Plumitif du Pont Neuf

Nous verrons plus loin qu’on s’occupa d’abord, au Grand Bras, de réparer et de consolider les piles affouillées par le courant. On n’entreprit la construction des voûtes qu'à partir de 1601. Henri IV avait ordonné de les achever en trois années. La Commission des travaux du pont s’assembla le 28 avril 1601, chez le Premier Président de Harlay. Les entrepreneurs de maçonnerie Guillaume Marchand et François Petitétaient présents. La volonté du roi leur ayant été déclarée, ils donnèrent assurance aux Commissaires « que si on leur paye jusques à 90000 livres pendant chacune des trois années, ils rendront les sept arches et les remplages d’icelles à faire dans le Grand-Cours en tel état qu’on y puisse passer librement... Davantage, ils travailleront au remplage des reins des arches du petit pont du côté des Augustins... » « Ayant avisé aux deniers dont ils pourront disposer, les Commissaires ont ordonné aux dits Marchand et

Petit de travailler en diligence au pont, de telle sorte que, dans la présente

année et la prochaine, il y ait 4 arches de faites dans le Grand-Cours et les

3 autres dans la troisième année, pour y passer comme il est dit ci-dessus. Il leur sera payé 90000 livres en la présente année, 20 000 l'an prochain, 30 000

livres en la troisième année, le reste, 40000 écus, lement par chaque

mois’ »..….

Les travaux furentmenés très rapidement et conformément à ce programme, au témoignage d’un procès-verbal du 6 mai 1602, relatant une séance du Bureau de la Ville, tenue avec le concours des maîtres des œuvres, des maîtres des ponts et de plusieurs marchands et voituriers par eau, pour prendre les dispositions propres à assurer « le montage et l’avalage des bateaux pendant le temps que l'on fermera de maçonnerie les 3 arcades qui resteront à la fin de cette année * ». Il est décidé qu'on ne montera les cintres de la troisième arche à partir de l'École Saint-Germain qu'après avoir débarrassé des pieux et des batardeaux qui l’obstruent la quatrième arche (l'arche centrale), par laquelle, en temps de grandes eaux, passeront les bateaux. Ceux-ci devant en basses eaux passer par la première arche, il faudra ôter les cintres de cette arche et rehausser le pont

de service établi pour l'apport des matériaux et le passage des ouvriers.

Achèvement du Pont-Neuf en 1607. — Dès le mois de juin 1603, Henri IV franchissait la Seine sur les voûtes du Pont-Neuf. « Le vendredi 20 de ce mois, dit L'Estoile (Journal de Henri IV, au 20 juin 1603), le roi passa du quai des Augustins au Louvre par-dessus le Pont-Neuf, qui n'était pas encore trop assuré, et où il y avait peu de personnes qui s’y hazardassent. Quelques-uns, pour en faire l'essai, s'étaient rompu le cou et tombés dans la rivière; ce que