens déterminés d'une manière analogue.

Suas. Il est bon, pour garantir les talus des levées et tranchées des chemins de fer contre l'entraînement des eaux sauvages, de les revêtir de gazon : tel est le but des semis de graines et plantes fourragères quo l'on y répand. On choisit de préférence pour cet objet les graines qui donnent des plantes propres à être consommées par les bestiaux. On remplit ainsi par les semis un double but, puisque l'on consolide les talus des terres en même temps que l'on tire un produit de la vente des fourrages. Sur les talus des grands remblais, les semis sont préférables aux quartiers de gazon coupés à la boche et rapportés, à cause du tassement des terres qui les déchirerait.

série de prix adjudication sur). Ce mode dadjudica ( iun a lieu lorsque les prix partiels des divers ouvrages à exécuter ont été déterminés d'avance par l'ingénieur auteur du projet, et que le rabais, au lieu d'être exprimé par une somme fixe sur l'ensemble, a lieu sur chacun des prix partiels. Ordinairement les conditions de l'adjudication portent que le rabais sera uniforme sur tous les prix, c'est-à-dire quil aura lieu à raison de tant pour cent sur leur quotité. 11 serait, en effet, très difficile, on peut même dire impossible, de choisir entre divers concurrens qui auraient été admis à faire des rabais variables sur les différons prix proposés.

Serrurerie, Nom collectif sous lequel sont compris les travaux relatifs aux ferrures employées dans les constructions. Les serruriers se divisent en trois grandes classes : serruriers en meubles et bâtimens, serruriers en voitures, serruriers mécaniciens.

Les premiers fabriquent les grilles et ferremens qui servent à la fermeture des meubles et appartenons, à la consolidation des charpentes, murs, escaliers, balcons, etc.

Le serrurier en voitures, appelé aussi serrurier charron, ferre les roues et trains do voiture, fait et pose les ressorts de suspension, cols de cygne, etc. La ferrure des caisses de voitures rentre plutôt dans la catégorie des travaux du serrurier en bàtimens que dans celle du serrurier charron.

Le serrurier mécanicien est celui qui travaillo aux mécaniques

SÊUIL.-SIFFLET. 463

de toutes espèces : il doit connaître non-seulement tous les travaux dont le fer est susceptible, mais aussi posséder certaines connaissances relatives à l'art du fondeur, pouvoir lui donner des modèles, et savoir au besoin travailler le cuivre et le bois.

Seuil. Dans le langage topographique le mot seuil est souvent employé comme synonyme de col ou point de partage. Il exprime alors l'abaissement que présente la ligne de faîte d'une chaîne de montagnes ou d'une colline qui sépare deux cours d'eau. Cet abaissement est, en effet, une espèce de porte ouverte par la nature pour faciliter le passage d'un versant à l'autre. De là lui est venu le nom de seuil.

On donne par analogie le nom de seuils aux points de partage des chemins de fer.

siège. Dans les voitures des chemins do fer les sièges des voitures destinées aux dernières classes do voyageurs, sont simplement en bois et non garnis. La douceur de la locomotion permet de supporter sans grande fatigue cette disposition , qui serait insupportable sur les routes ordinaires, à cause des chocs résultant des inégalités du sol.

On appelle siège d'une soupape, le rebord sur lequel elle vient s'appuyer lorsqu'elle ferme l'orifice auquel elle est adaptée.

Sifflet . Sur le dôme de la chaudière de la locomotive et à portée du conducteur, on place ordinairement un sifflet qui a pour but

d'annoncer le départ et l'arrivée du convoi, et plus particuliè rement~de prévenir les travailleurs qui pourraient se trouver sur la voie, afin d'éviter toute espèce d'accident. Le jeu de ce siftlet est produit par un échappement de la vapeur do la chaudièro, avec laquelle.il'est mis en communication au moyen d'un robinet, que le mécanicien peut ouvrir ou fermer à volonté. Pour augmenter l'éclat

m SIGNAL.— SOCIETE.

du son , on surmonte le tube d'une petite cloche en métal mince, contre laquelle la vapeur vient frapper en produisant un sifflement vif et aigu qui s'entend de fort loin.

signal C'est à l'aide de signaux qu'un convoi de chemin de fer est averti, au fur et à mesure de son passage sur les différens points de la voie, de l'état dans lequel elle se trouve plus loin, et de la possibilité de continuer son voyage ou de la nécessité de s'arrêter. Ces signaux sont faits par des hommes préposés pour ce soin, et disposés le long du parcours. D'autres signaux, placés aux stations intermédiaires, annoncent au conducteur s'il doit s'arrêter pour prendre des voyageurs et des marchandises. L'exemple le plus remarquable de signaux employés, pour communiquer d'une extrémité à l'autre d'une longueligne de chemin de fer, est le télégraphe électrique établi le long du Great-Western rail-way, chemin de fer de Londres à Bristol. La manœuvre des plans inclinés (Voyez ce mot) donne lieu aussi à l'emploi de signaux particuliers.

Silice. Substance dure et cristalline formée par la combinaison de l'oxygène et du silicium. La silice, appelée aussi quartz, forme la base principale des sables : elle se trouve en grandes masses cristallisées dans la nature, soit pure, soit mélangée avec d'autres substances. Unie au fer qui en retient souvent une certaine proportion provenant des minerais employés à sa fabrication, elle lui communique une grande dureté.

Siphon. Tube recourbé dont les deux branches sont de longueur inégale. Si l'on plonge dans un liquide l'extrémité de la plus longue branche, et que l'autre débouche à l'air libre, le siphon peut servir à vider entièrement le vase dans lequel le liquide est contenu. Il suffit pour cela d'aspirer une première fois par l'extrémité qui débouche au dehors, le liquide s'élèvera dans le siphon et continuera à couler tant que la partie inférieure du tube restera noyée.

Le nom do siphon s'applique souvent, dans le langage habituel, à d'autres tubes recourbés qui ne sont nullement destinés à remplir l'office qui vient d'être indiqué. Par exemple, lorsqu'on a besoiu de faire passer sous un chemin de fer un cours d'eau de peu d'importance, et que l'élévation au-dessus du sol naturel n'est pas assez considérable pour que l'on puisse employer un aqueduc ordinaire, on peut avec succès recourir à des tubes en fonte ou en maçonnerie qui plongent sous le sol du chemin, et se relèvent de l'autre côté. Ce genre d'aqueduc porte le nom d'aqueduc à siphon.

société. Lorsque l'industrie privée intervient dans les affaires d'usines, bateaux à vapeur et chemins de fer, il est rare que ce soit