HAMBOURG

mange. On tache de traduire la longuc exijlication imprimee sur lo sac. Apres de laborieux efforts on y arrive et... liorreur! Ce sont des ])on])ons purgatifs.

D'oii il resulte qu'il est bon de savoir d'avance la langue des pays que Ton doit visiter.

Le train arrive a Hambourg en passant sur deux ponls immenses en fer ct tres-elegants.

Ce modele, qui parait tres-solide, est a rocommander aux ingenieurs des chemins de fer.

L'un de ces pouts est jete sur I'Elbe, I'autre sur un bras de mer, et, comme par suite d'une courbe ils sont presque situes a angle droit, lorsquc Ton est sur l'un, on voit I'autre de profd et Ton pent examiner les gracieux et gigantesqucs rubans de tole qui se croisent ct s'enroulent, produisant par leurs arlistiques cnlacements grace et solidite..

Nous sommes recjus a Hambourg par une trombe d'eau qui ne permet pas meme de sortir de la gare. Les Hambourgeois paraissent y etre accoutumcs. Pourtaiit le ciel s'eclaircit

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un pen et nous pouvons prendre des voitures qui nous menent a I'hotel.

Apres avoir dine longuemenl, car tout se fait ici par poids et par mesures, et pour servir deux plats k huit personnes il faut deux heures, nous allons dans un jardin de musique oii Ton joue des valses de Strauss et des ouvertures de Richard Wagner. De ce jardin on en aper- (joitun autre qui parait brillamment illumine . Comme ennotre qualite d'6trangers nous sommes curieux par devoir, nous y allons esperant encore entendre de la musique du cru, mais nous assistons a uno operette d'Offenbach jouee en allemand et a la maniere allemande.

Puis, le spectacle fini, apres avoir traverse toute la ville par une pluie battante, nous allons nous coucher.

HAMDOURG.

Hambourg, 30 juillet.

liambourg possede un superbe jardin zoologique, et, comme on y uourrit les hommes aussi bien que les animaux, nous y allons dejeuner.

Mais la pluie nous y surprend, et apres avoir mal vu le jardin nous essayons de visiter la ville, que nous voyons encore plus mal.

Ce qui la caracterise, ce sont ses ports ot ses canaux aux caux noires, creuses derrifere les rues de fagon h desservir les maisons. Les bateaux arrivent charges de marchandises jusqu'au comptoir ou on doit les vendre. tjn monte-sac enleve les colis qu'on emmagasincJ a tous les etages, et, sur le devant de la maison, dans la rue propre et brillante se fait le commerce. Mais ces canaux qui cheminent

honteux entre deux rangees de hautes murailles noircs et sales, surmontees de toils rouges ct pointus, out uu aspect etrange et triste.

(/d et la, dans les I'ues, quelques costumes nationaux. Les porteurs de lait en culotte courte et gros gilet a boutons brillants ; les ramoneurs, vetus comme des gentlemen avec un grand chapeau, un habit, des favoris, quelquc chose comme un diplomate tombe dans rencre ; les marchandes de fleurs, grosses paysannes au chapeau de paillc , a la jupe courte et voyante et caracterisees surtout par im immense nceud de cravate en cuir cire qui lour sertde chignon; enfm les soubrettes, robe lilas, bonnet imperceptible ct tloconneux comme un duvet de cygne place en cccur sur le haut de la tele; taille epaisse, grand pied et gros bras nus, fardes de coups de solcil; elles vonl h travers la ville, faisant 1(!S commissions d'un pas lourd qui vcul eirc vif, porlanl des cnfants et en trainant dans de petiles voiliires; les