COMPOSITION DE L'ALLIAGE

i LA TRACTION

Sur barr

es coulées

Sur barres laminée

Il y a dans ces tableaux quelques contradictions provenant surtout des barres coulées, qui pouvaient être plus ou moins saines.

Néanmoins, on peut dégager de ces résultats que le silicium et le fer jouent le môme rôle que l'aluminium en augmentant la charge de rupture et diminuant les allongements.

Ceux qui paraissent donner les résultats les plus intéressants pour l'industrie sont ceux pour lesquels la somme Al + Si = 8 à 10 0/0; avec plus de 10 0/0/on a des alliages trop fragiles ; avec moins de 8 0/0, on a une résistance trop faible.

Voici, enfin, les résultats obtenus sur quelques autres alliages laminés ou forgés et notamment le bronze d'aluminium renfermant un peu de nickel.

COMPOSITION

PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES

ET AT DE L'ALLIAGE

Laminé dur

Forgé

Laminé

Forgé

Laminé

Forgé

Laminé

Il est fort regrettable que des essais n'aient pas eu lieu sur métal recuit, de façon à pouvoir établir exactement le rôle du nickel, qui paraît augmenter R et E. Enfin il est bon de mentionner le résultat obtenu par M. Hélouïs, en 1896, avec un alliage renfermant 91 0/0 de cuivre, 8 0/0 d'aluminium et 1 0/0 de vanadium.

Cet alliage aurait donné :

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