CHAPITRE XVII. — BOIS DE TRAVAIL, MERRAIN, ETC
Menton. Bois neuf et fagots, le quintal
Nice. Bois neuf, le millier. . ,
Carcassonne. Chêne vert, îil.
Id. saule, bois blanc, etc. id.
Id. orme , fiéno, bois verts, id.
Id. mûrier vert, îd.
La Grasse. Bois vert, id.
Arles. Bois brut avec son écorce, le quinta'. . Salon. Bois d'olivier, id.
Tarascon. Bois neuf, id.
Valence (Drôme). Bois neuf, chêne, le millier, Id. Fagots, id.
Nîmes. Bois neuf, chêne, quintal
Albi. Charretée de 12 quintaux
Gaillac. id. 32 id
Barjols. Bois en branche, quintal
Saint-Paul, id
Les autres sources nous fourniront quelques renseignements complémentaires.
Dans l'enquête de 1793^ les administrateurs du département de Paris ont évalué à 21^ 12*^ le prix de la voie de bois neuf, en 1790, et à 5^ le prix de la voie de charbon de bois composée de 16 boisseaux. Le prix du charbon de terre, que Ton n'avait pas indiqué dans cette enquête, est le seul qui fut porté dans le premier maximum de la commune de Paris. Suivant ce document, la voie de charbon de terre de TAuvergne et du Forez était estimée à 62^; la voie de charbon de terre de Moulins et de Decize à 54^, y compris un droit d'entrée de 5 sous.
À Saint* Denis (premier maximum), la voie de bois neuf valait 48*; de bois flotté 40*.
À Sceaux (premier maximum), la corde de bois neuf valait 40*; de bois de gravier 34*; de bois flotté 32*.
Le cent de coterets de bois dur valait à Saint-Denis 20*; le cent de fagots de rivière 16*; de fagots ordinaires 18*.
 Sceaux, un cent de fagots de 22 pouces de tour, en bois de chêne, valait 17^.
Dans un rapport adressé au Comité de Salut public, la commission de commerce et d'approvisionnements donnait les renseignements suivants sur les prix de la corde de bois en 1790:
Bois neuf, prix commun, 33^, frais de transport, 15^ Bois noué, id. 28 id. 9
La corde de bois neuf équivalait à deux voies et demie et celle de bois flotté à deux voies un quart ^
Les marchands tle bois de Paris ont présenté une évaluation différente dans une pétition du 30 septembre 1793. Suivant eux, le prix commun de la corde de bois, en 1790, était (le 26*"; les frais de flottage de 4* 15-^ et ceux de tirage de
Le prix de revient de la corde de bois amenée à Paris était donc de 33^ 15*^. Déduction faite des droits, la voie avait été vendue de 18* à 19*, soit un prix de vente de 42* 15-^ par corde ^,
D*après Tenquête de l'an II, la corde de bois de chauffage valait, en 1790, dans le district d'Âuxerre : le beau rondin pour Paris 30*; le moyen 28* 10-^; le bois pelard 25 *; le bois blanc 27*. La corde avait 8 pieds de couche sur 5 pieds de haut, y compris les bûches du dessous et du dessus ; les bûches avaient 3 pieds 1/2 de longueur. « On sera étonné, disait Tagent national de ce district, de voir les bois blancs plus chers que le bois pelard ; c'est qu'ils servent à alléger la tête, la queue et le milieu des trains. »
Le charbon de bois valait, dans le même district,110* à 115*
* Archives naL,?*^ mi.
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