‹ Étude d'hygiene internationale: Cholers et pesto dans le pélerinage Musulman 1860-1903Chapitre 61 sur 73 · I-...I. In »;olir |ViNi.|iu' contre le retour des pèlerins · texte numérisé non relu

I-...I. In »;olir |ViNi.|iu' contre le retour des pèlerins

I M .lu. 11. Mit Li npririission dos épiiléniies de cho- I. I-» ilii ll»d)<i/ NUI- 1rs pays où retournent les hadjis .,|,,. . 1, |M'l.i iiKi^r, lions avons constaté que tout ,1, .1,11 il.- In M«Minu' (Hait suivi, à bref délai, d'une , |.ii)i iiiir ilr nn'^Mir nature dans uni» réfxion quelconque ihi >.Mllr illhiian on du golfe Persique.

« I .; drii\ K'dIVs n'étant nullement protégés au point ,1, > II»' :iinihiir«», il importe d'organiser leur défense (|iM iiilri<-..*ii' .singulièrement l'Kurope puisque, parla VI. M du ( Ji/it-el-Arab, une épidémie peut rapidement |,.i»\/iiir -ijr les côtes de la mer ^'oire.

('/.iir réaliser cette protection de fai^^on rationnelle. Il lu ut prendre en considération trois facteurs princip/Hiif : la géographie physique de la région, sa géo- /r^ifdiK: politique et entin les diverses navigations qui ^ilk.rinenl ces mers ainsi que les itinéraires parcourus*.

!. T.it iri rK^iïeiira^'m-.Mîts que je f..-urui> sur le solfe Persique ir,r^^ >. .--f-'iaïf: l'un ripport adn?>>e au Cvuii^eLl supt-rieur de santé Je /'^,r»<-%^r*îir. jpl*r -n iKi, et publie p..ir \\ Revue tl h 'j'^iène et de police ♦/w»'//î//**. l:ir«il: ■:•? ripu-.rt Avait ete écrit après un séjour de plusieurs m<*.„^ j-ii* i-î ai i cette çpv^ue dans ki région du i?:-lfe Persique.

ORGANISATION PAMTAIUE DL" GOLFE PEHSI(,iUE 183

Géographie physique du golfe Persique et de celui d'Oman. — Ces deux gdU'es. sitiiûs l'un on urrii^re ihraiitre, ont pour point culminant l'enibouchure iln Chat-el-Arab, seule voie de pénétration dans l'intéripur des terres. Les côtes — sur les deux rives — sont désertes, à peine habitées, et, derrière les villes qui s'y sont élevées, on ne rencontre que de vastes étendues désertes.

Géographie politique du golfe Persique et de celai d'Oman. — En L'onlournanl les deux ^oltVs, on Irouvc successivement les ports suivunts ; Miiscute, Menanui des tles Bahrein, el Kalif, Koweït, l'embouchure du Chat-el-Arah, Bender-Bouchir, Lingah, Bender-Abbas, Djask et enfin -Gwadar, Ces villes n'appartiennent pas à une seule puissance, les unes relevant du Sultanat d'tlman, les autres de la Perse ou de l'Empire ottuman, enfin quelques-unes étant soumises au protectorat anglais ou à des cheicks indépendants.

Leurs moyens de communication avec l'intérieur consistent en routes à peine fréquentées par quelques caravanes; ces voies de communication aboutissent — pour le golfe d'Oman — soit dans le Belouchistan, soit dans les déserts de l'Arabie ; quant à celles partant des ports situés sur les rives du golfe Persique, les unes réunissent la côte aux déserts de l'Arabie, et les autres — après un parcours très long — gagnent les régions du sud de la Perse.

Il semble donc impossible qu'une épidémie de choléra puisse être propagée par l'intermédiaire des caravanes qui suivent — à de rares intervalles — ces chemins à peine tracés au milieu de déserts ou de montagnes abruptes, et dans des régions à peu pr&s inhabitées.

Dans ces conditions, l'installation d'un service sanitaire quelconque — commun à toutes ces villes — parait chose inutile, d'autant plus qu'il serait difficile

m DE I'O-R'GANISATIOÎÎ SAK1TAIR8 DU PÈLERINAGE

à organiser. En effet, comment grouper en une sorte d'uiiioti sanitîiire des puissances aiis^i diverses que celles qui sont maîtresses des bords des golfes Persique et d'Oman? puissances dont les unes sont arrivées déjà au plus haut degré de civilisation, tandis que les autres sont encore presque à l'étal sauvage. Des intérêts opposés sont en jeu, et ne duit-on pas craindre que Ion ne profite — a un moment donné — des réglementations sanitaires nouvelles pour créer des diflîcultés politiques au commerce de quelques-unes des nations européennes qui chercheraient à établir leur influence dans ces régions'? Il y a là, je crois, un gros danger : le sen"ice sanitaire des deux golfes ne tarderait pas à dégénérer en organisme politique, et, partant, deviendrait plutôt nuisible qu'utile.

Des diverses navigations qui sillonnent les golfes Persique on d'Oman, et des itinéraires qu'elles suivent. — I^ii navi-jjilion dos dt-ux j^ulfes (.■omprt-nd la marine à voiles et celle à vapeur. La première est des ptos importantes dans cette région'; les àoutres qui l'effoctuent proviennent des points les plus divers de l'océan . Indien ou de la mer Rouge, et tous ont pour point d'arrivée le port de Bassorah. Dans le cas ou l'on voudrait installer un lazaret dans une des îles da golfe Persique, il ne faudrait pas oublier que ces embarcations à voiles pourraieùt être difScilemeni détournées de leur chemin, car, lorsqu'elles auraifwt quitté la route des vents, il leur deviendrait impossible de la regagner ensuite; eu conséquence, ces boutres emploieraient tous les moyens pour se soustraire &.

1. Les faits i^ se sont produits récemnieiit — mars det^iei' — A Masente viennent i l'appui de ma thèse.

3. Eq l'ertaJnes saisuns, le norairB des bnutits est i:onsid'>rnbIe; je me rappelle avoir ru, ù la fois, eiï quaraolaine au laïaret de Baaaotili jusipi'à 90 de ces embairuttons, d'iu lonnage variant de 10 à 3D0 Xott-

OHGAMSATION SANITAIRE DU GOLFE l'EnSIOL'E 185

une surveillance unitaire organisée de la sorle, et qui, éqiiitableraent, ne puurrail leur ôtre imposée.

QnanI ii la navignlion à vapenr, elle a pour point de départ : Ips Indes, la mer Rouge et l'Europe; les navires qui desservent le golfe l'ersique font escale dans toul ou partie des diiïérents ports déjà cités, mais tous oui comme point terminus de leur voyage le Chat-el-Arab.

C'est donc en ce point que nous avons intérêt — tout au moins â l'heure actnelle — à établir notre service sanitaire, c'est en cet endroit que vient aboutir en dernier lieu toute la navigation du golie, c'est là aussi que nous aurons à surmonter le minimum de difficultés matérielles ou politiques; peu importera ensuite si les ports du golfe sont contaminés, puisque la contagion ne pourra s'étendre par la voie de terre, et que nous serons maîtres du point terminus de la voie maritime.

Embouchure du Chat-el-Arab. — L'établissi-ment d'un service sanitaire à l'embonehure du Chat-el-Arab présentera néanmoins certaines difficultés. Les unes, d'ordre matériel, pourront ôtre assez rapidement vaincues; la création des installations sanitaires sera une entreprise onéreuse mais non pas impossible.

Les autres seront d'ordre politique et partant plus sérieuses. L'embouchure du Chat-el-Arab n'appartient pas à nne seule puissance ; la rive gauche du fleuve — jusqu'au delà de Mohammerah, c'est-à-dire sur une distance de 130 kilomètres environ — est persane, tandis que la droite est ottomane, puis an delà do ce point les deux bords deviennent ottomans. Par conséquent, pour ôtre utile un service sanitaire établi dans la région doit obtenir l'assentiment de ces deux puissances : il faut qu'elles concourent en commun à cette organisation; si l'une d'entre elles est défaillante

IKe DK I/OIKSANISATION SANITAIRE DU PÈLERINAGE

' rnmmo la IVrse maintonaiit — rien ne pourra nWissir, i»l l()ul<^ réglomcntation édictée ne servira (|irii v«»x«»r la navi{j[:ali()n sans aucun résultat pour la «lôiVnst» sanilain».

r/t»sl (loiu* — apn'^s (Mitonle de la Perse et de la Tuniuio — sur une des rives du Chat-el-Arab que dnil t^lrt» installé le service sanitaire appelé à défendre Tenlrée de la Mésopolaniie*.

Protection du golfe Persique contre le retour des

pàlerins. — Le retour des pt'^lerins dans les golfes Persitiue et dH>nian s'effectuera de la fat^on suivante : tous les naviivs prenant des hadjis de retour à Djeddah seront astreints — loi^squ'une épidémie aura eu lieu au Hedjai "-à subir une prenu^re quarantaine et une dêsinlVclimi au la/aret de l'aniaran, jouant alors pour les pèlerins du Sud le même rO>le que celui de Tor piUir les Imdjis du Nonl*. Lorsqu'on sera assuré quil n'existe pas d'épidémie à boni et qu'on aura désinfecté les l)aleau\. ceux-ci pourront se diriirer vers le gv»ltV i ils laissen>ut leurs passa^rers dans les diver? lK»rts de la ivi^ion qui les soumettrtmt à leurs réglementations particuU<>ivs. Ktitin. pour pouvoir pénétrer dans le i'hat-cUArab et y débarquer >«.>it eu territoire per?t\n ^oit en territoin:* ottoman, il leur sera uécessaire de subir une dernion:* \isite et. le cas échéant, une deruiè:v qiui,nin{;c«.i»ie d;.uis le Uuaret couiiuuu aii\ deux

Mi>> 'c t"-<t*s;vri; par lï.i.fbvl'z's ■.•u e--T':'ts r.r..'!;aut pa< l: >:.'•;.* ^< r»:'dvU':-c'". :1 r:<uJrj. r'nt -utre pr-.-ce^U'r -.», lassait.v>ocvt ;:;.•; .,{■;'> -A-r-ix '.v'.s ■'. :' M. -.h a ai lu «;."■.« h •:: A:* Bjs-

,Kvii.'|>.. t.

• lt.»it • 1 i«; «U:;, ti.li.Mii lit - •]••; •vn/urUiiiti. la ^«nlf .'•.'!">;• (tu,- ic ■? '^

Page 1