LE PONT NOTRE-DAME SUR LE LOT, A ENTRAYGUES
Le pont Notre-Dame, à deux pentes inégales, celle de rive droite très faible, celle de rive gauche assez prononcée, comprend 4 arches ogivales, mesurant
respectivement en largeur, de la rive gauche à la rive droite : 6,88 15%,05 Lam, 58 150,55
Le profil de la plus petite arche, la première de rive gauche, est une ogive
ZA
l on: 1 = = 14,58 Rail 402 15.35 - —— -: EPA E | 54 Coupe aa \ nr la N7 | FiG. à. — Pont Notre-Dame sur le Lot à Entraygues.
très pointue. Les trois arches suivantes sont de moins en moins aiguës au sommet ; la dernière et la plus spacieuse est presque en plein cintre.
Le pont, très étroit, mesure seulement 37,45 de largeur entre les têtes, el 2*,75 entre les parapets.
Les piles, épaisses de 4,02 à {°,21 se terminent, à l’amont et à l'aval, par des becs pointus, à l'exception de l’arrière-bec de la première pile de rive gauche, qui est disposée carrément en plan. Les becs triangulaires, dont la saillie varie de 3" à 3",4, se terminent par des chaperons de forme pyramidale, à pentes très prononcées.
Comme au Pont d'Espalion, les archivoltes des voûtes sont à double rouleau, avec ressort de 0",12 à 0,16 de l’un à l’autre. Le rouleau intérieur a 0"50 de
largeur, etle rouleau extérieur, 0",40,.
Les épaisseurs à la clef, parapel compris, varient, pour les trois grandes arches, de 1°,60 à 1",90, d'où résulte, pour le rapport de l'épaisseur à la clef de l’une ou l’autre arche à son ouverture, le chiffre de 1/8.
Le rapport de l'épaisseur d’une pile à l'ouverture de la plus grande arche est
de 153,8, et celui de l'épaisseur à la clef à l'épaisseur d'une pile est d'environ 3/7.
Le Pont d'Entraygues, sur le Lot, diffère par la forme des becs, considérée en élévalion, des autres ponts de Rouergue, décrits en ce volume. Au lieu de monter droil jusqu'à la crèle du parapet, comme dans Lous ces autres ponts, de manière à former des refuges de part et d'autre de la chaussée, les becs du Pont Notre-Dame se terminent, au-dessous du parapel, par des chaperons pyramidaux, selon la disposition généralement adoptée plus tard, depuis la Renaissance.
Le Pont Notre-Dame était en cours d'exécution en 1269. En cette année, Jean, archevêque de Bourges, métropolitain de Rodez, exhortaitles archiprètres, curés et autres ecclésiastiques à contribuer de leurs deniers à l'achèvement du pont. Celui-ci fut réparé en 1680, en même temps que le pont voisin sur la
Truyère*.
1. Henri Arrre. Lellres à mes neveux sur l'histoire de l'arrondissement d'Espalion. ? vol. in-8. Villefranche, 1858, &. II, p. 165.
