Mercure de France , novembre 1725, page
3. Dussieux, 0 p. cit. Ce calice était-il ic même que celui que termina son fils François-Thomas et dont nous parlons ci-après, livre HT, chapitre Ier ? Nous l’ignorons.
Dans tous les cas, il a dû disparaître pendant l’invasion française de 1795, de l’avis de M. l'abbé Leutzen, du chapitre de Cologne, auquel nous nous sommes adressés pour en retrouver la trace.
La reine et les princesses ne pouvaient hésiter dans leur choix, et c’est ainsi que nous avons à énumérer les pièces de ce genre que lit Thomas Germain.
En 1725, il composa sa première toilette pour le roi de Portugal; deux ans plus tard, il en livrait une autre à la princesse du Brésil; en 1728, à la reine d’Espagne, femme de Philippe Y; en 1732 et 1733, au roi et à la reine des Deux- Siciles ; il apportait en plus, à ces deux derniers souverains, deux cadenas et deux couverts d’or1.
Par suite d’une bizarrerie des textes, la description de cette dernière toilette n’a pas survécu, tandis qu’au contraire nous connaissons jusque dans ses moindres détails le coffre qui la renfermait.
« L’extérieur de ce coffre, dit le Mercure cle France 2, est décoré de bronzes sur-dorés et doublé de velours vert, enrichi de galons d’or, le tout d’un goût admirable. 11 est accompagné d’un tapis de velours couleur de cerise qui renferme dans ses ornements divers sujets gracieux et allégoriques à l’hymen, très bien exécutés en broderie.
« La toilette de la reine, dont toutes les pièces sont de vermeil, a été envoyée précédemment à Naples. Le même orfèvre achève actuellement les ouvrages en or pour la table de Leurs Majestés siciliennes. »
Afin de permettre au lecteur de se rendre compte de ce qu’étaient les toilettes, il nous a paru utile de reproduire, quelque longue qu’elle soit, la description de celle qui fut livrée par Germain, en 172G, à la reine Marie Leczinska, au lendemain de l’arrivée de cette princesse en France.
« Deux ferrières ou flacons à mettre des eaux de senteur.
« Vue soucoupe ovale et deux gobelets couverts.
« Vne nef, forme de navire, à mettre les racines pour les d.nts, terminée par une couronne fermée.
