‹ Étude Expérimentale des Écoulements GazéuxChapitre 28 sur 39 · TABLEAU III · texte numérisé non relu

TABLEAU III

Jet de révolution (@ = 8 mm)

PRESSIONS RÉSERVOIR FRÉQUENCES OBSERVÉES FRÉQUENCES CALCULÉES (en kg/cm') ECC (en Hz) 2,513 27 025 26 520 2,533 26 400 26 170 2,543 26 310 26 010 2,633 25 120 24 690 2,683 24 160 24 070 2,199 23 400 28 510 2,183 23 040 23 000 2,833 22 500 22 530 2,933 21 600 21 710 2,983 21 300 21 350 3,013 21 130 21 140 3,033 20 950 21 010 3,083 20 700 20 700 3,133 20 250 20 400 3,183 20 100 20 120 3,183 17 600 17 400 3,238 17 270 17 180 3,283 16 990 16 960 3,033 16 O8? 16 050 3,633 15 840 15 750 3,133 15 460 15 470 3,833 15 250 15 210 4,033 14 640 14 760 4,283 14 330 14 360 4,433 14 000 14 020

tre

En faisant varier la pression réservoir depuis la pression cr

\ . itique Jusqu'à 6 kg/cm', :

us | pour des jets à symétrie axiale, nous avons déterminé rois domai * les émissi ‘a-s Ï

aines, StriuRe pour les émissions ultra-sonores, domaines pour lesquels la structure du jet possède un caractère propre :

1° de la pression Critique AP, 3,1 kg/cm° environ :

— la première cellule apparait nettement plus courte que les suivantes immédiates (jig. 105). Pas d'ondes de compression à

Fig. 105. -— Jet de 6 mm (P, — 2,23 kg/cm°)

l’intérieur de la cellule, mais des lignes de Mach se réfléchissant à la limite du jet et se croisant au centre de la cellule;

OI UP LR INKS/cDr environ:

— la première cellule apparait sensiblement égale aux suivantes immédiates. Le jet s’enfle et se rétrécit périodiquement. Des ondes de choc coniques sont visibles (fig. 106) ;

Fig. 106. — Jet de 6 mm (P, = 4,03 kg/cm°) Fig. 107. Jet de 6 mm (P, — 6,23 kg/cm)

Sp — +9KS/cmr :

—- la première cellule apparait visiblement plus grande que Îles suivantes, lesquelles s'arrêtent de croître avec la pression réservoir. Un front d'onde perpendiculaire à l’axe du jet coupe le sommet de l’onde conique (jig. 107).

Nous voyons, par ces remarques, que l’étude des émissions ultra-sonores ne peut être dissociée de celle de la structure du jet, de sa turbulence et de la distribution des ondes de compression et de détente qu’on y rencontre. C'est dans ce sens que nous continuons les essais.

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