CHAPITRE QUATRIÈME

précisément dans le milieu des pilastres de l’angle externe. Nul doute que, sur la largeur du pont, les distributions n’aient été réglées d’après le même système.

Après avoir retrouvé la méthode graphique qui sert à régler les proportions relatives des parties entre elles, il suffisait de connaître la grandeur du canal pour déterminer celle des subdivisions indiquées sur la ligne A, A, et conséquemment l’échelle, sans laquelle il était impossible d’apprécier plusieurs dimensions qui paraissent avoir été fixées en mesures. On voit qu’ici la ligne B, B, exprimant la largeur du canal, se trouve divisée en 22 parties par la mesure de l’espacement des colonnes, ce qui indique l’existence d’un rapport exact entre ces deux dimensions. Il 11’y avait donc plus qu’à chercher une mesure qui , multipliée par 22, offrît le produit le plus rapproché du nombre 120; et comme, en pareil cas, on 11e saurait admettre de fractions trop minimes, il devenait évident que cette mesure ne pouvait être que 5 pieds r/2, dont le produit par 22 donne 121 au lieu de 120 pieds; résultat d’autant plus admissible, que la largeur du canal n’est elle-même indiquée que d’une manière approximative.

Qu’il nous soit permis de remarquer ici la parfaite coïncidence de cette évaluation, qu’on peut désormais regarder comme certaine, avec celle qui résulte du pied vicentin pris pour échelle des figures de Palladio , ainsi que nous l’avons proposé dans ce chapitre. En effet, si l’on porte la somme de quatre entre-colonnements réunis sur le demi-pied figuré au troisième livre, on trouve qu’elle correspond exactement à cinq minutes et demie, ou 22 pieds, à raison d’une minute pour 4 pieds.

Nous indiquerons ici quelques-unes des mesures principales, afin de prouver que, sous ce rapport, aucune objection sérieuse 11e pouvait mettre obstacle à l’exécution de ce monument. La grande arche a 36 pieds d’ouverture ; les arches latérales, 3o pieds et demi chacune; les piles ont 8 pieds d’épaisseur, et les demi-piles engagées, 4 pieds; en tout 121 pieds, somme égale à la largeur du Grand Canal (5o).

Le sol du pont est élevé de 16 pieds au-dessus de celui des quais, qui se trouve ici remonté jusqu’au niveau des plus hautes marées. Il est bon d’observer à ce sujet qu’il existe une différence de 9 pieds entre les deux points extrêmes de la hauteur des eaux dans le Grand Canal , et que Palladio a toujours indiqué la ligne des eaux les plus basses, sur les dessins de ponts qu’il a donnés.

Le grand ordre a 24 pieds de hauteur; celle des colonnes est de 20 pieds, leur espacement est de 5 pieds 1/2 d’axe en axe; elles ont 22 onces G/y de diamètre, et l’entre-colonnement 3 pieds 7 onces 5/7. La hauteur du second ordre est de 16 pieds (17 pieds 1 pouce 6 lignes du pied de Paris).

Au pont de Scamozzi, l’addition des mesures des mêmes parties produit 122 pieds.

Les statues qui décorent l’ordonnance grecque sont toutes réglées sur une hauteur commune de 5 pieds et demi ( 5 pieds io pouces 7 lignes); la proportion de celles qui ornent les tympans au-dessus des piles , est de 7 pieds 4 onces (7 pieds 10 pouces). Enfin, il ne sera peut-être pas inutile d’ajouter que, pour le diamètre, la hauteur et l’espacement des colonnes, l’ordre des portiques présente la plus grande analogie avec celui du portail du temple de Maser, construit par le même architecte.

Nous nous abstiendrons d’entrer dans de plus grands détails à l’égard des dimensions des parties, d’autant plus que l’échelle placée sur chaque dessin fournit le moyen d’apprécier tout ce qui a été déterminé par les mesures. Relativement à celles qui résultent des rapports établis par le système de subdivision , dont Palladio fait un si fréquent usage , et que nous avons adopté ici pour tout ce qui tient à l’ordonnance architecturale , le soin avec lequel nous en avons indiqué les proportions au moyen de la méthode graphique , nous dispense de toute autre explication.

D. Portiques formant frontispice à l’intérieur et à l’extérieur, aux deux extrémités du pont.

E. Montées directes , dans l’alignement de la voie du milieu.

E’. Montées latérales.

F. Portiques formant frontispice sur le Grand Canal et sur la voie du milieu.

G. Face extérieure des boutiques , ayant vue sur le Grand Canal.

H. Hauteur de la mer , pendant la saison des plus basses eaux.