DESCRIPTION DE LA MACHINE
La figure 4 est une photographie de ce prototype de machine de fatigue, La figure 5 est le plan de la machine définitive qui est actuellement encours de
construction.
1° Production du mouvement circulaire uniforme.
a) MOTEUR.
Dans les déformations à fréquence élevée, il est à prévoir l’étude des vibrations stationnaires pour une valeur bien déterminée de la fréquence.
Fig. 4 — Prototype de la machine de fatigue
Il est donc nécessaire que le moteur d'entraînement ait une vitesse réglable avec grande facilité et susceptible de rester constante malgré les variations du travail demandé. Nous utilisons un moteur Séguin à régulateur capable de tourner entre 1 000 et 6 000 tr/mn. La puissance de 1/2 CV s’est révélée nécessaire pour l'obtention des très grandes vitesses.
b) TRANSMISSION.
Le mouvement de rotation est transmis à l'arbre O par une courroie trapézoïdale. Dans le cas des grandes vitesses la poulie montée sur le moteur a un diamètre de 160 mm et celle montée sur l’axe O un diamètre de 26 mm. Cette transmission par courroie nous a donné toute satisfaction; la même courroie a servi pour tous nos essais. Cette courroie travaille cependant à une très grande vitesse linéaire (25 m/s pour une vitesse du moteur de 3 000 tr/mn) et absorbe donc une puissance importante, ce qui constitue un défaut de cette transmission. Le glissement de la courroie sur les poulies est nul et le comptetours peut donc être branché sur le moteur.
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Fig. 5. — Schéma de la machine (Encombrement : 100 X 40 X 35)
1. Plaque support du moteur; ?, Moteur; 3. Compte-ours; 4. Réducteur; 5. Régulateur de vitesse;
6. Axe de rotation uniforme; 7. Coulisseau; 8. Support pour essais de flexion; 9. Chariot mobile;
10. Tige coulissante fixe en rotation ; 11. Interrupteur ; 12. Système de tension des éprouvettes ; 13. Manivelle de commañde du chariot; 14. Éprouvette; 15. Axe de rotation alternée; 16. Manivelle à coulisse
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