‹ État des sommes dépensées à même l'octroi de $30,000 voté dans le but d'aider à l'établissement des terres vacantes de la couronne dans le Bas-Canada en vertu des actes de la 16 Vic., Chap. 155 et 156 [microforme]Chapitre 25 sur 43 · ARMOR ET PRES · texte numérisé non relu

ARMOR ET PRES

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La longueur est d'à peu près 27 milles.

L’étendue de chemin ouverte est de 10 milles, dans le township d’Aston et son augmentation, et de 2? milles dans l’augmentation du township de Bulstrode, Il a été ouvert jusqu’à la ligne de Horton et Bulstrode ; la moitié du chemin peut être fréquentée par des voitures d'été et l’autre moitié par des voitures d’hiver seulement,

L'ouvrege a été fait à la journée,

Aucune partie du chemin, ayant été complètement parachevée, M. Prince ne peut dire le coût probable d’un mille, terme moyen, Deux ponts ont été faits sur ce chemin, Pun de 135 pieds et l’autre de 145 de longueur, y compris les quais et terrasses, qui ont coûté, le premier £15 et le second £86. Il restera d’autres ponts très-considérables à faire, mais non sur les terres de la couronne et du clergé. Le terrain à travers lequel passe ce chemin, ainsi que celui auquel il peut conduire, sont généralement bons. Il en est de même des bois qui sy trouvent en assez grande auantité et d’une assez bonne qualité.

M. Prince mentionne dans son rapport que nombre de jeunes gens attendent Pouverture de ce chemin pour aller s’établir dans les townships mentionnés ci-dessus, Plusieurs même y sont déjà rendus. Ce chemin est la seule voie qu'il y ait pour communiquer de ces townships à la ville des Trois-Rivières et au chemin de fer de Québec et Richmond.

Il existe plusieurs pouvoirs d’eau dans augmentation de Horton, sur la Rivière du Loup.

La somme nécessaire pour compléter le chemin déjà commencé, serait dans l'opinion de M. Prince, de £350.

Ce chemin quoique non parachevé, est d’une grande utilité pour les habi tants des townships dits les “bois francs,” en ce qu'elle est, ‘dit M. Prince, une voie de communication courte et “ commode pour aller aux Trois-Rivièr s où ils font une grande partie de leurs affaires.”

M. Joseph Prince qui, dans l'hiver de 1854, par ordre de l'honorable A, N. Morin, a exploré le terrain sur lequel passe ce chemin dont il a conduit les travaux, a fait de son exploration un rapport habile et lumineux et dont je ferai l'extrait suivant, Dans tout le cours de son exploration, M. Prince n’a pas dû trouver un terrain également beau et avantageux, mais ce qu'il dit d’une grande partie de celui qu’il a parcouru mérite d’être connu des amis de la col nisation,

“ De chaque côté du chemin, ‘dit M. Prince,” tel que tracé, s'étend dans “le 12ème rang (d’Aston) un parti considérable de terre d’une excellente qualité, ‘ où l’on verra sous peu, (si le chemin est fait) un grand nombre d'établissemens brospères.

“A droite en montant est une savane d’épinette rouge dont j'ai parlé plus haut et qui est d’une étendue considérable. Le sol est de la meilleure qualité et aisé à égouter par un ruisseau important qui le traverse et qui quoi que plat m'a paru avoir une chûte assez rapide. Au reste, une preuve que cette savane sera aisée à égouter, c’est que, après les grandes pluies que nous avous eues cet automne, ont peu presque partout sonder le terrain, sans rencontrer de glace sous la neige. A gauche du tracé, toujours en montant, le sol sur trois lots où environ est un peu plus élevé, couvert de bois mêlé, pin, pruche, bois franc, &e.; après ces trois lots le terrain est plus bas, jusqu'à la ligne de Bulstrode ; c'est encore une savane d’une qualité supérieure, quant au sol, boisée en frêne, orme, cèdre etc., et peut-être très aisément égoutee par la “ rivière Blanche, à l'extrémité de laquelle elle est située.

“ En montant sur le 13ème rang, Jai suivi la même direction, longeant toujours la ligne latérale des lots Nos. 15 et 16. Au commencement on trouve & une pinière mêlée de quelques pruches, bois long et bien fait; aprèrs trois éarpens, où environ, on trouve un bois franc superbe qui se prolonge sans ‘ beaucoup de changements jusqu’à trois ou quatre arpens dans le 14ème rang.

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Ce bois france s'étend à droite Jusqu'au No, 20 ; (il n’a pas été fait d’exploration plus loin.) Le bois y est clair et bien fait, les recherches et les observations que jy ai faites m’out convaincu que le sol n’e

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terrain semblable, je traversai à pare le township d'Aston de Paugu du huitième rang de la dite augmentrouvons sur une légère élévation couverte » Incrisier et érable surtout en quantité.?

tation, A cet endroit nous nous ‘ d’un beau bois frane, hêtre

COMTES DE ST, MAURICE ET MASKINONG®:, Chemin de St, Didace, Caxton ct de Iunterstown. P. C. Rivard, conducteur.

Somme appropriée pour le 1er chemin )0 2me Do BIUTC

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Somme payée au conducteur par le département à

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10. La longueur projetée du chemin de St, Didace est de 24 milles, il a té ouvert en entier, et est praticable pour les voitures d'été. Uue partie de ce chemin se trouve dans la seigneurie ou Fief Lanaudière, mais il est impossible d’en préciser l'étendue,

Le chemin a été fait à la journée.

Le point de départ de ce chemin est le ruisseau plât et son terme est à un pont, de 24 pieds de pontage, qui a coûté...

déyasnenainnonsenens ess LT 10, 0 2. Le chemin de Caxton commence :

au chemin de Shawinnigan, traverse St, Etienne, St. Barnabé, St, Paulin et se termine chez le nommé Jos, Trépanier, dans Ste. Ursule.

La longueur projeté de ce chemin est de 11 milles et 11 et quatre arpents ont 616 pa‘achevés et sont praticables pour des voitures d'été.

l y a un pont de construit dans ce chemin sur la Rivière Machiche, de 80 pieds de pontage, et quia coûté £60. Un autre pont, sur la Rivière du Loup de 100 pieds de pontage, dont le coût a été de £106.

do. Le point de départ du chemin de Eunterstown est vis-à-vis Ja concession appelée le Bout du Monde, et son terme est dans l’intérieure de Hunterstown. La longueur projetée du chemin est de 64 milles, dont quatre mille ont été parachevés et sont propres au roulage,

Il a été fait dans ce chemin 5 ponts

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, dont le coût s'élève à environ £30 et on a construit pour la traverse de la Rivière du Loup, un bac qui a coûté £20. Dans les environs du chemin de Caxton, le terrain est sablonneux et les bois sont, en partie bois franc et en partie bois mêlé. Dans St. Didace se trouve une chaîne de montagnes rocheuses,

Dans Hunterstown on trouve du terrain de la meilleure qualité, couvert de bois franc, de bois mêlée, et de beaucoup d’épinette rouge,

Ï y a dans Hinterstown trois bons pouvoirs d’eau,

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