C. i. des chemins de fer. — Bruxelles

— Deuxième, Milan, 1887.

— C. i. des chemins de fer. 3^ session. Paris, 14 au 23 septembre 1889. Compte rendu général. — Bruxelles, Weissenbruch. 3 vol. in-4.

— C. i. des chemins de fer. 4^ session. Saint-Pétersbourg, aoûtseptembre 1892. Compte rendu général. — Bruxelles, Weissenbruch^ 1894. 4 vol. in-4.

— 5® session. Londres, juin-juillet 1S95... Compte rendu général.

— Bruxelles, Weissenbruch, 1896-1898. 4jfol. gr. in-8.

• — ■ C. i. des chemins de fer 6® session. Paris, septembre 1900. Compte rendu général. — Bruxelles, Weissenbruch, 1902. 6 vol. in-8.

— C. i. des chemins de fer. 7^ session. Washington, mai .1905. Compte rendu général. — Bruxelles, Weissenbruch, 1907. 3 vol. in-8..

283. Premier C. i. de la route, 190S'. Aménagement des routes en vue de leur adaptation aux nouveaux modes de locomotion. Excursions du vendredi 16 octobre 1908 à Melun et Fontainebleau. Notice. — Melun, Impr. administrative, 1908. In-8, 8 p.

— Deuxième C. i. de la route tenu à Bruxelles en 1910. Rapports

ESSAI d'une bibliographie DES CONGRES INTERNATIONAUX 5S

des délégués français sur les travaux du congrès. — Lille, impr. L. Danel. Paris, libr. A. Dumas, 191 1. In-8, 280 p, et plan.

Ministère des Travaux publics. Extraits des Annales des fonts et cluiussées. Vol. 2 et 3, 1911.

— ■ Troisième C. de l'Association i. permanente des congrès de la route. Londres, 1913. i" section : Construction et entretien. Sous-section A. 3® question : Construction de routes empierrées avec liants de matières goudronneuses, bitumeuses ou asphaltiques. Rapport ; par G. Macquet, ingénieur en chef, directeur des ponts et chaussées, et A. Brondeel, ingénieur des ponts et chaussées, Bruxelles. — Rennes, impr. Oberthur ; Paris, 3, rue Rossini ; secrétariat général, i, avenue d'Iéna, 1913. In-8, 12 p.

— Idem. — Projets de rues et-routcs nouvelles. — Ibidem. 2 fasc. In-8. 18 p., fig. et 12 p., i pi.

— Idem. — Pavage en bois. — Ibidem. In-8, 35 p., fiig.

— ■ Idem. — Construction de routes empierrées avec liants de matières goudronneuses, bitumeuses ou asphaltiques. — Ibidem. In-8, 30 p.

— Troisième C. i. de la route. Londres, 1913. Compte rendu des travaux du congrès. — • Paris, Association internationale des congrès de la route, i, avenue dTéna, 1913. In-8, 728 p.

284. Premier C. i. de la navigation aérienne. Paris, 15-25 novembre 1921. — Paris, Blondel La Rougery. S. d. 2 vol. in-8.

285. Troisième C. i. d'aéronautique. Milan, 22-28 octobre 1906. Rapports et mémoires publiés par les soins de la commission permanente internationale d'aéronautique. — Paris, Dunod et Pinat, 1907. In-8r 244 p. et 17 pi.

— Quatrième C. i. d'aéronautique. Nancy, 18-23 septembre 1909.. Procès-verbaux. Rapports et mémoires publiés par les soins de la commission permanente internationale d'aéronautique. — Paris, Dunod et Pinat, 1909. In-8, 477 p.

— Cincjuième C. i. d'aéronautique. Turin, octobre 1911. Procès-verbaux, rapports et mémoires. — Paris. Dunod, 1913. In-8.

286. Primo congresso giuridico internazionale per il regolamenta délia locomozione aéra, Verona. 3i mai-i"'" juin 1910. — Vérone, Società tipografica cooperativa, 191 1. In-8, 265 p.

287. Premier C. du Comité juridique i. de l'aviation tenu au palais du Trccadéro les 31 mai et i®"" juin 191 1, sous la présidence de M. Millerand. — Paris, Pedone, 1912. In-8, 98 p.

288. Deuxième G. juridique i. de l'aviation tenu à Genève les 28 et 29 mai 1912. — Paris, Pedone, 1912. In-8, 160 p.

289. C. i. d'automobilisme tenu en Ihôtel de l'Automobile-Club de France du 9 au t6 juillet 1900. — Paris, Dunod, 1903. Gr. in-8.

n. DORK

— Deuxième C. i. crautomobilisme tenu en l'hôtel de l'Automobile- Club de France. Paris, 1903. — Paris, Dunod, 1904. 2 vol. in-8, fig.

— Troisième C. i. d'automobilisme. Milan, igo6. — Paris, Dunod et Pinat, 1907. In-8, fig.

290. C. de 1900, tenu à Paris, de la Ligue internationale des associations touristes. — Paris, impr. Pochy, 1901. In-8, 71 p.