SIGNAUX

Fixes.— V. Appareils : Boucher, .\fiiîi, à pétards, Vignier. — V. Disques. — V. Sémaphore. — Signaux d'aiguille ou de direction, 52 à &&. — De bifurcation, 55 à 68. — De ponts tournants, 68. —De passages i niveau, 08 à 70. —De soutumilns, 71 h 76. — Destinés à maintenir l'écartcment entre les trains, 76 à 86.

Mobiles. — Drapenux; Innfernps; pétards, 126 et 12(1 — Sicrnaux à main dans les souterrains, et en temps de brouillard, 127. — Trompe; sifflet de poche, 127.— Signal annonçant l'approche d'un train on d'une machine; pour demander du secours, 127. — Signaux desitlnf^s h couvrir les voiej en cas de réparation; de détérioration; de ralentissement nécessite- p.ir l'état des voies, 127 à 129. — Signaux destinés à couvrir les iorris circulant sur les voles, 129. — Signaux de marche dans ks namnims; aoi ststlens; sur la ligne, 18Q. — Slgoaux acoustiques, 110. -> devoirs des mécnniciens lorsqu'ils apercolTSDt un Signal d'tnét i la main; l'irsqn'ils ik'rnseiit un pétard, 131.

Des TRAINS. — Trains ou machines en marche, 133. — Trains dédoubles, supplémentaires, fseultatlISi on spéciaux, 1 84.— Signaux *de communlcatleo entre les mécanicien? et le? agents de la voie; les aiguilleurs; les gaides-freins; les dépôts, ISS à 137. — Signaux destinés à cfiuvrir un train ou une machine Isolée, arrêté sur la voie, 137. — A protéger un train ou une machine, dont la vitesse se trouve momMMiBénMmt ralsntla» 1181 — A'uonvilr les vain eu csa d'acdduit.

MO. — Signaux employés lorsque les trains circulent accidenlellonient sur une vole unique, i 4 i . — Signaux destinés à mettre en communication les voitures d'un train, 145. Pfcseriptiont de l'erdonnancfl du 15 novembre 1840, 145. — HIslorlque. 146. — V, Appareils Achard, Bazin, Prudhomme. — ObjecUons prcsenlées contre la mise en communication des voyageurs avec les conducteurs des train», ItM). — Signaux tclcgrapJiiques, 1C2. — Appareils portatifs (Nord, Orléans, Midi}. 163. — Ctnttê qa\ ont motlTé l'abandon de cet appanll m Ici llgMB dn Nord et d'Orléans, 164. — Commanleations télégrapliiques entre les stations d'une ligne et les trains en mouvemptit mr rrtte ligne système Bonrlli), Ifi'i. — Signaux pyrotechniques ; exp<!riPiii ( -i faitrs sur le Nord, sur le Midi, IC" et 168.

SONNERIES. — Des upi^aieiii» a truis transmissions (Lyon), 36. — Electriques, dites • irtmkleum (Lyon), 34. <— Ûeclripm avee plie i suUiite d'ozydnie dli merean, «t

nouveau commutateur (Nord), 37. — Sonneries; sonnerie à rouage; relais de sonnerie; sonnerie trrnU)ieu<!e; sonnerie Faure; sonnerieponr cotirnnt continu; réglage. — V. ApiMveils télégrafihiquts. — V. Service tiiégraphique. Apf^aretis composant te* poste*,

SONNETTE. — V. DUque à plusiew» tranemûeieiu (Ouest), 30. — V. Signaux de bi-

fttrcntiou ; appareil ^l -' i'Tf 'Nord\ CO. - V. Di^'/u''< J'nniej; 'J)r\ënns. Abords de la gare de Tours), 63 et noie 8. — V. Signaux de soutenains (Lyonj^ 75. — V. Signaux mobiles.

SOUTERRAINS. - V. Signaux fixes.

Te?lSION (des 1U« de disques). — V. 5, II, Ib, 33 et 28.

Ti:SSE. — V. Sonneries électrifUêi (Noid).

TliUlU:!.. - V. Ap!,':roii$, TUAINS. — V. Signaux.

TRANSMISSION des dopédies. — V. Sereke tHéyraphique. TRANSMISSIO.XS. - V. Disquet à dùtanu, 7, 17, 3« et 44.

THOMPE. - V. Si'juaux mobik*.

TVEK. — V. Appareils.

VERITfi. V. AppateU*.

VIGNIER.— V. AppanUê.

VOIB. - V. Signma.

riK nt M TAULE UES MATir.RIS PAn URDRK ALPUAWiTIQllB.

ERRÂTÂ.

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Ligne.

Au liiu de :

Usei :

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de la transmission

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pt roture.

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iir le L70B

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aux transport

aux transports

des diverses dlrecUona

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